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olivesaab78

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Tout ce qui a été posté par olivesaab78

  1. Elle est de 1989, donc un restylé (pas un NG).
  2. Oui, j'ai une saab 900 que je bricole dans mon garage.
  3. honte à toi!!>>> tu ne l'as plus....snif!!! Ben si, mais elle dors tranquillement sous une bache sous mon auvent depuis... 8 ans... c'est à dire depuis que j'ai acheté ma maison avec plein (trop) de travaux... snif
  4. Je vois que Troféo12 se présente, alors bienvenue à toi Troféo et j'en profite pour me présenter aussi puisque je suis inscrit au CARB récemment. Olivesaab78, des Yvelines et j'aime beaucoup les Alfasud et les 33 (avant 1990 serie 1 et 2). J'ai une 33 1.7 QV de septembre 1987 depuis 2002. Il y a une 15 ans je roulais en berline alfasud 1.3 de 1981. Voilà voilà. Boxerement
  5. Il faut trouver un magasinier qui veut bien regarder ses microfiches... Ce n'est pas évident...
  6. Par téléphone, on se fait envoyé boulé...
  7. Ils vendent par correspondance? Ils répondent jamais à leurs emails!
  8. oui le pignon de compteur dans la boite peut aussi casser... pour cette pièce t'as essayé chez alfa?
  9. Le cable est peut être usé, mais si il ne tient pas, c'est que tu as perdu le circlips qui le tient. C'est aussi un moment épique pour remettre ce clips dans sa gorge... Vérifies qu'il soit vendu avec ou que tu as l'ancien clips. Je me rappelle en avoir commandé plusieurs fois chez Alfa...
  10. olivesaab78

    Le Pomi n°16 est prêt

    C'est normal en quelque sorte car il s'agit du second n° de 2007 (je sais, je sais on est en mars 2008 ). Il n'a été envoyé que chez les adhérants de l'an passé (ceux qui l'avait réservé). En tant qu'adhérant 2008, tu as commandé en fait le n°17 et le n°18. C'est vrai que cela fait un désordre... Tout cela a cause du retard qu'on a du mal à combler. remarques qu'il me reste des exemplaires de ce n°16. On pourrait le mettre en vente "à part"... FX Ok c'est d'accord, je t'ai envoyé un MP.
  11. J'ajouterai que le ralenti est plus stable aussi.
  12. les points faibles ne sont pas les mêmes. les dellortos ont plus de soucis de prise d'air et de pompe de reprise, mais les webber sont beaucoup plus sensibles aux changements de conditions climatiques... donc au choix: - tu choisis de changer les joints souvent - ou tu choisis de régler souvent Mes Weber sont assez stables. Le défaut principal est la progression à froid, mais une fois en température c'est ok. Le phénomène est attenué depuis que j'utilise des bougies NGK...
  13. Je peux te faire la même photo de mes Weber, d'ici on ne voit pas la différence. C'est marqué dessus de toute façon, on ne peux pas se tromper.
  14. Effectivement, on ne voit pas les culasses... Dommage. Une prochaine fois.
  15. Ludo25, Tes culasses son à poussoirs méca ou à poussoirs hydrau? Est-ce que tes culasses ont des couvres culasses ou non? Une photo du moulin si tu peux? Je pose la question la mienne (de 1987) est comme ça.
  16. Oui je pensais au serie 2 : 1.7 QV 1988
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