matth02

mais, franch, tu n'as pas montré TA téte de vainqueur ...

non non, jsuis passé au premier tour

on a pu jouer a celui qui a la plus grosse

ah non celle la n'a pas appartenue a baboon, mais a mon copain franch qui la vite revendue, les travaux a faire étant trop important et quelques ratés furent constatés

toutes mes félicitations

et avec la mienne ca donne ca donc oui, on a comparé

c'est d'un banal un sprint inox ...

rhooo là ca dvient grave

elle part en révision une semaine, ca laisse le temsp de trouver le souci. je vous tiens au courant off course

Samedi ensoleillé, routes séches, un peu frais mais bon, c'est un temps sympa pour rouler au son du boxer. titine démarre sans trop de soucis, elle a envie de se dégourdir les roulements, pour sur, elle n'a pas roulée depuis 15 jours. 40 bornes pour aller chez les parents, sans soucis, c'est vraiment le pied cette caisse et puis en plein aprés midi, en roulant, je me dit "tiens elle fait bien du bruit d'un coup" puis "ah bah non, je dois rever", je passe une vitesse, re-bruit. merde c'est quoi ce bordel. j'embraye, l'aiguille du compte tour qui monte, le moteur qui monte dans les tours de plus en plus au fur a mesure que j'embraye. j'arrive a un stop, met au point mort et la le compte tour qui monte qui monte jusque la zone rouge, le moteur qui hurle, limite rupteur, je coupe le contact mais non le moteur continue a tourner, je la fais caler et ca s'arrete. gros flip, je fais quoi? 2 gus m'aident a pousser la voiture sur le bas coté, je redémarre pour voir, RAS, j'embraye, RAS et plus rien depuis. a votre avis c'est quoi ce bordel? sachant que bien entendu j'ai relaché l'accélérateur a fond et qu'aucun tapis ne peux bloquer la pédale ? je suis passé chez le garagiste, il ne voit pas d'ou ca peu venir ...

en tant que client du garage, je connaissais Roger, il laisse un grand vide dans le sport auto régional ou sa gentillesse et son talent n'avait pas d'égal. un passonné avant tout, un mécano de génie, un carrossier hors paire. emporté par cette putain de maladie. ciao champion

ouais bof, c'est qu'un sprint inox

good news

kestu fait la toi? le plus long a était de faire les noeudsnoeuds. en tous cas, c'est moins rapide que la ventouse avec la fleur sur la voiture de la mariée

en tous cas le "truc beige", il est pas beige mais ivoire et t'as bien trippé de le conduire

et vive le tuning

mon sprint version mariage

ah oui, je crois que ca rouille une alfa

Bah ça m'en aurait fait deux... t'en veux pas une deuxieme? un deuxieme sprint inox ca me botte

j'ai pas sous la main, mais je vais resoudre ce probleme

OK file moi ton adresse

me tente pas, je dois encore avoir un couvre volant made in Souk du Caire chez moi

par contre il te manque le couvre volant moumoutte

au fait seb, je t'échange ce sprint contre une sud TI QV en cours de cannibalisation non? bon tant pis c'était essayé

FORD C'EST TABOU ON EN VIENDRA TOUS A BOUT !!! tiens cette Saxo et ce hangar me disent quelque chose ...