stalker1

Va sur imageshack.us Bon j'ai monté l'intérieur, ça fait plus propre, plus lumineux, j'aime beaucoup. Désolé c'est un peu flou j'en referai bientôt.

merci!

t'as oublié le frein à main

c'est ma pochette de la camera. Dom la caisse est encore la avec son moteur sa boite tu peux aller la chercher si tu veux jte donne l adresse du gars

merci pour ces mots ça fait vraiment plaisir et ça donne envie de continuer awacks81 je n'ai pas les moyens de mettre en route une autre giulietta pour ces raison: j'ai deja 3 autos sur un parking de résidence j'ai pas d'argent pour l'assure et pour la cg elle est pas roulante, n'a pas tourné depuis 20 ans, freins bloqués Le moteur dedans est un 2.0 et donc ne correspond pas à sa carte grise, j'ai pas envie d'avoir de soucis... Et puis personne n'en a voulu quand j'ai contacté le proprio il allait la foutre à la décharge, vu que personne se bougeait le cul, comme souvent... Evidemment j'ai souvent l'occasion de lire que "c'est dommage de désosser une auto saine" oui c'est vrai... Mais à un moment faut bien faire quelque chose la caisse n'est peut etre pas perdue, j'ai un intéressé.

Belle news aujourd'hui! pleinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn de pièces que j'ai démontée sur une donner pour une somme modique! 2 phares gauches un phare droit dont un avec cligno en bon état 2 clignos latéraux un radiateur une boite à air un réservoir de lave glace avec moteurs un lève vitre électrique 4 poignées de porte 2 boutons de vitres elec un rétro manuel et son bouton de contrôle deux feux arrière un pare choc arrière avec son AB 4 garnitures de porte avec toutes les poignées plus les poignées de leve vitre 2 sièges 1 banquette et 3 appuie tête la pièce qui ferme les fusibles tous les fusibles le plastique sous les fusibles toutes les vis et boulons deux plafonniers un autoradio un pare-soleil passager deux essuie phare un ensemble complet d'allumage une calandre joint de la porte conducteur 3 attaches de ceinture pour banquette les manuels, et livret d'entretien plus des babioles en tout genre. tout ça pour 60 €... (sauf quelques pièces de la liste qui sont pour Dario) la donneuse alors que je l'avais déjà bien démontée l'audi chargée de toutes ces pièces (je ne croyais pas que tout rentrerai, heureusement que j'ai enlevé le siège passager ce matin avant de partir!! mention spéciale au proprio de cette auto, qui avant de jeter laisse les gens se servir en pièces qui peuvent faire des heureux!!!Très sympa de surcroit. Bref on aimerai voir plus souvent ce genre de personne! Je suis arrivé sur place à midi et reparti à 15 heures. 250 kilomètres aujourd'hui. J'ai pas perdu ma journée!

ça faisait plus d'un mois que je n'avais pas roulé en 33, mamma mia, comme c'est bon!Quelle pêche!y'a que 86 cv la dedans c'est sur?? En terme de caractère y'a pas à chier c'est mieux qu'un bialbero, elle ne pêche que par le manque de couple, et ça, c'est du à la cylindrée. Vive les boxer!!!

je pense que tu es dans le bon

les jantes sont trop belles!!

tant qu'y fait pas de bruit garde le

en fait en génral il y'en a deux, une pompe mécanique et une autre électrique qui la seconde une fois le moteur coupé (j'avais ça sur la 440 TURBO)

rah il me faut les jantes de la grise (speedline?)

moi plus je roule comme un ouf et moins elle chauffe XD

eh oui, sinon je n'avais pas vraiment les moyens

nan je voulais une propulsion pi j'ai eu celle ci a 350

et bien on m'en avait parlé mais comme c'est une 1.6 elle ne m'intéressais pas trop

ouais jla connais aussi celle ci, avec son toit ouvrant bizarre!

Quelques photos au bord du lac!(faudrait que j'en refasse de la 33 aussi!) Le compartiment moteur que j'ai commencé à nettoyer

Tu vas faire quoi pour régler le truc ? et bien pour le moment je n'ai regardé que la fin de la ligne, j'ai pas pu regarder de près la partie en amont. J'ai pu constater qu'il n'y a pas une seule trace de corrosion au niveau des sousbassements vraiment je ne comprends pas la mauvaise réputation que l'on a fait aux alfa de l'époque. Aucune des mienne ne rouille...

pour la mienne c'est bien la ligne j'ai regardé

Je vous ai fais deux vidéos aujourd'hui et quelques photos après la cession nettoyage... Vidéo du démarrage à froid:

j'ai deja eu ça sur la mienne, mais j'ai des carbus...les durites de reniflard n'était pas étanche. Pour la tienne je crains que ça soit plus grave..il faut peut être plus de 350km pour pouvoir remarquer une perte significative.

ça a été fait deja

en fait j'aurai pu hesiter aussi mais la vu le prix..

Voici l'Alfa que j'ai été chercher ce matin à Nice, le trajet retour a été un peu éprouvant. Elle cumule 180 000 km, dispose des vitres avant électriques, du verrouillage centralisé, d'un rétro électrique... et surtout du 1.8 double arbre alimenté par deux carburateurs double corps, transmettant la puissance aux roues arrière via une originale disposition transaxle. Tout comme l'audi elle est de 1983. Un peu de boulot encore sur celle ci.