Bourinov
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Sympa....joli -
Ouai catia c'est pas que du graphique aussi....enfin c'est ce que ce dit car moi j'ai pas testé. Possibilité de paramétrer pour simuler un fonctionnement avec les usures qui vont avec, non?
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Bravo....je sais pas faire donc je suis bleufer...manque plus que l'aileron (je trouve les 33 plus sympa avec aileron ^^)
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Bon alors resultat: bin je sais pas trop bin je la trouve plus reactive....le regime est bien stable maintenant car en regime acceléré elle oscillait legerement (mais bon je preferes voir sur plusieur jours comme les 33 sont un peu capricieuses). Je penses que je vais voir mon garagiste pour faire un check up de la voiture, comme sa je serais fixé puis je vais voir avec lui pour supprimer ce bruit de distri -
presentation de nos non italiennes sur un topic commun
Bourinov a répondu à un(e) sujet de bouli11 dans Le bistrot
Ma moto actuelle: SV650 Sur la piste de Mérignac: Regardez ya la police Mes 2 anciennes: CBF500 Moto Guzzi Breva 750 (bon OK c'est une italienne ) -
Salut et bienvenu -
PRESENTATION SPRINT06
Bourinov a répondu à un(e) sujet de sprint06 dans Présentation des membres du forum
Salut a toi et bienvenu sur le fofo du carb -
Mais en tout cas ce bruit je le trimbale depuis un petit moment.....alors je me demande si je ne suis pas un peu trop tatillon. Bon a part la distri ou la c'est sur c'est pas le fonctionnement moteur là il doit y avoir un soucis. Mais pas si grave car je roule comme sa depuis un long moment (au moins 8000 kms) apres je serais plus rassurer si il y avait un membre du carb vers chez moi pour faire ecouté (car bon la qualité de son des portable n'est pas non plu extra)
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Bon c'est fait, je ne sais pas encore si ça a changé quelque chose, je verrais ce soir. Et je penses avoir localisé LE bruit suspect. C'est un leger claquement qui semble venir de sous la pipe d'admission....dessous on l'entend mais moins bien j'ai l'impression. Demain je fais le stetoscope avec le tourne vis. Un truc sur c'est que les injecteurs cliquettent sec (un bruit assez sec)
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Ouai.....c'est vrai, mais les carbu sont sensible aussi
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Oui.....mais bon je ne vois pas d'ou ça peut venir, ça elimine une possibilité puis c'est pas trop chere (ça se change pas tous les mois!)
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Pas de debimetre....on peut rien toucher sur l'injection de l'imola/trofeo. -
Le calorstat est dispo oui, demande a awack et regarde sur oscaro et autres... Pour le changer c'est simple mais chiant, surtout si tes durit sont raides., mais apres c'est peut etre pas ça
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Euhhh pour la chauffe peut etre calorstat bloqué en position fermé Si non tu risque de tuer ton joint de culasse, si tu continu a rouler comme ça. Le ventilo se declanche? Apres le fait qu'elle broute je ne sais pas, peut etre que c'est lier ton liquide de reffroidissement est bon? Tu ne perd pas trop?
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Ouf!!! Merci. Bon si non je devrais recevoir les bobines demain ou samedi. Je vous dirais ce que ça a changé, si ça change. Mais meme si ça change rien au moins ce sea neuf. Si non j'ai pas encore fait gaffe, mais c'est simple a changer? Pas de truc particulier a faire?
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Oui pour eviter le degaugage.... Donc c'est bon alors? Je risque pas de me retrouver avec des gros "caca" d'huile sur les bougies? Ou encore de péter un joint?
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Bin jy pense....je peux aspirer le trop par la jauge? Et une seringue (qui est enorme, elle est prevu pour, je l'avais acheté pour remplir la boite a vitesse)
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Bin si le vilo barbotte, ça peut buller....donc faut que je vidange un peu....je suis deg
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C'est a dire , boulet? Ça je sais Non je demandes car exemple en moto les CB1300 a poussoir hydro, le niveau ne doit absolument pas depasser le maxi, donc je preferes demander car je ne connais pas plus de truc que ça sur le boxer
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Au faite, j'ai remarqué que j'ai un poil trop d'huile, pas plus de 5mm au dessus du maxi quand je rentre la gauge a fond....alors comme j'ai vu je ne sais plus où que certain mettaient un peu plus d'huile que le maxi, je voulais savoir si c'etait grave, si je devais vider un peu l'huile?
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C'est que je ne pensais pas qu'une architecture moteur pouvait polluer plus qu'une autre. -
Bin quand j'ai nettoyé les injecteurs les joints etaient bon....mais je peux verifier mais je ne penses pas. Je vais deja voir ce que ça donne ce we quand je changerais les 2 bobines.
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Ouai, mais personne a coté en 33 puis au moins ce sera fait 46€ avec frais de cochon
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auto retro hors-série : sprint et 33!
Bourinov a répondu à un(e) sujet de roy11 dans Les boxer et la presse automobile
A bon?.....Normalement avec les abonnements tu as droit a un hors-serie (je penses que ça dépend des magazines) -
Sympa