LE PAT1

bonsoir .
ma 33 bouffe du liquide de frein et pas de fuite !
les plaquette sont bonnes.
je refais le plein et en un mois a peine je dois en remettre.
rien ne coule au sol et rien aux frein je comprends pas .
j'ai n aussi verifié le recepteur de frein et embrayage rein du tout!
est ce que quelqu'un a une idée?
merci.

alors ça pete ou ça refoule?

Bienvenue ici.
tres belle auto

la mienne ne l'a pas mais celle de Awacks l'a .et c'est une imola aussi.
toutes les trofeo on des amortisseur a 3 fixation .
mais pas toutes les imola.seul les toute derniere.
sinon sur les seuils de portiere y a une baguette imola.
et seul les trofeo ont la fermeture centralisé.
voili.

super travaux Awacks
tu te reposes jamais toi!

bienvenue a toi
tu sais grace au CARB y a pas besoin d'etre bon en meca !
moi suis pas trop mauvais mais plus la santé et ici tu trouveras tout l'aide
dont tu as besoin fais moi confience .
on n'est une bande de fous du boxer alors tu est bien tombé!
@ bientot Pat

Felicitation Jeremy

MDR

un truc de fou quoi!
barbeuc et la total...
façon manouch se serai cool!
manque plus que la caravane au cul des boxer.
hein predat.
quand tu veux .

je viens juste de m'en sortir avec les miens!
j'ai etudiétous les cas de figure .
sur imola et trophé.
les tete d'amortisseur on un diametre de 12.
les 33 std c'est 16.
le haut de la tige de l'amortisseur fait 12 sur les trofeo ces amortisseur ne se trouve plus dans le commerce pas la peine de chercher j'ai tout essayé!
un seul coté est encore dispo!
dans mon cas sur l'imola j'avais 4 trou et support de 12.
je suis passé en support 16 et mi des amortisseurs de 33 std.
mais si la tienne a 3 trous la seul solution est de modifier les tampons pour obtenir un diametre 16 et mettre des amortisseur std de 33.
attention certaine trofeo on la coupelle inferieur soudé sur le corps de l'amortisseur.il faudra aussi un jeu de coupelle non soudé.
Awacks m'a bien aidé sur se coup la encore et je le remercie au passage.

et ben un rendez- vous de prit deja!

on n'a pas vu les photos alors...

bienvenue

Se serai sympa que des membres du club se voient au cours des vacances .
on va bougé et peut etre se rapprocher les uns des autres sans le savoir.
alors je propose que l'on indique pour ceux qui le veulent le lieu et la date de nos congés.
pour moi .
pres de la fléche (camping)
derniere de juillet et premiere semaine d'aout .

bienvenue.
super les jantes.

je n'y connais rien dans se dommaine .
je pensais bien faire!
moi j'ai un boxer injection hihi!
@+

ba j'serai en parti en vacance Thierry.
dommage
mais nous on peux se voir dans d'autre occasion.
alors ça va!
je passerai d'ici peux te faire voir ma nouvelle alfa(pas boxer).
@ bientot.

t'es trop fort mon johnny!

a propos j'ai vu ça.
si ça interesse quelqu'un!
http://www.leboncoin.fr/vi/52113790.htm?ca=11_s

elle est tres belle pour ma part.
(apres chacun ces gouts )
ayant refais les mienne et vu la galere que c'est a faire je me dis que c'est plus simple d'en poser de nouvelles avec un effet rajeunissant comme celle ci.
c'est vrai que les jantes d'imola et troféo on la facheuse tendance a avoir un vernis qui s'ecaille et c'est pas jojo avec le temps ça noirci.
pour le toit ouvrant j'espere que tu n'auras pas de fuites avec les année.
comme je pense que tu vas la garder tre longtemps.

toutes mes condoléances et bon courage pour traverser cette epreuve douloureuse.

super .
j'suis d'accord pour l'interpretation.

la qv c'est pas a lui a ma connaissance!
et l'imola elle a de la barbe elle est peut etre plus sur la route, depuis le tps .
en tout cas on peut pas lui en vouloir si c'est le cas, vu les bornes qu'elle avait!

Salut .
oui c'est bien moi qui ai l'EPM8!
c'est le doc qui me l'a fabriqué.
ZP en personne (ex carbiste)
envoies lui un e mail moi je n'ai plus aucun contact avec lui .
son imola approche les 700 000 km .
mais je pense qu'il a cree d'autre chose depuis c'est une espéce de savant fou du moteur boxer a injection je ne sais rien de plus sur le doc.
j'avais fais un post sur l'epm8 quand je l'ai eu y a tellement d'année qu'il doit etre aux oubliettes.
voila il controle en pernanence ma titine mais y a des trucs tres hard et je comprends tjrs pas .
en tout cas quand je vais au CT les gars me disent que je suis mieux equipé que eux meme pour la pollution et les controles de la sonde lampda tps d'injection et j'en passe.
voili @+
ps:oui tu es sur le bon forum.