barnfred

POur le 11 rien de grave d ailleurs le probleme est resolu depuis longtemps maintenant...un petit debur d incendie qui ets parti du moteur et qui c ets propage au TDB, plus de peur que de mal, changement du faisceau par un home made( sa vaut pas le coup d en prendre un tout fait quand on voir la facilite du truc).pour se qui est du samba , c ets vrai qu il ets en bon etat, surtout qu il n a jamais ete restaurer tout ets d origine , hormis un voile de peinture depuis 64, se qui n ets quand meme pas courant de nos jours.et pour le pick up toujours en stand by, je n ai plus de local pour faire la resto....je ne sais donc pas si je vais le garder ou pas...si des fois j en trouve un sans trop de carosserie....donc affaire a suivre

vraiment un tres bon week end!!

non c est une boite d origine , entierement revu par quelqu un de confiance

voila mon probleme!sur un samba d un pote y avait un probleme de boite , la 4 qui sautait et les autres vitesses pas tres precises! donc changement de boite, par une refaite a neuf, avec les silentblocs, changement de tous les silentblocs de tringlerie, du coupleur, de la plaque en dessous du levier.verdict......les vitesses sont beaucoup plus precises....mais la 4 saute toujours!apres maintes heures a bosser dessus, montage, reglage tringlerie et levier, je ne vois plus se que je peux faire......la barre de tringlerie en elle meme?????a savoir que j ai aussi essaye avec un levier qui fonctionne sur mon bus, mais pareil!a savoir que le levier du samba, la petite tige dans la boule ne tient pas , le ressort la repousse vers l arriere du vehicule!j aimerais quand meme bien a le faire rouler!!merci

non diluer, mais 6 diluer doit suffir

moi j en ai passer 6, mais y a une bonne dose!

personne a de clic clac dans son bus???

voila je viens de recuperer des charnieres de clic clac, apparement westfalia, est ce que quelqu un aurait un plan de montage ou des photos !!merci bien

je pense que c etait un modele en 11f, dc sans les vitres arrieres, c ets plutot les vitres d angles de rajouter quand on voit celle de gauche .....

au fait....c est pas toi qui rentre un nouveau bus?.....

c est un bresilien, avec quelques modifs, comme les cligno avant

c ets cool sa Yann, sa avance bien ..malgre les mauvaise surprise

non pas d origine

par contre si des fois t entends parler d une 380 sa peut m interesser!

ou alors le faire chez quelqu un qui a le tri

appelle un bon electricien

faut pas que modifier la prise, mais sa peut se changer

tout simplement magnifique

ha interessant ca, donne nous des nouvelles demain soir!

reponse con, je sais pas! , non plus serieusement j ai cette pompe qui traine, et je voulais l essayer avec un regulateur, voir si sa pouvait tourner mieux, c ets peut etre bete?

ma pompe est une facet classique, les petites carre!donc je crios que le regulateur ets inevitable

vous pensez quoi de ca: http://www.leboncoin.fr/vi/85201493.htm?ca=18_s j ai trouve quelques doc sur se regulateur , se que je trouve bizarre c ets qu il y a une prise de depression dessus???

ah oui pas bete ca , en plus sa reste discret!merci

bonne idee ca!