hexen
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moins qu'avant puisqu'il n'y a plus de restriction de circulation et maintenant un CT tout les 5 ans. Par contre la voiture est maintenant dans une sous classe, ce n'est plus une voiture normale donc susceptible d'avoir de nouveau des restrictions supplémentaires. Donc pour cela une voiture en CGC cote moins qu'une voiture en CGN. Par contre on ne peut pas dire que ce soit un avantage, mais plutôt un léger moins. -
Qui pour le Mas du Clos le 1er Août avec le CARF????
hexen a répondu à un(e) sujet de dim-79 dans Compte-rendus des sorties
photo : http://hexenberg.free.fr/Masduclos2010/ -
Projet boxer 1800 cm3
hexen a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Quand on lit la description : collecteur à adapter ........ on voit le sérieux de cette boutique de tunning la même chose pour un 4 est ligne et un boxer, j'aimerai bien voir le résultat de l'adaptation d'un collecteur d'un moteur en ligne sur le boxer -
Emission Direct 8
hexen a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Les boxer et la presse automobile
En ayant parler avec lui on dirait d'ailleurs il a tourné a dijon avec un GTV6 bordeau métal -
Emission Direct 8
hexen a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Les boxer et la presse automobile
et on voit qq image de dijon -
la 2eme série j'en ai encore 2, elle viendront demain -
une première giclé de webcam
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C'est marrant j'étais persuader que tu allait plus vite que moi
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la c'etait avec alain's passions en mai, sinon j'y tourne aussi en juillet et octobre organisé par la scuderia del quadrifoglio -
j'utilise le logiciel de chronométrage via GPS : chronogps, ce qui me permet d'enregister ma position GPS et ma vitesse. J'ai devellopé un soft qui exploite les données enregistré et qui exporte les données au format racechrono. Ensuite j'utilise racechrono2avi pour générer un film avec le circuit, la vitesse et les temps. Avec un logicile de montage vidéo, je synchronise mes films et le circuit/vitesse, je fait une incrustation avec l'option fond bleue. La mes montage vidéo sont nul, mes caméras ont bugé, seul celle sur la porte à fonctionné correctement. avec toutes mes caméras je peu faire des trucs plus sympa, par exemple celle là à lurcy :
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une autre petite vidéo, boxer à 9min
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on te voit ver 1min50
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avec mes 120cv je ne prenait que 160 dans la ligne droite
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wahoo tu roule meme au plafond
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j'y sertais -
quand je l'ai fait j'ai mis 3h pour enlever le !&#% de circlips et autant pour le remettre ... -
une cale sans centreur, pas de pb, il suffit de serrer méthodiquement les vis et c'est bon. tu met une vis vers le haut, tu commence à la viser, puis tu commence pour les 2 en dessous, puis celle du bas, de manière à ce que celle qui soit le plus vissé soit vers le haut. en serrant petit à petit les cones des vis centre la roue -
çà reste relativement élevé comme prix, il utilise plusieurs techniques différence, et la dernière c'est un petit centre d'usinage 3D, qui peu usiner de l'alu avec un petit peu moins de finesse mais pour un cout inférieur. si tu réésaye dit lui que tu vient de la part de stéphane auboussu -
33 GTA + 145 Superlegera (page9)
hexen a répondu à un(e) sujet de x@v1 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
éventuellement contacte il capo, il a peut être garder le jeu de son ancienne 164 TS accidenté -
33 GTA + 145 Superlegera (page9)
hexen a répondu à un(e) sujet de x@v1 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Si j'étais toi je regarderait du coté des 164TS (pas TD ni V6 car 5 trous) qui était monté d'origine en 15" en 4x98 Ou tu peut aussi regardé du coté des renaullt ou golf en 4x100 avec de la boulonnnerie déportée. -
33 GTA + 145 Superlegera (page9)
hexen a répondu à un(e) sujet de x@v1 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
c'est sureùent celle de xav -
Le + après contact , c'est quel fil ?
hexen a répondu à un(e) sujet de Alfiste3316V dans Electricité
j'ai le même problème avec aussi un peekton que j'ai monté sur ma 75v6, autoradio en vielle la batterie se vide en 3/4 jours. J'ai donc mis un interrupteur pour ne plus être embêté. -
sa 33 est une série 1 et qu'il a récupéré est une série 3 les 2 biellettes sont différente, et apparemment aussi les levier de vitesse. la question à 100 balles, est qu'une biellette de série 3 se monte sur un levier de série 2, le point de fixation est il au même endroit sur les 2 leviers, ou faut il faire une adaptation sur la biellette pour la monter sur une série 2. Bien sur la solution serait de mettre l'arbre de sélection de l'ancienne boite sur la nouvelle, mais il n'a pas envie d'ouvrir la boite. -
oui j'ai percé, je n'ai jamais eu de problème ni remarque lors des sorties -
pour la porte (il n'y a que le support la camera n'est pas dessus) dans le coffre