JP76

excellent!!! @+JP

Bonjour, Un p'tit côté Ford Puma vous ne trouvez pas? @+JP

Bonjour, AAAAHHHGREUGREU!!!! ce qu'elle est belle (au moins en photo). Ca change un peu des ti rouges! Les Sud ressucitent? On en a jamais autant vu qu'en ce moment! @+JP

Bonjour, Je dirai (s?) même plus, 185 à éviter... @+JP

pas sûr... @+JP

Bonjour tout le monde! Ben non, le bleu pétrole, c'était....euh.... bleu pétrole, c'est à dire un bleu verdâââtre assez foncé non métallisé qui n'avait dû se faire que sur les toutes premières 33 (fin 83 et peut-être 84) très tristounet. Ce bleu métal n'a je pense, jamais existé d'origine. J'ai sous les yeux une doc de 33 4X4 et les couleurs disponibles étaient "rouge amarante métal" (une espèce de grenat foncé métal fort "seyant") et gris métal clair. Je me souviens que, lorsque j'avais acheté ma 33 QV, il y avait très peu de couleurs disponibles sur cette version également: rouge (je n'aimais pas) et gris métal avec supplément. @+JP pourtant into the catalogue c'est bien bleu de chez bleu pour le verdatre il y a mais c'est pas la même référence Salut! Bon pour mon 100è post et pour mettre tout le monde d'accord, je te propose..... UN DUEL... disons.... "demain dès l'aube", ton endroit sera le mien! @+JP

Bonjour tout le monde! Ben non, le bleu pétrole, c'était....euh.... bleu pétrole, c'est à dire un bleu verdâââtre assez foncé non métallisé qui n'avait dû se faire que sur les toutes premières 33 (fin 83 et peut-être 84) très tristounet. Ce bleu métal n'a je pense, jamais existé d'origine. J'ai sous les yeux une doc de 33 4X4 et les couleurs disponibles étaient "rouge amarante métal" (une espèce de grenat foncé métal fort "seyant") et gris métal clair. Je me souviens que, lorsque j'avais acheté ma 33 QV, il y avait très peu de couleurs disponibles sur cette version également: rouge (je n'aimais pas) et gris métal avec supplément. @+JP

Bonjour, Peut-être moi le "gars"? Quand ma sud est sortie de "tôlerie", j'ai effectué le remontage intérieur et j'ai oublié de "revisser" la chose après avoir reposé la moquette: résultat, pas plus de 130 en vitesse maxi. Même chez Alfa, z'ont rien trouvé ! Merci Sylvain (Alfiste76): minimum 30cv supplémentaires en 2 ou 3 tours de vis! @+JP (honteux )

En plus, j'ai les dates : @+JP

OUINNNN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je l'imaginais déjà, ma p'tite 33 repeindue en blanc, girophare allumé, sirène hurlante, à fond de train au milieu des zèbres zet des zéléphants (d'Afrique)...... @+JP (très déçu)

Réponse à une de mes annonces: Nom ....................... Sujet Alfa 33 QV 105 - Cliquez ici pour revoir l'annonce Message Bonjour , Je suis Mr .................. . Pour des raisons de bon fontionnement de mon établissement sanitaire ( clinique médical privée) je voudrais acheter une voiture et mon choix s'est porté sur la votre. je voudrais l'acheter afin que mon service soit plus efficace (NDLR ). Je suis vraiment intéressé car ses différents caractéristiques m'on impressionné (NDLR ) et je suis favorable à l'achat. Je suis basé en afrique précisement en côte d'ivoire où j'exerce dans le corps médicale depuis des années. veuillez me confirmer votre prix définitif et je l'espère avec une petite réduction de votre part(NDLR: ). le paiement de la voiture s'effectuera par mandat postale afin de faciliter la transaction . Pour le rapatriement du véhicule pas de problème mon transitaire mr Baly qui est présentement en angleterre (londres) s'en chargera. je vous confirme son contact ........................... mon email: ....................... mon contact ...................... si ces indications de bases vous conviennent alors nous pourrons entamer le plus tot possible la procédure de l'achat. Merci pour votre compréhension dans l'attente de vous lire. cordialement @+JP

Excusez du retard!!! J'aime bien ta belle Giulietta... et les Giulietta en général! En 84, j'avais hésité entre une Giulietta neuve et ma 33 QV. Curieusement, il n'y avait pas de grosse différence de prix entre ces deux voitures mais en 84, la Giulietta était un peu "has been" et la 33 "pleine d'avenir". De plus, la Giulietta avait à cette époque une réputation de grosse gloutonne. Bon, avec le recul.... @+JP

