Vincent10

Je viens de reculer de la longueur du Sprint puis de me regarer soit environ 6 metres, voila le resultat sur le compteur Le compteur a deja fait un tour d'apres le copain qui etait à 980 000 kms il y a pas longtemps, c'est sur qu'à 2km par metre réel ca tourne vite

Je viens de recuperer le GTV 916 2L TS de 95 d'un copain pour refaire les coussinets de bielles. J'ai alluciné sur le kilometrage en descendant la voiture du plateau: 678 000 kms

Quelqu'un aurrai t il des photos des ces fameuses pieces pour voir a quoi ca ressemble est si il y a possibilité de refabriquer .

un petit apercu c'est juste en largeur , mais ca fait sympa et avec les bons pneus ca tient bien la route voir meme trop

Je viendrai en visiteur comme toi, je fais deja 1h30 d'essais privé au pole meca mercredi, ca ira j'aurai ma dose d'adrenaline pour la semaine. Tu verra la sud avec les ronal en 7*13 ca rend bien A+

il faut que tu fasse attention, c'est un circuit avec de gros freinage, je suis pas sur que le Sprint resiste!!!!! et la 164 c'est antisportif sur circuit, c'est tellement large que tu empeche tout le monde de doubler!! Je fais essayer de passer faire un tour avec la sud, je te passe un coup de fil dans la semaine. Vincent

Tu peux toujours essayer de t'inscrir avec une ZX mais je pense pas que ca passe. Apres ces 4 jolies demoiselles etaient tres sympa, j'ai juste oser leurs demander de venir me voir sur la pre grille , resultat 2 fois 30min sur ma voiture . Les faux cul c'est ceux qui viennent me demander si il peuvent phoographier la voiture en demandant 3 truc bibon, ils sont la que pour les filles mais ca fait partie de la pub. Et oui c'est tres sympa le sport auto et les à cotés!!!!

Pour participer au sujet annexe Voici les GRID GIRL , Perine et ses copines aux Super Series du Val de Vienne. Mon petit etait plus attiré par la "voiture de CARS " , il faut que je lui apprenne la vie.

J'avais vu quelques photos de l'exterieur mais je savais pas ce qu'il y avait dessous. Pour la partie arriere c'est le meme type d'implantation et de faux chassis que j'ai retenu pour la modif sur ma sud. En tout cas , super boulot.

Reference kit de joints ATE 250089 Gasket set 13.0441-4212.2 Tu cherches "ATE 250089" sur google , tu devrait trouver quelque chose. A+ Vincent

Pour ceux qui sont dans le secteru il y a le grand prix d'ales au pole mecanique ce WE. Plateau Legend cars, Caterham, Camion et Formule ford Essais libres le vendredi et samedi matin Essais Qualif le samedi apres midi 2 courses de chaque plateau le dimanche Entrée gratuite Si vous venez, passer sur le stand Caterham, vous avez acces au camion tribune pour la vue. Je ferrai ce WE ma premiere course officielle sur une Caterham 1600 rover, 120cv pour moins de 500kg (sans moi bien sur, sinon on rajoute 1/5eme) c'est un vraie bonheur cette petite voiture vive et precise mais super joueuse. Un photo des essais privé de la semaine derniere A+ Vincent

c(est vrai que fin 70' debut 80' , la sprint etait une 2 eme voiture plaisir que les hommes laisser a leurs femmes. Quand j'ai acheter ma sprint , ma mere m'a desuite demander de la conduire car sa lui rappeler quand elle etait jeune et que plusieurs de ses amies en avait. C'etait un coupé pour jeune ou pour femme dynamique, ca devait etre la cible marketing

Pour ce qui est de la sprint 6C et dans le meme genre, j'ai commancer a preparer la sud TI pour acceillir un V6 de 164. C'est sur le concept de la sprint 6C mais sur base de sud et moteur transversal. J'avais 3 opportunités de moteur: V6 3L , V6 2L turbo de 164 ou le 4cyl 2L turbo 16s de la thema. C'est en bonne voie pour le 3L pour commencer apres on aura toujours moyen d'adapter les autre blocs. Je vais faire un petit post sur le projet avec les photos quand j'aurai 2 min

Vu sur http://www.recupe.net bonjour -je donne mon ex voiture c'est une alfa 33 , elle est roulante mais bien fatiguée . le ct n'est plus bon depuis le 22 mars et sincerement je ne pense qu'elle passe ... en tout cas je m'en servais jusqu'a cette date ! Faite une recherche auto moto dans le 04 A+ Vincent

