ludo671

j'men étais bien rendu compte j'ai cru que tu étais en grève

va falloir plombler l'ipod pour pas qu'il se barre à chaque bosse sinon bonne idée

elle c'était présentée sur l'ancien forum, mais on n'a plus eu de nouvelles!!

pas bien marrant pour un premier post tu n'as pas su y faire avec ce vieux messieur, mais ils sont tous pareil

tu n'as une petites photos des 3 réunis?

il y a aussi les vredestein classic qui on l'air pas mal, déja vu sur des 911 ancienne,on trouve toutes les dimensions pour nos vw (185 R14 90H) http://www.vredestein.com/file_banden/2006/CLASSIC%20FOLDER%202007%20FR.pdf

c'est pour qui ça?

un de mes passe temps favori, nettoyé la face avant du bus petite astuce au passage, piquer un collant de votre copine pour nettoyer toutes ces bestioles, ça va beaucoup mieux que l'éponge

bon pas beaucoup d'info, il avait été trouvé sur un journal local de petites annonces Il était vers le russey

sur vente privée en ce moment vente palladium ,plusieurs photos

t'as pas pu attendre le nat's

c'est des 6.40x15 en Firestone de chez Vintages Tyres voir photos et commentaire sur le post du DC de butch http://www.original-bus.com/double-cabine-f17/37-toujours-le-meme-numero-809563-t491-15.htm

tu t'intéresse au majorette maintenant

j'ai lancé une recherche, je te tient au courant

j'ai reconnu la 1ere photo dans la cour, tu avais mis des photos quand tu remplaçais le toit

est ce que tu as acheté ce bus sur morteau, et c'est bien celui la qui avait une réhausse de toit?

eh bien un beau programme en perspective bon courage, et tient nous au jus

c'est nos potes parigots qui avait ça, et ils l'ont laissé partir!! pour une bonne raison au moins

y'avait de l'acide dans la bière

Toutefois, le basculement de l'ensemble des véhicules actuellement immatriculés FNI dans le SIV nécessitera plusieurs années, et se déroulera « au fil de l'eau » c'est-à-dire au fur et à mesure des opérations de cession ou d'acquisition et de celles entraînant l'émission d'un nouveau certificat d'immatriculation. A ce stade, il n'est pas fixé de date limite pour le basculement du parc actuel dans le SIV. L'idée est d'attendre une ou deux années de pratique avant de fixer une échéance limite qui ne gène pas les usagers. toutes nos caisses y passerons, et surement bien avant 2020 a savoir aussi que nous n'irons plus a la préfecture pour avoir une nouvelle carte grise, mais dans un centre agréé (garage, contrôle technique, point de vente pièces détachées...) et que ce service sera payant bien sur, il faudra même payer le bout de paplar gris

et dans le bus, c'est sur la bière sera bien brassée

sur le mien j'avais aussi beaucoup de jeu j'ai changé toutes les rotules et c'est revenu nickel si tu met quelqu'un au volant pour le bouger, tu peux arriver à voir quelles rotules sont hs

je comptais celle que tu allais offrir c'est sur que l'on va pas s'arréter a une

cherche bien tu as la réponse dans le post

tu veux pas qu'on le traduise en belge non plus oups, ben la je me suis grillé pour boire une chimay au bug in, j'crois bien