Salut! Allez, on tourne un peu l'appareil: Je suis tombé "là dessus" pendant les vacances et ça se trouve dans l'Indre. Je pense qu'il s'agit d'une personne qui "emmagasine" (on en connaît d'autres)... Demain, je pense partir de bonne heure pour une "matinée foires à tout" dans l'Eure le matin et "roulage" d'anciennes l'après midi. Si tu passes au garage et que les cadenas ne sont pas au bas de la porte, c'est que je suis dans les parages. Je sais que tu meurs d'envie d'essayer la 206!!!! On a aussi une Fiat Seicento toute neuve @+JP

Bonjour, Il suffit de trouver la bonne "casse"!!!! La photo a été prise la semaine dernière et il s'agit, au fond à gauche, d'une Chevrolet Corvair berline et non d'un coupé. @+JP

La photo qui fâââche! L'ancienne (au fond, moteur 2 litres) et la moins ancienne (devant, moteur 1600, modèle d'origine espagnole avec toutes les options et même plus, de la version 2 litres française). Si, si, très bien la 20chose CC! En tous cas, ça vaut largement une Alfa actuelle... @+JP

Bonjour, Photo garantie d'époque: Les Alfa, ce fut la Sud ti série 3 ivoire achetée neuve en 80, peu de temps après le permis. Gardée 3 ans mais plus de 100 000km et vendue après un passage au marbre qui ne me l'a jamais rendue telle qu'elle était avant. Puis la 33 QV achetée neuve il y a 23 ans que je possède encore, une 75, une giulia nuova, une Sud ti, un GTV "inosque", une Sprint QV, un Spider 2000 puis deux ...............................................................................................................................................................................................206CC, découragé, pour le quotidien, par le réseau AlfiatOGM. J'ai conservé toutes les Alfa sauf la Giulia mais le déstockage est en cours! @+JP

Bonjour, J'aurais dû être des vôtres (IL EST DES NÔ-Ô-TRES!!!) mais, c'était plus ou moins annoncé, mon emploi du temps (ki c'est ki bosse encore le samedi matin?) faisait que je n'aurais fait qu'un rapide aller/retour) @+JP

Bonjour, Je n'avais pas fait le rapprochement avec ton GTV! Je suis tellement peu physionomiste qu'en allant voter il y a une heure de ça, le "préposé à l'urne" m'a demandé comment "allaient " mes alfa. J'ai répondu: "bien"! Je suis incapable de dire qui c'était! Bon ,c'est vrai que j'avais promis à Vincent de te communiquer mon adresse. Je t'envoie ça! @+JP

Bonsoir, Je ne sais pas trop pour le poids mais ce modèle reste pour moi la meilleure des Alfasud! @+JP

Salut Nico, Tout bon!!! Et bientôt le Spider.... Projet Alfa bien sûr! @+JP

Bonjour! Le vrai tableau de QV, 100% d'origine, les deux HP sont montés sans perçage (ouf...) et je possède la cache autoradio d'origine. A noter que le fond de tablaeu de bord, autour des cadrans et des aérateurs était gris métal sur la QV et noir sur les autres 33, ce qui égayait beaucoup l'ensemble. @+JP

Je confirme!!! @+JP

Bon, la journée se termine et l'heure est aux aveux: Tout ça c'était: @+JP

C'EST FAIT!!! Bonne nouvelle pour les 33. J'ai reçu hier en fin de matineé un appel des éditions LVA. Une charmante personne m'a demandé si je possédais toujours ma 33 QV qu'ils avaient vue lors du reportage sur la sud. Etonnant, l'article paraîtrait dans la revue "Rétroviseur", rubrique "face à face" et ma 33 combattrait (!) contre l'escort XR3i qui serait déjà trouvée pas loin de chez moi. Je me suis étonné du choix de cette revue plutôt "classieuse" mais d'après eux, Autrorétro est saturé en essais d'Alfa depuis quelques mois et il est bon, pour une revue, de varier un peu le genre des voitures essayées. Dont acte! Je ne sais pas si cet appel est consécutif à votre action, auquel cas je vous remercie! Un journaliste doit me rappeler lundi en fin d'après midi pour finaliser la chose. L'essai aurait lieu durant les vacances de Pâques pour paraître dans le numéro de Juin! Je vous tiens au courant. @+JP

Bonjour, Expérience vécue avec ma Sud (merci FX), je peux vous dire que Xavier Audio avait été respectueux avec ma Sud et que pour les séances photos, c'est le propriétaire qui "pilotait". D'ailleurs, on était passé pas loin d'un gros "crash" mais c'est moi qui conduisait. Si vous avez l'Auto Rétro en question sous les yeux, on y voit la face avant de la Sud en assez gros plan et roulante (page 2 au dessus de l'édito et page 19). Donc je roulais suivant leur Volvo à environ 1,5 mètres, coffre de la Volvo ouvert et Gilles Labrouche, le photographe à genou dans le coffre faisant les photos.... Un VTT à débouché d'un chemin, la Volvo a quasiment pilé et..... c'est pas passé loin de la catastrophe!!!! Rétrospectivement, j'ai réalisé qu'en cas de choc, c'est moi qui l'avait dans le baba.... @+JP