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Tout ce qui a été posté par PREDAT
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je suis en train de la demonter petit a petit pieces par pieces ce soir en demontant les cahce distrib je me suis aperçu qu'il y avait enormement de terre et d'herbe j'ai commencer le nettoyage( en meme temps les deux courroies de distrib sont casi neuve) , j'ai de la durite d'eau a changer le faisceaux electric a revoir, faut que je regarde dans tous les joint qu'il me reste , je sais deja que je n'est plus de joint de culasse les joint bas moteur j'ai ainsi qu'un jeu de coussinet neuf, je vais surement me commander une pochette de joint ou si quelqu'un a ça en stock ça m'interesse faite moi signe en mp donc j'y vais lentement mais surement le soir apres le boulot quand l'envie me prend je prend mon fils et je vais bricolé un peu , je vais surement la mettre a nue total (laisser juste les train roulant et ouvrants pour pouvoir la transporter en carrosserie je vous tiendrais au courant de l'evolution, et j'aimerais quelle soit roulante pour pouvoir allez a rouen en septembre mais seul l'avenir me le dira a plus!!!
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superbe a l'epoque elles etaient equipé du'une boite specifique, qui ete toujours commecialisé en 2000 (uniquement sur commande). par contre je suis incapable de vous dire ce quelle avait de plus qu'une boite d'origine si ce n'est le prix qui ete doublé si je me rapelle bien , il est peu etre toujours possible de savoir quel ete les difference netre les boite, et voir si elle sont toujours dispo
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voici une petite liste des casses auto que je frequente vers chez moi RN10 AUTO route nationale 10 78690 LES ESSARTS LE ROI 01.30.41.67.69. le patron s'appel joel DM AUTO 47 rue Charles de Gaulle 78640 VILLIERS SAINT FREDERIC 01 34 89 55 43 le patron s'appel steve Casseco 78 route de Boissy 78490 GALLUIS 01 34 86 79 98 le patron s'appel dominique
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c'est pas pour me venter mais ma femme pilote aussi tres bien souvent on ce tire la bourre pour ce marrer, a ma prochaine sortie circuit je l'emene avec moi !!! en tous cas elle metrise bien le drift la petite japonnaise, y a une fille aussi par chez moi qui drift aussi en bmw le vendredi soir sur le parking du centre commerciale, est elle touche grave aussi
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Moteurs Développement batiment Roques Lecoeur rue haie aux Vaches 78690 LES ESSARTS LE ROI 01 34 84 14 08 01 34 84 12 94 preparateur moteur et usineur de pieces cartographe injection ( dans le meme style que YMA) le patron s'appel francis! besoin de faire rectifier une culasse , ou un pojet sur la preparation d'un moteur, besoin de retailler des pistons ou de bielles forgées !!!
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un autre que je connais tres bien ce sont des amis d'enfance Garage RETRO78 16 rue de montfort 78310 MAUREPAS 01.30.50.55.94. mecanique,et, carrosserie restauration d'anciennes, anciens mecano et carrossiers chez vw connection (specialiste cox combi tansporteur ect) pour info mes deux amis on restaurer une porsche 356 de la cave au grenier un travail fabuleux
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merci sebsprint pour le moment c'ete juste une question en vu de la restauration de mon sprint, et merci pour le lien quatraplat mais c'est dans les voges alors les frais de port , je vais voir par chez moi je vais aussi appelez espace century meme si ils on pas une bonne reputation ici qui sais peu etre que je pourrais trouver ce qu'il me faut en priorité je cherche les ailes avant (surtout la gauche) je vous tiendrais au courant de l'evolution de celle-ci merci
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alors bon ce soir j'ai branché une batterie dessus, a premiere vu le demareur et H.S. je l'ai donc demonter, j'ai tenter de faire tourner le volant moteur avec un tournevis mais d'un cote comme de l'autre il tourne puis ce bloque , je verrais ça plus tard je me pause des question a savoir si je demonte le moteur pour le refaire entierement , soit je lui met celui de ma 33 mais vas falloir que je fasse des modification ( et en plus j'ai pas trop envie de demonter ma christine) sois je met un autre moteur bon comme on dit la nuit porte conseil je verrais ça demain sinon le plancher du coffre et nikel, la caisse et moin attaquer que je ne le penser (une bonne nouvelle) mais je sent que ça va le faire je suis grave motivé (pour le moment ) et ma femme ne crie pas donc c'est bon signe ma fille et ma femme n'aime pas la gueule de la voiture les 4 phares jaune les choque, mais ma fille a tester l'interieur et elle commence a changer d'avis ( une future alfiste j'en suis sur) mon fils lui a vu ce matin et a dit a ça maman elle trop bien la nouvelle voiture de papa trop belle il est monter dedans ce soir et ma dit c'est quand que on fait un tour avec (lui il est deja sous le charme faut dire que je le traine partout dans les casses les garages les salons ect ect donc il est deja conquis pas la magie de la mecanique) voila pour ce soir a demain!!!
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merci a vous c'est sur y a du boulot dessus, mais j'ai pas peur je sens que je vais m'eclater pour le moment j'ai beaucoup d'idées dans ma tete pour la restoration je vous en dirais plus quand je la commencerais je manquerais pas de faire des photos oui je vais surement la mettre a nue mais en premier temps je vais m'attaquer a la mecanique de façon a pouvoir la deplacer comme bon me semble parce que la elle est en bas de chez moi ( pas au garage brice donc je doute que tu la voi) l'interieur et propre un bon nettoyage pour commencer fera l'affaire y a juste le siege conducteur qui est craker sur le haut mais rien de bien grave pour info c'est une 1.5 QV du 26/02/1985 la suite au prochaine episode comme on dit a bientot
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oui c'est sur ya des morceaux trop pourris pour les ratrapper, comme l'aile avant gauche elle est morte, et y a des morceaux de la caisse a tronçoner et a resouder mais les chassis et sain a part un ou deux point critique , comme l'emplacement du cric arriere droit . mais je la sent bien, y a un truc qui ce passe avec elle, ça risque d'etre une belle aventure
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Données constructeur sur les fluides
PREDAT a répondu à un(e) sujet de Justin Bridou dans Discussion libre
modele injection a partir de 1993 10w40 et norauto fait de la bonne huile par contre pour la boite de vitesse choisir une bonne huile bien epaisse 80 w 90 c'est sur a froid les rapport sont un peu dur mais c'est de la prevention pour sauver les syncro de votre boite qui sont fragile mi a par les boites de sud avec friens in-board qui sont plus resistantes (je ne sais pas pourquoi) -
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simple curiositée : est ce que le boxer a carbu non cata...
PREDAT a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
en 2001 je me suis fait flasher sur le perif porte maillot j'ete a 160km/h j'ai jamais rien reçu sur l'A1 meme epoque flasher a 180km/h jamais rien reçu mais avec les nouveau radar automatique je suis pas sur que l'inclinaison de la plaque change quelque chose on est passer au numerique deja que les plaques vernis ça marche plus et en plus une bonne partie de ces nouveau radars flash par derriere ( ce sont des radars homos)!!!