snoopy06

Bonjour

Je ne peux plus monter mes jantes d'origine 14 pouces.
Mais les Empi 15 pouces passent en forcant un peu.
Les jantes plus grandes, donc avec des flancs plus petits pour les pneus se montent plus facilement.

Salut

Salut, qui pourrait me dire comment on fait pour régler la tringlerie de boite de vitesse ? Je crois que j'ai la 1er et la 3ème qui passent.. merci

Tu as bien mis une crosse de Hockey de combi split ?

Salut

Bonjour

Oui il faut que tu commande la crosse de combi.
Pendant que tu y'est tu peux aussi commander un contacteur de marche arrière, car il y a certainement un trou pour le mettre dans ton nez de boite.
Même si tu ne t'en sert pas pour l'instant, le jour ou tu veux ajouter des feux de recul, c'est plus facile. (Et tu ne te prends pas l'huile de boite sur la tête le temps de mettre en place le capteur.)

Salut

Bonjour

Désole, les crosses de hockey sont différentes entre bu set combi, voici la photos de deux crosses que j'ai faite une fois avoir ressorti le train arrière complet du bas parce que le nez de boite du bus avec la crosse de cox et bien les vitesse ne passent pas.

http://i62.servimg.com/u/f62/13/42/41/36/dsc_1011.jpg

Salut

Bonjour

Au Van Fest un anglais vendait un sabot en inox pour protéger le boitier de direction pour 36 livres.
Existe en DAD et DAG (RHD or LHD).
Désolé, je n'ai pas fait de photo et je n'avais plus de liquide pour en ramener un.

Salutations

Bonjour

Merci, Mac bootle.

C'est la conclusion à laquelle j'étais arrivé, d'autant plus que je ne peux pas régler mes freins avec les jantes Empi, je suis obligé de repasser avec les jantes d'origine.
Je serais donc obligé d'acheter un jeu de vis pour jantes origine (portée cylindriques) et un jeu pour jantes alliage (portée conique).
Et même si les deux jantes avaient des portées identiques je serais obligé d'avoir deux longueurs différentes, les jantes alliages étant plus épaisses que les jantes tôle.

Salutations

Bonjour

Je suis en train de remplacer le train arrière de mon combi split par un train arrière de cox plus tambours arrières de Type 3.

Au dernier moment, je m'aperçois que le taraudages pour les vis de roues sont en 12 x 150.
Mon problème est le suivant :
Actuellement mon split en config d'origine a des jantes Empi avec des écrous en 14x150.
Deux solutions s'offrent à moi :
a) Retarauder en 14 x 150
b) Tenter de trouver des vis pour jantes Empi dans la semaine en 12 x 150.

Ceux qui ont fait cette transformation ont du tomber sur ce petit problème. Qu'avez vous fait ?

Y'a-til un problème à retarauder en 14 x 150 ?

Et en appraté, est- ce que les types 3 avaient des vis en 12 x 150 (percage en 5 x 205) ?

Salut

Bonjour

Ce qui fait la largeur maxi autorisée d'un pneumatique sur une jante, ce n'est pas son diamètre (15 pouces) mais sa largeur.
Tu devrais trouver ton bonheur dans le tableau tout en bas de ce lien :
Jantes.

Après, sur mon split d'origine, avec des jantes EMPI 2 en 5,5 pouces de large, j'ai mis du 185.
Ca passe tout juste tout juste.
La première fois que j'ai reposé le bus, je le descendais cm par cm en vérifiant avec un tournevis que ca ne frottait pas sur les pneus.
Au départ je voulais du 195, mais le vendeur des jantes à refusé de monter cette taille de pneumatique sur cette taile de jante.
Heureusement. SInon, du 195, je pense que ca aurait frotté.

Sinon, je suis sintéressé par la réponse à ta question sur les amortisseurs, je suis en train de dropper le mien.

Salut

Bonjour

Le matériau collé au pavillon du combi dans la photo ci-dessus s'appelle de la thibaude.
Ca se trouve chez tous les bons (même les maiuvais :-) )vendeurs de moquette.

Salutations

Bonjour

Pour les entrées d'eau par la casquette, la seule solution que j'ai trouvée, c'est que dès qu'il pleut je ferme l'entrée d'air.
Sinon, l'eau rentre dans le véhicule, et coule, c'est une vraie douche.
Dans la casquette, il y a des joints. Il suffit de démonter la plaque avec toutes les vis entre le conducteur et le passager pour les voir.

Au niveau des essuies glace, il n'y a pas un joint à changer ?

Pour l'arrière, je n'ai pas bien compris où celà fuit.

Salut