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Tout ce qui a été posté par Dingarou
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salut, si tu veux avoir une chance de basculer assez la boite, il faut dévisser le silent bloc avant du moteur (sur la traverse) et dévisser le support qui est tout à l'arrière de la boite. Ainsi, en fesant pivoter l'ensemble moteur boite autour du silent bloc centrale au dessus de l'embrayage (approximativement), tu auras peut être assez de place....
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de bons pneus en 165/70/13, ça existe?
Dingarou a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
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QUIZ alfasud ti...qu'est-ce que c'est?
Dingarou a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
j'ai cherché dans mes archives: -901C->sud ti 1186 série 1 -d'après le numéro de série, elle est sortie au plus tard des chaines de montage en 76, donc cela concorde avec le type. -la face arrière correspond à la série 1 -monogramme sur coffre de ti 1300 série 1 -les deux sigles qui cachent la jointure ailes arrières/pavillon sont ceux d'une ti série 3 -poignées de portes série 3 -pc série 3 -rétro rajouté ce qui est normal pour une ti 1200 qui en était dépourvue -enjoliveurs d'ailes série 2/3 -tableau de bord série 3 -jantes série 3 -échappement de 1500 ti qv etc etc....... si la jupe arrière est découpée sur la droite, alors tu auras confirmation que c'est bien une ti 1200, car la 1300 série 1 n'a pas la découpe -
QUIZ alfasud ti...qu'est-ce que c'est?
Dingarou a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
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quand ton allumage est en bon état, l'étincelle est déjà bleue....pas jaune.... cet accessoire est très vieux.le principe est de de créer un arc plus puissant en sollicitant la bobine au maximum, et fesant un "coupure" entre la bobine et le fil d'allumage ce qui permet juste de créer l'étincelle avec + de puissance. c'est le même principe quand une auto est noyée, on éloigne un petit peu le fil haute tension qui vient de la bobine par rapport à la tête d'allumeur, et l'arc des étincelles permet alors de surmonter le noyage.... aucune utilité sur nos boxer, de plus la durée de vie de l'ensemble de l'allumage semble amoindrit....
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Post officiel des photos de la sortie du CARB 09/2007
Dingarou a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Annonces de sorties
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[BFP] mise en place d'un bouton pour le ventilo
Dingarou a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Best-of Trucs et Astuces
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Conseils pour éventuelle acquisition d'un Sprint
Dingarou a répondu à un(e) sujet de krackynette dans Discussion libre
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la sud valentino,combien de survivante?
Dingarou a répondu à un(e) sujet de sud87 dans Discussion libre
mais???? ça ressemble fortement à celle qui a été mienne durant quelques mois.... content qu'elle soit chez toi et qu'elle tourne!!!!!!! mais j'ai comme l'impression que le vendeur avait quelque peu embellit le tableau et ne m'avait montré que les photos qu'il voulait , c'est pas des plus honnete tout ça........ combien de survivantes???à mon avis très très peu, déjà qu'il n'y a eu qu'une poignée d'exemplaires.... -
[BFP] mise en place d'un bouton pour le ventilo
Dingarou a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Best-of Trucs et Astuces
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[BFP] mise en place d'un bouton pour le ventilo
Dingarou a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Best-of Trucs et Astuces
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[BFP] mise en place d'un bouton pour le ventilo
Dingarou a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Best-of Trucs et Astuces
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[BFP] mise en place d'un bouton pour le ventilo
Dingarou a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Best-of Trucs et Astuces
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[BFP] mise en place d'un bouton pour le ventilo
Dingarou a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Best-of Trucs et Astuces
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la pompe est mécanique, donc soit elle marche....soit elle marche pas (sauf quelques rares cas d'usure de la tige de poussée qui se manifestent par un manque de puissance au départ, puis par la panne pur et simple par la suite) faudrait jeter un oeil aux bougies....voir la couleur, et éventuellement les changer, je suis déjà tombé sur des bougies qui marchaient pas tout le temps correctement (uniquement avec les ngk, aucun souci avec les lodges)
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quel genre de claquement...? uniquement à un certain régime ou sur toute la plage d'utilisation? il se pourrait que cela vienne d'un jeu un poil trop important sur un (ou plusieurs) poussoir....... as tu vérifié le jeu? pour tes aac, juste en enlevant les 4 vis qui tiennent le cache aac tu verra la tête qu'ils ont....
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