david45

Cool 😎 , pas d urgence mais le bus qui a brûlé au retour du bug in m a remis sur les rails David

Salut dj Aurais tu des photos de tes poignées relié a l extincteur?

j ai pensé a toi , un ga vend un 181 blanc sur le coin coin et derriere sur la photo y avait ton ancien ....

Moi oui

Travaille bien droite ta crémaillère tu devrais suprimer mon problème Bien joué 😉

salut après un achat chez " clara" aux Etats Unis , je pensais me faire un gabarit de perçage a ninove , mais je n ai pas trouvé mon bonheur , certainement la fatigue de la veille , donc si quelqu un peu me donner un lien ou des cotes afin que je puisse faire mes petits trous a la bonne place merci

je vais surveiller ta modif de freinage car effectivement la crémaillère ne travaille pas bien dans l axe

effectivement ça commence fort , mais ça va le faire la pâte du maître cylindre est pile poile ou il faut pas , j ai triché en donnant un peu plus d angle que prévu a ma crémaillère et en descendant ma platine support crémaillère ( un peu plus decalé du longeron vers le sol ) tu perd en garde au sol de l épaisseur d une grosse rondelle ( 4/5 mm)

il ne vends pas un kit complet prés a monter mais plutôt différente pièces que tu peux acheter pour assemble un système home made

vw jim , j ai déjà commandé chez lui ; sérieux

pour ma part je compare toujours avec les voitures moderne , donc si je dis que c est pas encore ça c est par rapport a une golf 7 avec une crémaillère tu est au dessus d un boitier apparemment pas mal de bon résultat avec des 911 et des 1303 modifier , de mon coté a 150km /h sur autoroute le camion bouge pas plus que ça

Beau boulo olive J espère le voir rouler bientôt David

sur le + un coupe circuit se met sur le moins david

1 c est pas top pour les performances

http://www.adilca.com/aerodynamique.pdf