Oui J'ai trouver une QV en cherchant une 164/155 V6 pour recuperer le groupe motopropulseuret le train Av pour la sud. Elle n'a pas rouler depuis 1 an 1/2 suite au pere d'un copain du proprio qui savait soit disant tous faire sur une V6, par contre il a bien louper la distrib. Comme la voiture est sur ales, j'ai quelques doutes , ca pourrait bien ressembler à "l'ami carrossier, mecano, super pro de toutes les alfa" que certains connaissent. Je dois repondre ce soir pour la QV mais je vais voir une 3L pour piece avant car ca me ferrait mal au coeur de a couper en deux, elle est propre avec tous ce qui faut clim , int cuir beige elec, chauffant, freins neuf. On verra ca en rentrant de la vente aux encheres , selon ce que j'achete, je sais plus si j'ai encore une femme ce soir. Hexal, je t'appele dans la journée A+

Salut Y a t il un specialiste ou possesseur qui puisse me donner une idée de la dispo et du tarif d'un jeu de soupapes d'adm et d'ech pour une 164 V6 QV, 6 de chaque? C'est pour une "occas" avec distri mal remontée donc surrement quelques soupapes mais j'aimerai bien avoir une indication du prix ou de celui d'une ou deux culasse d'occas avant de faire une proposition. Merci d'avance Vincent

J'ai appris hier soir le deces de Corinne BELTOISE, soeur de Jean Pierre, tres impliquée dans le sport auto au travers de CATERHAM COMPETITION FRANCE avec son mari Christian BONNAL (ex pilote Trophée Alfasud...) Je tenais donc à la remercier de son professionnalisme et de sa gentillesse dans les diverses activités qu'elle avait et surtout dans le milieu associatif ou elle mettait sa notorieté et ses contact au service des autres dont les enfants handicapés. Je presente aussi toutres mes condoleances à ses fils et à Christian.

Merci Je viens de voir sur tes photos qu'on ne peut pas acceder à la voiture à cause des barrieres. Comme ca il peuvent exposer des voitures purement cosmetique sans mettre de mecanique dessous comme il le font pour les F1. C'est dommage car le principe d'un proto c'est de montrer ce que l'on sait faire et la particularité de la Sprint 6C c'est quand meme bien son V6 central arriere parce que la carrosserie elargie tous le monde la voie sur les photos sur le net . Merci quand meme pour tes tres belles photos A+ Vincent

Salut A tous ceux qui ont la chance d'avoir le temps d'aller à Retromobile, y aurait il quelqu'un qui pourrai si c'est possible prendre des photos de details sur la Sprint 6C. J'aimerai voir l'implantation du moteur et des photos des soubassements avant et arriere pour voir les modifs sur les trains roulants et le berceau moteur arriere. Bien sur quelques photos d'ensemble ne serait pas desagreable non plus. Je ne sais pas si il laisse les gens s'approcher mais ca serait tres sympa à celui qui arrive à me faire ces quelques photos. Pour ceux qui ont compris il y a un projet la derriere.... A+ Vincent

Pour faire clair, le meme vendeur vend: - une 33P4 16S 93000kms moteur demonté avec CG pour 500€ - une epave complete de Fiat 500 sans CG pour 500€ - une 323 GTX 4x4 turbo dont j'ai pas d'infos

2/3 photos sur le site http://monsite.wanadoo.fr/sudmania/page2.html Je vais la passer au CT pour pouvoir la sotir pour la prochaine fois

j'ai une sud ti de 82 achetée a une mamie qui adorait sa voiture donc tres bien entretenue

On avait vu ca avec hexal lors de l'arrivée de Trefle Il y a un probleme de stop et de feu de recul gauche, verifier les masses et les fusibles

d'apres ses dires elle est complete et propre. l'interieur n'est pas un recaro. Pour le moteur, il m'a avouer avoir "taper " dedans à froid, bilan 1 soupape de tordue. Sinon pour les connaisseurs il vend aussi une Mazda 323 GTX 4x4 turbo et pour Karine une fiat 500 Toutes les ventes pour raison immobiliere et aussi sa femme

Salut Pour ceux que ca peut interesser, je viens d'avoir un contact avec une personne qui vend une 33 permanant 4 16S de 92 , 93000km, moteur sorti et demonté car soupape tordu, il en veut 500€, la voiture est visible dans le gard. Coordonnées en MP A+ Vincent