spi1
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Appret + dilluant, c'etait un fond de pot. Un ami m'a dit de bien dillué l'appret. Normalement j'aurais du mettre le durcisseur avec, mais j'en avais plus. -
Ben le combi ,n'est pas chez wam, et vu que j'ai repris le taf, ça attendra 1 semaine. Au moins la 1ere couche sera bien sèche
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Ayé, La 1ere couche est passée 2eme couche prévue le WE prochain. A+
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Hey, Bon, pour le flan , c pas droit , j'ai essayé mais le résultat n'est pas top, on verra à la fin avec qqn de compétent. Mais par contre j'ai (enfin) fini de souder les planchers. Yapuka poncer, traiter, gratter et appreter. Mais d'abord le bas de caisse J'ai du retoucher la platine de fermeture afin que les portes soient bien alignées Et pour le petit flanc, c'est pas soudé contre, car va peut etre falloir le changer.
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Si ton buvard ne tient pas, saches qu'il existe du joint papier (un peu épais) à découper vendu par feuille. Tu trouves ça chez les fournisseurs auto, genre AD,etc... -
Hello, Qq news du bus, depuis le temps, ça passe tellement vite, Alors ça c'est fait: depuis j'ai fait Je me suis arreté au renfort car il va y avoir du redressage sur le flanc et depuis je fini le 1er plancher A suivre...ds 6 mois...
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Slt JR, Tres sympa ce tolé avec cette gallerie, Et à l'interieur ça donne quoi? T'as gardé le mosaic? A++ -
Slt, je connais bien ce bus, vu qu'il servait de daily au précedent proprio, Un bon bus agréable... voila des photos, la 1ere au salon de l'auto de Bordeaux (dec.2001), L'autre de 2008, les couleurs ressortent bien, -
Je continu sur ma lancée, et cette fois j'ai entamé les travaux sur la tole av/ar D'abord le bas Puis les cotés Voilà, me reste pu qu'à faire l'aut' coté dès que le reste sera en place
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Salut Stef, bien venu par ici, c vrai qu'il est bien coolos ton split BALANCE DES PHOTOS, A+ -
Toutes les vw, ou presque Ici -
Du nouveau, apres un hiver plein de soucis, je m'y suis remis donc, montage du bas de caisse interieur, coté portes de chargements puis pieds de portes : Rappel Reste plus qu'a souder. L'autre pied: Rappel ça avance doucement mais surement
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Flèches : bon fonctionnement ??
spi1 a répondu à un(e) sujet de cigogne671 dans Technique/Restauration
non, fixes -
En ce moment, je suis en hibernation, ca n'a pas bcp avancé, j'ai fini les traverses et monté les supports de cric coté droit
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Hello, Pas de grosses avancées Fermeture du longeron, j'ai passé un (bon) coup de zinc en bombe en attendant le corps creux puis pose de la traverse et des cornieres.
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Non, le jeu etait bon, just un poil de + sur une des 2 bagues. -
Pas besoin d'alesoir, tu peux te le faire en prenant une douille et en scotchant sur celle-ci ddu papier de verre. C sur c'est un peu + long, mais c moins cher. Je l'avais fait sur mon bus et ça va bien.
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montage coupleur tringlerie de boite/boite de vitesse?
spi1 a répondu à un(e) sujet de badbugster dans Technique/Restauration
peut etre en enlevant le levier de vitesse et en tirant ainsi la tringle -
Meme si sur les 1ere tof il était correct, de pres on voyait bien qu'il était pas tres net Des surprises j'en ai eu, mais je savais bien a quoi m'attendre dans l'ensemble, quand je l'ai acheté, il y avait un train avant de BW soudé sur les longerons (pas le bon modele quoi). Et hop, la suite... J'ai utilisé un IPE (poutre en métal) comme marbre, afin que rien ne bouge. Enfin voila une bonne partie de faite. , plus que qq finitions avant de le refermer. Mais dans l'ensemble chui plutot satisfait. Les parties malades
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Salut Jean, c etait quoi alors ton pb moteur? un marteau de culbu, c ça ?? Et pout tes safaris, si t'en veux plus, pas la peine de les mettre a la poubelle. Prochaine étape droppage Av ? ++ -
Salut, belle acquisition, eh non les vitres fixes n'ont pas les memes dimensions (2cm d'écart en long. et larg. de mémoire). ++ -
Yep, qq news, Remplacement des 2 cornieres Arr A ce niveau, j'ai passé du corps-creux pour proteger les soudures de l'interieur Traverses/Longeron Changement du bas de passage de roue ArG Mise en place du conduit de chauffage, puis soudage de la traverse superieure Meulage jsq'à ce que la meuleuse se mette en greve Prochaine étape, on va s'attaquer au longeron
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Salut, Avec l'outil, => http://www.356registry.org/Tech/hubcap_clip_installation.html Sinon sans, en soudant le rivet derriere mais bon, faut arriver a bien le maintenir plaqué. -
Pour faire refaire des clefs, si ça t'interesse, tu peux voir avec la quincaillerie Petit, à Bordeaux centre, Je leur avait amené un antivol de levier aussi. c'était y a un bon moment quand meme.