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Tout ce qui a été posté par LE PAT1
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salut a tous. par hasard y aurai l'un d'entre vous qui aurai deja changer la teinte de ses sieges. je sais se n'est pas commun mais dans mon cas : j'ai une banquette et un siege noire et le siege cote concteur gris. y a t il une solution a mon probleme . si l'un d'entre vous a une femme qui s'y connait dans la teinture c'est le moment de lui poser la question pour moi. on m'a parle de teinture a la bombe mais je ne trouve pas dans le commerce. Merci.
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merci de vos reponces. j'ai deja fais changer les courroies ,les galets et les tendeurs mais les poussoirs mecas et hydros c'est ce que mon mecano appelle les tendeurs non? moi c'est une 1.3ie imola. de 93 elle a 110 000km et elle en est a son 2 eme kit de distrib. le premier a 85 000 quand je l'ai acheter et le second a 110 000. 5 ans entre les 2 pour seulement 25 000km . je ne pense pas prendre de risque en changeant les courroies tous les 5 ans et pour le reste du kit j'attendrai d'avoir parcouru 80 000km avec . quand pensez vous?
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bonjours. j'ai une petite hesitation a faire changer mes courroies de distrib ;alors je pause la question a nos prof du boxer : voila sur le papier il me semble qu'il faut les changer tout les 80 000km ou tout les 5 ans. moi pour ma part en 5 ans je ne fait que 20 000km . est ce que je peux faire une; voir deux annees de plus ? et surtout changer les galets et tendeurs une fois sur deux? cela ferai des economis pour changer mes amortos un peu plus tot. merci de votre reponce.
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moi je te conseille un carbu de 15 un pot RGD a pompe une cale de 1 mn sous la chemise pour relever les diagrammes une bonne boite a clapet et bougie KHV BR 9 HS(froide) un bon coup de lime a l'echappement . et la tu fera des etincelles. mais ne pas toucher au soupapes sur un 2 temps. il faut prendre tout cela a la rigolade et pas se chercher des poux sur un forum . c'est pas fait pour ça.on se rend service et on parle de notre passion avec humour et sans hostilite. a bientot l'ami.
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