alfa33

salut, il ne te reste pas le volant des fois...

salut, je voulais savoir pourquoi tu a pris l'ensemble moteur boite?

je viens de t'envoyer la mienne.

tes reprogs sont juste pour le 16v papapagouin?

dont 350 sur autoroute.

donc 8l45 en gros

mon premier plein en 33 trofeo donc 1l3: 473km pour 40lts.

OK merci je vais voir ça avec la doc technique, il doit bien y avoir des valeurs à relever au multimètre.

Ok je vais regarder tout ça. merci. pour le moment j'ai mis un nettoyant injection facom dans l'essence.à voir... sinon pour la sonde de température d'eau, elle me donne parfaitement l'info au tableau de bord mais ça peut quand même être elle?

personne a déjà eu le cas?

c'est clair que je sens que la panne ne va pas se résolver tout de suite et ca me rend bien triste.

Apres avoir déposé toute ma mécanique pour faire distri, embrayage, calorstat, bougie, remplacement d'une durite, joint de carter d'huile... mon alfa peine à démarrer, il faut tirer sur le démarreur au moins 45seconde réelle avant quelle ne broute et cale, ensuite 30 seconde puis rebroute et cale puis 15 seconde rebroute et cale puis finis par démarrer en la tenant un peu au démarreur puis pied au plancher pour quelle prenne ses tours. Ensuite c'est une horloge. je peux l'éteindre puis la relancer. puis si j’attends 5 minutes c'est reparti pour deux coups de démarreur interminables et si j’attends plus d'une heure c'est reparti pour la procédure du départ. Pourtant à mes premières remises en route elle démarrait au quart. J e précise que j'ai fait tous ces travaux car j'ai racheté la voiture à une personne qui ne la roulait plus depuis 2006 environ mais la faisait tourner de temps à autres. avant dépose du moteur elle démarrait bien. merci de votre aide si vous avez des idées car là je n'ose même pas l'emmener au ct (de peur que la batterie me laisse en rade à force de tirer dessus) pour enfin en profiter de ma 33 avec laquelle je n'ai fait que 100kms depuis son achat

ce sont des bosh super plus

je comprends pas tout pour les bougies, moi j'ai monté des bougies classiques d'oscaro pour ma trofeo. ça craint pour mon moteur?

je parle des joints en haut de l'injecteur. là ou vient s’emboîter la rampe. sinon après nettoyage des injecteurs vous sentez une réelle différence?

merci pour les infos . j'ai mis de la wd40 hier mais... ils étaient trop sec alors, c'est bien ce que je pensais. mais faut il forcer comme un ours quand même pour qu'ils s’emboîtent? Je suis content que l'on puisse en trouver. cela me rassure. je vais continuer à prospecter. je vous tiens au jus

salut! je poste car je n'arrive pas à reposer mes deux rampes d'injecteurs. j'ai beau forcer, rien...le premier injecteur passe le joint mais je déchire le deuxième ensuite. joint torique trop sec peut être (voiture arrêtée depuis deux ans)? idem sur la deuxième rampe. j'ai deux joints au tas du coup et pire je ne sais pas où en trouver. AD n'en a pas et ne sais pas non plus me dire ou je pourrais avoir ça? donc je suis bloqué sur la remise en état de mon moulin des conseils?

signé, j'y étais encore il y a deux semaines. ils me parlait de leurs soucis mais je ne pensais pas que c'était à ce point là!

pas mal!

ca y'est je l'ai! depuis hier, du bonheur. j'aurais mis du temps... au final c'est série trofeo. j'essayerai de mettre des photo plus tard car je ne maitrise pas le sujet .

non toujours pas trouvé mais à 600 c'est trop chere vu ca merguez... vu ces mito et compagnie, ca n'inspire vraiment pas...

rebolote, le prix baisse. apres 1500 c'est 1300 et maintenant 1100... lol. http://www.leboncoin.fr/voitures/118031540.htm?ca=11_s

serait bien venu mais toujours pas trouvé d'alfa...

oui merci le fichier police pour connaitre l'historique... 5ème main alors qu'il affirme que c'est son cousin qu'il a eu depuis sa sortie de concession... aucune facture, néant pour affirmer cela...

http://www.leboncoin.fr/voitures/107956420.htm?ca=11_s le revoilà monsieur l'escroc. il n'arrive pas à la vendre décidemment... trop chere et surtout sacré menteur...