61'rustypanel

Si tu veux pour 50000 je te vends mon kubel......

Pour moi un bus transformé en auwärter (par mes soins...) claqué au sol avec un moteur de la mort pour mettre tout le monde d'accord sur 400m!!

Merci, c'est gentil..... Tu sais il me tenais vraiment à coeur ce projet, en plus(sans vouloir paraitre prétencieux) le toit n'était pas si dur que celà à réaliser. Mais bon, quand tu vis en couple et que tu doit taper 20000€ dans le budjet familial pour faire fabriquer des vitres afin de garnir un bus bizarre, il faut y réfléchir à deux fois avant de te lancer..... On sait jamais si je gagne au loto ou je trouve un généreux donateur je me lance!

OH NON, pas encore lui!!!!!!

Il claque grave quand même ce bus........ Pour l'instant j'ai laissé tomber le projet, mais dans l'avenir on ne sais pas!

C'est surement ça, c'est ce que j'ai fait il y a quelques années sur ma cox 1300.....Droppage pour pas un ronds!! Faut pas se louper dans les calculs quand on fait ça!

Bon, quelques news même si j'ai pas trop le temps de travailler dessus en ce moment à cause de celui à trash qui m'occupe pas mal...... Modifs passages de roues pour un droppage "kivabien" avec les roulettes adéquates...... Puis fabrication des planchers pour modif en plancher plat comme sur les barn. En plus il y aura une trappe de visite centrale pour avoir accès aux commandes! Bon, pour rassurer ceux qui se disent que c'est dommage de ne pas le sabler c'est prévu mais je préfère d'abord refaire quelques tôles pour renforcer. Pour comprendre voici la liste de ce qu'il est prévu de changer, modifier ou déposer pour la resto: -passages de roues(4) -planchers(av, ar) -façade -tableau de bord -cloison séparation cabine -parties de toit(av,ar...) -cloison pare feu(modif barn) -flanc latéral g -flanc ard -doublures bas de caisse -supports de cric .......et j'en oublie surement! Donc il sera sablé mais un peu plus tard.

Bien, bien......

Sablage OU décapage chimique, pas les deux sa sert à rien....Après le sablage ne pas oublier de poncer(grain 150 par exemple) afin de supprimer le sable qui se colle sur la tôle. Un sablage léger me semble bien, puis un coup de phosphatant (ou wash primer)qui te fera une protection antirouille. Pour ma part c'est sablage, phosphatant puis les mastics et apprêt garnissant pour la finition. Si la peinture se ramolie au soleil, c'est surement de la cellulo comme l'a dit stef38, ça peu aussi s'enlever au diluant mais très long et bonjour les émanations....

Tu prends les trucs trop facile à faire toi...... Viens plutôt bosser sur le tiens, je vais te faire une formation accélérée en 2 mois tu verra tu dormiras sur tes 2 oreilles le soir!

Salut, la couleur sera respectée, c'est sur, mais l'esprit ne sera pas le même...... L'avantage c'est qu'il brillera comme une voiture neuve!

T'attirerais pas les belles demoiselles comme celle-ci si t'avais pas un bon carrossier peintre..... C'est donc pas à toi que reviens tout ce mérite!!

Merci frankivit, mais tu sais j'en ai déjà vu d'autres, par contre avec un délai pareil c'est une première!!

C'était des bagues en celeron, comme sur mon 61 mais je ne sais plu jusqu'en quelle année.....

Salut, sur le tôlé que j'avais comme sur mon 11 actuel qui sont tout les deux de 61 comme toi, les deux ferment de l'intérieur..... Montre nous une photo ça sera plus explicite!

Non, ça risque pas david.......Tu sais aussi bien que moi que ça prends moins de temps à découper qu'a resouder!! Je me donne trois ans pour réaliser le projet.

Bon, comme je commence par l'avant j'ai viré aujourd'hui tout ce qui ne me sera plu utile pour la suite du projet: Puis je commence a aérer avant le passage de la sableuse.....(et aussi pour modif les passages de roues! ) Et j'ai aussi continué l'encadrement de pare-brise, ça va tout seul... La suite lundi!

Petite modif du jour: diminuer la hauteur du pare-brise pour être aux côtes d'un barn..... Demain c'est samedi, la tronçonneuse et le poste à souder vont chauffer!!

La tôle......

Ca y est, c'est parti......

Salut et bienvenu! Un 15 c'est bien sympa, présente le nous plus en détail.....

T'inquiete pas Pierre, je vais m'en occuper..... PS: y'a pas que ton poste à souder qui va chauffer!

Salut à tous, Bon comme je l'ai dit hier je m'attaque à mon projet.... La réplique de l'Auwarter étant tombé à l'eau à cause des vitrages(beaucoup trop cher à faire fabriquer), je ne pouvais pas repartir sur une resto "classique" car j'avais un beau projet sur ce bus: kit baguettes complet deluxe, pc us, chromes à gogo, intérieur soigné, posé sur 4 fuchs chromés et peinture noire et rouge.... vous imaginez l'engin! Mais pour celà il faudrais que je gagne au loto.(mais je ne laisse pas tomber l'idée) Donc j'ai cherché depuis un mois qu'est ce que je pourrais faire pour repartir sur un projet sympa et un peu différent.....Puis la semaine dernière le barn à trashbus est arrivé! Une fois le split démonté je m'aperçois en plus que quasiment toutes les parties que je dois découper pour restaurer le bus sont des parties communes au split et au barn donc pas beaucoup plus de boulot....En plus quitte à le transformer en barn je vais lui mettre quelques options sympa! Donc pour les amateurs de resto vintage, vous pouvez passer votre chemin parce que dans les mois qui viennent vous allez faire une attaque en voyant les travaux car ce ne sera plu jamais un split et jamais tout à fait un barn, mais c'est "MON" bus..... PS: J'ai rien contre les resto vintage bien au contraire mais c'est pas mon truc, je suis pas encore prêt psychologiquement.....

Bon j'ai pas pu m'empêcher, à force de voir toutes ces restos sur original j'ai craqué et attaqué le démontage du split.... La resto va commencer plus tôt que prévu! Quelques photos et demain explications

Méfie toi si il "gicle" à l'ancienne qu'il n'y ai pas de grumeau!! La peinture à l'eau n'est pas du "pain bénit" pour les anciens comme moi qui on connu la solvantée car plus de problème de prépa, de nuance de teinte, plus de temps en cabine alors que les temps constructeur diminuent....Et en plus contrairement a ce qu'on essaie de nous faire croire elle n'est pas moins nocive!