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bricefromparis

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Tout ce qui a été posté par bricefromparis

  1. Elle est immobilisée dans le titre.
  2. En même temps c'est des moteurs de 33 qu'on lui montre, c'est en dessous que tu dois regarder. Sinon au mieux tu nous fait des photos
  3. ou bien ton faisceau qui est naze
  4. Effectivement il y a quelques tuto dédié au montage de certaines pièces photos et explications avec. Nous essayons d'étoffer la section avec la reprise de sujet que l'on trouve relativement bien expliqué
  5. tarif préférentiel chez certains fournisseurs, accès a une autre partie du forum. Une assemblée générale à lieu chaque fin d'année. Et plein d'autre chose comme le POMI (journal du club). Possibilité de commander tee shirt, autocollant a l'effigie du club.etc...
  6. Pour être ultra membre, l'inscription est de 10e/an. http://www.carb.fr/Adhesion.3.html
  7. Tu trouveras ton bonheur j'en suis sur. En revanche attention au termes employé (non pas que je prenne parti d'un coté ou de l'autre), mais il ne faudrait pas que çà porte préjudice au club Dans la partie ultra membre il y a également "les petites adresses" qui sont intéressantes
  8. bricefromparis

    4086...

    Beru de chez notre ami XAV pour ma part
  9. tu n'as pas fait une légère pente avec des systèmes d'évacuation à plusieurs endroits La le gros soucis c'est surtout que le liquide stagne, normalement il devrait y avoir un écoulement naturel.. Tu as une fuite de goutière ? Car c'est vraiment impressionant
  10. bricefromparis

    Aujourd'hui...

    Oh non pas de ban, pitié messieurs les administrateurs, je ne le ferai plus. En fait quand j'écrivais ".... ..... et Alfa 'est pareil", je voulais dire au niveau de la rime. [b]Je vous pris de bien vouloir m'excuser.[/b]
  11. bricefromparis

    Petites annonces

    NON PAS AV, mais c'est pour te donner une idée
  12. faut être ultramembre pour bénéficier de cette section Mais je suis sur que çà ne saurait tarder
  13. bienvenue Pas besoin de préciser que tu souhaites une boite avec 5 rapports A moins qu'on en sorte une 6 de série ? oO
  14. tu peu le voir une fois la roue AR gauche retirée (il accompagne le gros tuyau d'arrivée du reservoir d'essence). Il y a un tuto ou un CARBiste a fait un petit trou au dremel à l'opposé de la serrure du bouchon pour laisser la pression partir.
  15. Euh, c'est-à-dire ? Un bruit spécial ? O_o un pchhiiittt, j'avais eu çà à l'époque sur une 33 et la jauge qui faisait le rodeo. Arret sur le B.A.U ouverture du reservoir, pchiiiiiit, hop reparti nikel. Ben écoute, j'ai fait plusieurs fois le plein et non, il ne me semble pas avoir entendu de bruits particuliers... :S c'était une possibilité parmi les autres.
  16. Merde comment tu sais?? on a des fiches sur chaque cas quand on est modo
  17. Je te rassure c'était bien du second degré. Faut apprendre à le supporter Même en italie je n'ai pas eu l'occasion d'en voir en diesel.
  18. Y avait-il vraiment urgence? oui je perdais de la puissance la voiture commençais à tousser. La pression était elle qu'il y avait de moins en moins d'essence qui arrivais dans le moteur. A moins de vouloir jouer les KmiKaz et peter la pompe à essence, il était plus judicieux de s'arrêter. Le tuyau de depression était bouché.
  19. Euh, c'est-à-dire ? Un bruit spécial ? O_o un pchhiiittt, j'avais eu çà à l'époque sur une 33 et la jauge qui faisait le rodeo. Arret sur le B.A.U ouverture du reservoir, pchiiiiiit, hop reparti nikel.
  20. As-tu une décompression quand tu ouvres ton reservoir d'essence ?
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