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alfamoroso

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Messages posté(e)s par alfamoroso


  1. Tout dépend de qui est derièrre le volant, car mon père (55ans) je peux vous dire qu'il ne roule pas doucement (que ce soit en moto ou en voiture).
    Il a fait pas mal de compétission donc sa peut peut être se comprendre, mais je peux vous dire que quand je suis derrière lui sur le R1 il prend 270kmh (parce que je suis la sinon plus), moi je me chie dessus et lui il dessen de la moto et dit qu'il sait fait chier et que les deux temps c'était mieu.

    Et en voiture il n'ai pas moin soft (c'est que le touran arriver a 230kmh sa bloque).

    Donc sa ne veux rien dire.

    Et je ne pence pas que se soit le seul de + de 40an qui fasse sa.[/quote]

    Mais dis-moi c'est le Joe bar team ici ou quoi. Prendre 270 en moto et dire qu'on se fait chier, ça me laisse dubatif. C'est un motard autoroutier ? Parce que si t'es pas trop manche tu te fais super plaisir à enchaîner les petits virolos sur l'angle sans grimper dans des vitesses astronomiques...Bon c'est un peu hors sujet mais je ne pouvais pas laisser dire ça sans réagir. Le papa il veut sûrement impressionner le fiston, en tout cas je ne ferai pas la même chose avec mon fils derrière Evil or Very Mad


  2. Ca y est, je me suis remis aujourd'hui sur les plaquettes. Bon d'accord j'ai un peu traîné. J'ai eu celles de droite (plus accessibles), j'ai pas encore attaqué le côté gauche encore plus mal foutu. Je pense que je vais attendre de descendre le bloc comme je l'ai déjà dit pour démonter les étriers. Mais je me posais la question pour l'entretien futur, je vais quand même pas tout descendre à chaque changement de plaquettes. Laughing Un conseil pour les novices : gare à la rta qui dit de dévisser la vis côté intérieur pour rentrer le piston (ce que j'ai fait et qui m'a bloqué un moment) en fait il faut la visser !!! Bon il ne me reste plus qu'à remettre les vertèbres en place Wink
    PS :merci à Dingarou


  3. Merci pour les conseils je vais réessayer dès que possible, sinon j'attendrai d'avoir descendu le bloc pour refaire les freins, tant pis je voulais gagner un peu de temps en commandant les plaquettes à l'avance. De toute manière je n'aurais pas sorti la voiture d'un temps pareil (cf Wolf ) 20 cm de neige depuis presque une semaine au bord de la mer ça calme !!!


  4. Salut
    un peu d'aide svp. La sud n'est toujours pas dans son garage définitif (surface sur l'annonce correspond pas à la réalité ...bref) mais à l'abri dans un appenti un peu juste.Pour rappel, un problème d'étriers qui fuient (à priori) bloque la belle au garage. Je voulais descendre tout le bloc pour un chek-up et en profiter que les disques soient accessibles pour travailler dessus, mais pas possible dans les conditions actuelles. J'ai quand même voulu choper les plaquettes avants pour commander des nouvelles...mais elles sont indémontables!! J'ai bien suivi la rta (dévisser la vis côté intérieur et visser celle côté extérieur sous le cache plastique...rien de rien) j'ai même essayé d'autres combinaisons : visser une et dévisser l'autre etc...
    Merci pour vos conseils à venir

  5. clement33 a écrit:
    salut et bienvenue a toi
    peut etre qu'alfaspace t'en diras plus sur tes bandes deco
    il a l'air bien au courant de ce qui se passe sur le marché suisse!!!!
    mon sprint vient de suisse d'ailleurs!!!!

    Merci Clément33
    alfaspace si tu es sur le forum, connais-tu les bandes déco "spéciales Suisse" ?


    PS : pour les inquiets... les jantes d'origine sont dans le coffre et devraient bientôt retrouver leur place

  6. Holly a écrit:
    alfamoroso a écrit:
    Tiens tiens ne dirait-on pas que tu as changé les jantes de la 33 ? Tu n'as pas perdu de temps au moins!! Il me semble aussi que les feux de recul fonctionnent, arrête-toi là, elle va devenir parfaite et ce serait louche pour une alfa ancienne... Oula, je crois que je prends des risques en disant ça

    Héhé, dès le lendemain, je ne pouvais pas résister, elles me regardaient trop ces roues-là... Ben, ouais en fait, le feu de recul marche par temps sec mais par temps humide, il déconne, au moins, il n'est pas complètement mort... Ben, justement, ça me booste davantage tout ça, et bon, si d'autres changements interviennent en attendant sa restau peinture finale, je mettrai quelques photos... Et toi ta Sud, tu sais toujours pas quelle couleur elle arborera ?

    Ben non je n'en suis pas encore là je crois que dès qu'elle roulera (rappelle-toi étriers hs) j'irai lui défouler un peu la mécanique (avec modération bien sûr c'est une vieille dame ). Et avant la couleur il y aura aussi un peu de tôlerie.Je ne sais pas encore si je garde les bandes ou pas... donc rouge ou gris on verra au moment.

  7. Defsquad a écrit:
    héhéhé

    Bienvenu a toi...

    Et magnifique ta sud... faut vraiment que je m'en trvoue une dis donc ^^


    Félicitations

    Salut
    merci pour l'accueil. Dis je vois que tu habites en Suisse tu vas pouvoir me dire si mes sources sont bonnes. On m'a dit que les bandes "105 TI" sur les côtés comme la mienne avaient été mises que sur les modèles fabriqués pour la Suisse.

  8. Moi aussi j'étais méfiant (je pense qu'on ne l'est jamais assez) en voyant les photos sur ebay (trop propre tout ça) et surtout l'immat allemande. Mais le vendeur a été super correct et m'a envoyé toute une série de photos avec les points fragiles (ailes, hayon...). Je ne pouvais pas me déplacer pour la voir en vrai (c'était a plus de 800 bornes de chez moi). Donc la seule fois où je l'ai vue c'était mardi dernier quand je suis allé la chercher!! Par contre j'ai passé au moins une heure et demi à l'éplucher sous toutes les coutures, heureusement que le vendeur était patient. Comme tu le précises elle est propre et démarre impec, à part u ralenti instable. Je te rassure, elle est bien immat en France.

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