axxelman

c'est quoi le canari ? sinon sur ta route il y a un carbiste

ça a avancé j'ai recup' le carter qui a été bien retravaillé : support et filetage sont mieux positionnés. il a été sablé donc j'ai passé un moment à nettoyer, puis j'ai poncé au 1000 l'extérieur pour avoir une meilleure planéité au niveau du joint au cas où puis j'ai passé un coup de peinture haute température sur la partie basse afin de voir d'éventuelles fuites ( ça a servi ) j'ai remis le carter avec son beau joint tout neuf bien huilé et quand j'ai mis l'huile au bout d'un moment j'ai vu une légère coulée donc j'ai pu voir quelle vis devait être ressérée ... j'ai remis le pot avec ses joints neufs... et plein de petites bricoles ... essai routier à 0h30 les vitesses passent mieux mais le pot ne s'est pas arrangé voilà

la femme qui valait 3 milliards

j'ai vu à coté : 155 , 156 et 159 : je trouve que la filiation est évidente par contre 33 à 147 pas du tout je trouve la brera trop pataude, la 8C magnifique et la gt très sympa et entre 156 et 159, je trouve que la 156 faisait plus beauté naturelle

ok, merci au boulot de madame ils ont réussi à bricoler dessus , on verra ce soir pour remonter tout ça

J'ai demandé à coeur alfa il a un carter mais on habite loin et les horaires de la poste ne cadrent pas ... si quelqu'un avait un carter en trop si jamais le mien était à changer je devrais habiter dans le sud ouest tous les carbistes et fournisseurs de morceaux de 33 y sont

j'ai demandé de l'aide sur le carb merci pour les conseils demain un collègue de madame va voir ce qu'il peut y faire

donc si je ne trouve pas de solution je rechercherai soit le filatge soit le carter complet...

le filetage pour le bouchon de vidange il a tendance à bouger donc je peux le dévisser mais pas l'inverse

lapin compris

c'était pour savoir si je pouvais recoller un filetage

c'est gentil de penser à moi aussi

moi non plus

madame ne serait pas contre en avoir une

alors à ton avis ?

ça fait bizarre de voir que la longueur est identique

Dites ça chauffe à combien maxi dans le carter d'huile ? (et en conditions stables ?) le cater en lui même peut atteindre quelle température ? merci

Bon je devais finir ce soir mes mini travaux sur la 33, la suite demain

J'en connaissais un mais il est parti....

merci normalement je remets la voiture demain soir sur ses roues, je verrai....

ça je savais le 1.3 ?

petit conseil : j'ai levé l'avant de la voiture, j'ai enfin réussi à virer le bouchon de remplissage de boite Après vidange, j'ai laissé goutter puis à l'aide de ma super seringue j'ai commencé à remplir. C'est galère à la seringue en fait j'ai ajouté un additif de boite, puis j'ai mis de l'huile dans le flacon qui le contenait, j'ai secoué puis aspiré avec la seringue fournie ... j'ai fait ça 4 fois pour être sur de bien récupérer l'additif. Ensuite j'ai rempli jusqu'à environ 2 litres la boite, ça commençait à couler Donc j'ai rabaissé la voiture au max :les roues n'étaient plus qu'à quelques centimètres du sol et j'ai continué à remplir jusqu' à 2.5 _2.6 L (je pense) Dès que ça a recoulé, j'ai remis le bouchon de remplissage ( vu la faible inclinaison de la voiture et le fait que le bouchon se trouve plutôt vers l'arrière je pense que l'approximation de volumle versé doit être faible) je ne l'ai pas serré trop fort vu comment j'avais galéré à le sortir... voilà, ai je bien fait l'opération ? merci

Quel moulin dedans ?

vécissement, axxel

il te manque des photos forza (je sais moi aussi )