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Bourinov

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Tout ce qui a été posté par Bourinov

  1. Ok pour ce qui est des ampoules il existe 2modeles. lequel prendre? http://www.norauto.fr/Catalogue/Pieces-detachees/eclairage/ampoules-tableau-bord/1.html
  2. Alors d'apres ce que j'ai constaté Ampoules 12V, 1.2W x 14 (+1 si starter manuel) pour le bloc compteur Ampoules 12V, 1.2W (x le nombre de bouton) pour les bouton sous le volant... Mais pour la console centrale je ne sais pas.... Mais pour le modele d'ampoule c'est un modele standard pour tableaux de bord? Ou il y a des reference? Pour le moment je ne me trompe pas?
  3. Bourinov

    Votre avis

    La Ti a l'air sympa, juste la porte conducteur un peu enfoncée au niveau de la poignée.... Mais pas de photo de la veloce. Si non juste faire gaffe a la corrosion et le reglage carbu qui est assez precis et ce deregle rapidement d'après ce que j'ai deja pu lire sur ces modeles Mais attends l'avis des specialistes
  4. Re salut Je voulais juste savoir qu'elle ampoules prendre pour le tableau de bord, la couleur (ou incolore) et le nombre? Ainsi que les boutons sous le volant (warning, degivrage,...). Puis pourquoi pas ceux de la console centrale tant qu'a faire et comment les remplacer car ceux là je ne sais pas... Et comment enlever l'allume cigare? Car il est mort (ce n'est ni le fusible) et il me serait bien utile des fois pour le telephone par exemple! J'en demande pas mal je sais
  5. Salut a tous, je me disais que ce serait pas mal de repertorié vos astuces, produits ou/et même des techniques de grand-mère pour nettoyer vos bolides... -Faire revenir les pare-chocs et plastiques ternis par le temps? (moi polytrol et de l'huile de coude) -Pour raviver les textiles? (moi un nettoyant tissus avec une bosses a petits poils souples) -Éviter les traces de calcaire apres le nettoyage? -Raviver les cuirs et/ou skaï? (produit vaiselle?) -Nettoyer Le Cuore de la bête? (des précautions éventuellement) -Nettoyer et raviver les joints (vitres, portes,...) Voila je penses que ce post peut etre interessant
  6. Bourinov

    1300 ie made in carburator

    Pour la pression d'essence, quelqu'un peut me montrer sur une photo comment enlever le capuchon du regulateur? Car j'ai l'impression qu'il n'y a pas de cache..... Et tu as tourné de combien de tours la vis (si je la trouve) pour arriver a cette pression?
  7. Bourinov

    Conseils amortissement

    ok Je vais au moins changer l'avant alors
  8. Bourinov

    Conseils amortissement

    Bon j'ai testé et sur l'avant bin quand j'appui, ils remontent en mettant un certain temps.... et ils font un bruit d'aspiration en remontant..... Donc après je ne sais pas vous avez un verdict? Et le CT n'est pas en mesure de m'aider......(si je comprend bien c'est juste l'équilibrage entre Av et Ar mesuré donc pas l'efficacité)
  9. Il ne manque plus que le label avec le petit Tux
  10. Bourinov

    Conseils amortissement

    Ok je te remerci Mais c'est bien les supertouring, il se montent avec les ressorts d'origine? Et je penses que je vais te prendre les soufflets et les têtes (c'est quoi en fait les têtes, ce sont les butées?) Donc si j'en met des moins dure à l'arriere je met des à huile si à l'avant c'est à gaz? Pour l'arriere: http://www.yakarouler.com/cicerone/cicProduct?group_id=002&family_id=2&criteria_id=12&criteria_label=Arri%26egrave%3Bre&code_mines=907A3B&year_id=1994&provider_id=2&provider_label=SACHS&cyl_id=1400#nav
  11. Bourinov

    Conseils amortissement

    Les seuls que j'ai trouvés sans trop chercher.....sont des Sachs SuperTouring, qui connait? http://www.yakarouler.com/cicerone/cicProduct?group_id=002&family_id=2&criteria_id=11&criteria_label=Avant&code_mines=907A3B&year_id=1994&provider_id=2&provider_label=SACHS&cyl_id=1400 Car les autres marques et meme sur oscaro ils me propose pas les bons car ils seraient compatible avec les type mine 905, alors que ce n'est pas possible (moi je n'en ai que 3) Pour le lien vous pensez que c'est bon?
  12. Bourinov

    1300 ie made in carburator

    Ok mais comment il peut savoir qu'il dérive
  13. Bin justement si .... Les mecs de l'armée c'est des rigolo, des grand déconneurs (surtout l'armée de l'air).
  14. Bourinov

    1300 ie made in carburator

    Tu as des photos? Pour le capuchon, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de vis .....pas de capuchon Pour la depol je la laisse (c'est quoi le RCO ?°)
  15. Bourinov

    Pétarades!!!

    L'essence qui commence a croupir (?) Si non je vois pas mis a part l'allumage et/ou jeu aux soupapes (si ce n'est pas a poussoir hydro) Pour ce qui est des degats bin les soupapes d'echappement peuvent cramer... Mais attend les avis des specialistes
  16. Bourinov

    ALFA 3D

    Alors des news?
  17. Ah oui, la Honda dream....j'aimerais bien la voir de pres, execeptionelle mais pas importé en France il me semble
  18. Bourinov

    Conseils amortissement

    Je me disais aussi....Si non l'Ar risque d'etre bien tape cul, trop réactif vu que derriere c'est bien léger
  19. Bourinov

    Conseils amortissement

    Bin c'est le cas , mais je demande car elle est comme ça depuis le début.....(il y a 1 an et 10 000kms environ) Pour ce qui est du comportement elle glisse de l'avant sous la flotte très rapidement, mais bon mes pneus sont très vieux donc sec, je ne me fit donc pas trop à ça... Je les changerais après les amortos car pour le peu de trajets que je fais, bin ça le fait j'ai pris l'habitude. Sa va me faire bizarre quand je vais les changer (pneus et amortos)
  20. Bourinov

    1300 ie made in carburator

    C'est pour ça que j'ai rajouté pas trop (comparé à l'origine biensure )
  21. Bourinov

    1300 ie made in carburator

    Moi aussi mais un petit de peu de punch en plus je ne refuses pas Tant que ça n'altere pas trop la mécanique....
  22. Bourinov

    Conseils amortissement

    D'ailleur si vous avez un moyen de tester les amortos pour savoir s'il sont mort je prends! Je veux etre sure. Ils ne fuient pas c'est déjà ça
  23. Bourinov

    1300 ie made in carburator

    A bon et pourquoi c'est de la daube? Pour ce qui est de l'air frais dans la boite a air tu as procedé comment? Et pour la pression d'essence tu as fait comment? C'est vraiment utile? Et la pression de 3.3b c'est a pleine charge avec regulateur branché? Supprimer le canister n'apporte rien....je penses (Explications?) P.S: c'est peu etre moi qui est demandé (mais je ne suis pas le seul je pense ). Moi je ne peux pas supprimer le cata et donc la lambda pour le CT
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