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benpris

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Tout ce qui a été posté par benpris

  1. benpris

    pâte jaune???

    je suis d'accord avec eagle3. Si ta voiture dort dehors, c'est surement l'humidité qui fait ça. Ca le fait sur beaucoup de petites cylindrees. J'ai eu le cas sur ma 33, une fiesta 1.1i et une twingo.
  2. j'adore!! elle a vraiment de la gueule cette caisse!
  3. http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?t=104705&postdays=0&postorder=asc&start=0
  4. Salut tout le monde, Ce n'est pas moi le bordelais qui a été voir cette Sud, désolé. Elle est trés jolie, mais je n'ai pas de place ni de temps pour m'en occuper.
  5. Salut, Comme prévu j'ai été au circuit de val de vienne ce dimanche. Super journée, supers autos, que du bonheure. J'ai pris quelques photos que j'ai mis en ligne. Si ça vous intéresse, voici l'adresse : http://www.cuoresportivo.fr/valdevienne071007 J'ai vu cette fameuse 145 appartenant à Biraud, mais d'après ce que j'ai compris, ce n'est pas lui qui pilotais ce dimanche. PS : Le type à la super 5 blanche, le numéro 84, c'est mon pote, et il vend son auto (une merveille cette auto). Si quelqu'un est intéressé, contactez moi.
  6. http://cgi.ebay.fr/MONOPLACE-FORMULE-CITROEN-MEP-X27-JANTES-R8-ALPINE_W0QQitemZ130160678829QQihZ003QQcategoryZ119746QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Sympatique comme engin!
  7. Je n'ai pas essayé de mesurer pour le cache klaxon, mais je pense que je vais changer ce volant. Je suis tenté par un tulipé 3 branches OMP. L'ancien propriétaire (un pote) avait un tulipé 2 branches dessus avant de me la vendre. Ca lui allait super bien, mais il l'a gardé. Merci pour ta proposition de garder ma 33 au chaud, je vais y réfléchir.
  8. ce n'est pas une williams, c'est une 16s merci beaucoup pour les compliments.
  9. merci pour les compliments, le volant est celui d'origine sans le cache en plastique au milieu (ça fait plus "racing"), le pomo et le pedalier, c'est vrai ne sont pas d'origine, mais je les trouve nikel. Le bouton sert a mettre le ventilo en marche forcee (pour les bouchons)
  10. Comme promis, avec beaucoup de retard, voici ma non-italienne pour tous les jours : Elle est de 94, elle a un moteur de 30.000km préparé Muratet Sport (Montauban). Sa puissance est estimée à 155cv, la gestion électronique n'a pas été touchée. Elle a des amortos Kayba Ultra SR, elle est montée avec des pneus en 195 50 15. Un vrai rail. Les seules modifs esthetiques sont les jantes en tole de Clio cup (plus légères). La suppression de l'essui glace arriere. La peinture du bequet, du bouton du coffre et des poignées de portes. Les répétiteurs de cligno de golf4. Et l'incontournable lame de laguna à l'avant. Ca reste des modifs sobres, pas du tuning.
  11. Oui c'est lui! J'espere le rencontrer ce week-end
  12. Bonjour, Dimanche je vais voir une manche de la coupe de france des circuits au circuit du val de vienne. J'y vais voir un copain qui tourne en 5 GT Turbo. J'ai déjà entendu parlé sur ce forum d'un gars qui court en 145 boxer. Il court dans le meme groupe que mon pote (F2000). Quelqu'un le connaitrait-il? C'est pour savoir si il court ce week-end car d'après mon pote, ça fait un moment qu'on ne l'a pas vu. En tout cas si il est là, je me ferai un plaisir d'aller prendre quelques photos de son bolide pour les mettre sur le forum.
  13. Excellente idée ce topic! Je commence par ma 33 bien sur : Et ma voiture de tous les jours, ma GP 1.3MJT75 : c'est pas trés sportif comme auto, mais trés agréable à conduire et un look sympa. Jeudi j'en aurai une nouvelle, pas italienne mais passionnante quand même, je posterai une photo dans l'autre topic ( sur les non-italiennes ) A+
  14. super idée ce topic! Je ne vais pas vous montrer mes autos "non italiennes" maintenant, j'attends quelques jours encore car je vais prendre pocession d'une petite française survitaminée. J'essairai de vous poster une photo du petit bijoux vendredi ou dans deux semaines (je part en vacances). A+
  15. benpris

    v6 alfa dans moto

    bonjour le rayon de braquage
  16. benpris

    le nouveau boxer de bouli

    ça dépend quelles Renaults, il y a des Renaults passionnantes trés honorables. Je vais d'ailleur en acquérir une d'ici peu en voiture principale (Clio 16 moteur Muratet-Sport). Je vous la montrerai sur le forum si personne n'y voit d'inconvénients
  17. benpris

    v6 alfa dans moto

    un boxer alfa sur une moto, je trouvais déjà ça fort, mais un V6!!! Il y a vraiment des arrachés sur terre... Belle réalisation tout de même, chapeau.
  18. benpris

    Alfa 33 VSAB africaine?

    je suis en train de vendre une clio diesel et j'au aussi reçu ce genre de mail, il s'agissait pour moi d'un haut fonctionnaire de la côte d'ivoire qui voulait acheter ma voiture pour sa gnesse... bref j'ai pas répondu
  19. benpris

    giugiu

    Salut tout le monde, Jes suis tombé par hasard sur cette giulietta 2.0 sur un site de troc: http://www.france-troc.com/annonces/indexc.php?id=124450 elle m'a l'air en bon état, je me suis dit que ça pourrait peut-être intéresser quelqu'un.
  20. benpris

    giugiu

    Superbes tes deux Alfas bouli!! J'adore la couleur de la Giuletta.
  21. benpris

    un rêve honteux?

    Magnifique ce topic avec toutes ces belles photos!!!
  22. benpris

    durites de freins "aviation"

    Je crois que je vais acheter des durites classiques, ça vaudra mieux. Tampis pour le gain de performances. En tout cas merci pour vos réponses.
  23. benpris

    durites de freins "aviation"

    Le pire dans cette histoire c'est qu'une voiture ayant des durites normales foutues (craquelées de partout) passe au contrôle technique pouvu qu'il n'y ai pas de fuites. Ils ne font que le signaler et pas de contre visite.
  24. benpris

    durites de freins "aviation"

    Merci de ta réponse, J'ai l'impression que c'est à la gueule du client en fait. D'après ce que j'ai lu sur d'autres forums, il y a certains centres de contrôle techniques qui refusent les voitures équipées de ce type de flexibles. Ca renforce ce que je pense, ce contrôle technique français, c'est un gros n'importe quoi.
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