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eagle3

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Tout ce qui a été posté par eagle3

  1. eagle3

    satané boxer!!!

    Je dois admettre j'y connais pas trop, mais sur quelques modeles il y a un mesh filtrant a entree de l'essence.
  2. eagle3

    satané boxer!!!

    Ce sont des Webers ou des Dellortos?
  3. Je pense. Sur le RTA c'est 9.5 x 850 ou 10 x 840 Pour les bougies, question de gout, et de prix biensur. Perso je prends les Lodge chez Alfa.
  4. En Dayco c'est 10A0840C si ca peut t'aider.
  5. J'ai un Manual Haynes(en anglais) sur les Alfasud/ Sprint et ils disent la meme chose. Si le liquide a du mal a sortir sur la roue arriere droite il pourrait y avoir un problème au niveau du limiteur ou au niveau de l'etrier arrière gauche car il faut passer par là avant d'arriver a l'arrière droite. Les flexibles pourraient etre bouchés aussi.
  6. eagle3

    Filtre a huile.

    T'inquietes pas. Je suis parano mais c'est mon probleme. Pour le prix d'un packet de clopes...
  7. eagle3

    Filtre a huile.

    C'est justement pour ca que j'ai achete chez Alfa. Car le LS515 ne se trouve quasiment plus et on me prepose l'alternative qui me laisse, a tort ou a raison, un peu perplexe. Au moins chez Alfa tu quittes la boutique l'esprit tranquille. Sans parler de la possibilte des eventuelles contrefacons(dans ma tete).
  8. eagle3

    Filtre a huile.

    Je n'ai rien contre les purflux. J'étais en concession. Ils avaient un filtre en stock. Je l'ai acheté. J'aurais pu economiser quelques euros(il le vendent €12 environ, peut-etre plus maintenant) en allant chez un autre fournisseur mais c'est pas sur qu'il en avait.
  9. eagle3

    Panne rare !

    Levier de boite. J'ai gagné une pelouche??
  10. eagle3

    100 ans Bugatti

    C'est peut-etre un prototype de la Galibier concept car http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Bugatti-16C-Galibier-concept-2009-unveiled-in-Molsheim/
  11. eagle3

    Filtre a huile.

    Clean Filters http://www.clean.it/indexpage.asp?language=fra&IDPage=479
  12. eagle3

    Filtre a huile.

    Pour info le prix d'un filtre à huile en concession est €18 TTC. Un peu cher mais une pièce clé tout de meme.
  13. Cinq c'est mieux. Un a la pedale, un pour chaque bocale et un qui surveille le reservoir. Sinon un kit de purge sous pression comme http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=674&item=1818 Mode d'emploi http://www.gunson.co.uk/items/pdf/Products/G4062F_French_Instructions.pdf
  14. Peut-etre une bonne purge suffit. Mais il faut etre deux(au moins!) et ouvrir les trois vis avant de pomper. Donc trois bocaux, trois tuyaux. Lache la pedale doucement apres chaque pompage. La pedale doit etre a fond quand on ferme les vis. Les roues arriere devraient etre par terre pour que le limiteur de frein arriere laisse passer le liquide jusqu'a la roue arriere droite.
  15. eagle3

    CT raté...

    Alors, c'etait quoi?
  16. Le mieux c'est de prendre la reference ou prendre une photo de la piece pour comparer. En principe les maitre-cylindres peuvent etre reconditionnés avec un kit. Il faut trouver le kit biensur
  17. eagle3

    probleme montage koni jaune

    J'ai monte une barre anti roulis serie 2 sur une serie 3(et sur une serie 1 d'ailleurs). Il n'y a pas de difference. /discussion-libre-f1/barre-stab-t2589.htm?highlight=barre+anti+-roulis
  18. eagle3

    probleme montage koni jaune

    D'accord. Je comprends. Mais c'est Sachs!
  19. Pour tester le mastervac le système hydraulique doit etre en bon état déjà. Moteur à l'arret tu pompes la pedale de frein 4 ou 5 fois et tu devrais sentir la pedale durcir. Des que tu demarre le moteur avec le pied en appui la pedale devrait devinir plus molle avant de s'arreter quand les plaquettes sont en appui sur les disques.
  20. Je ne sais pas. Une Sprint de 80 est basée sur une sud alors ça m'étonnerait.
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