nico391
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j'avais prêté ma première 33 à ma soeur, elle ne voulait plus me la rendre non plus... -
en effet, étriers, disques et plaquettes, sans modification. -
c'est aussi mon avis: des disques ventilés, et des plaquettes groupeN, qui fonctionneront à la bonne température. En utilisant le tout avec "intelligence", sans faire surchauffer, il est possible de garder sereinement les durites et liquide de frein typés origine, évitant ainsi le changement très régulier des liquides compétition hyper hygrostatiques. sur un projet sportclub, il ne faut pas oublier la simplicité et les coûts d'entretien
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sebsprint...au rapport! tu as du boulot!
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
moi j'en ai deux demies, plus une roulante qui arrive demain... on ne compte pas les non alfas! -
sebsprint...au rapport! tu as du boulot!
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
moi j'ai arrêté...plus de sous! -
sebsprint...au rapport! tu as du boulot!
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
vous avez prévu de me déposer le 1700 lors de votre passage? ça vous ferait de la place... -
En gros, il n'y a que quelques alfas 33 première série qui ont des vitres manuelles. Donc dur dur à trouver! il faut mettre du makrolon avec une trappe, ça ira plus vite, et ce sera bien moins lourd -
si le moteur a du mal à redescendre en tours, c'est soit l'accélérateur coincé (bon si tu as vérifié), soit une prise d'air carbu ou cale ou pipe, soit le centrifuge d'allumage qui coince (facile de voir s'il y a un bourrelet sur la piste...) -
tu sisais de temps-en temps? comment peut-on ne pas se rendre compte à ce point là? elle sort d'où cette photo?
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les plaquettes d'origine surchauffent pas mal, même sur route. mets juste des ds2500, elles travailleront à bonne température, et ce sera acceptable pour rouler un peu plus "confortablement" sur circuit. Le prix est grossomodo le même que de l'origine, et l'équilibre du freinage avec l'arrière allégé est pas mal...
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c'est très probablement une prise d'air sous les carbus
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...oui -
ça doit passer... -
sebsprint...au rapport! tu as du boulot!
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
c'est tout ce que j'ai à noter, les jantes ont été inversées entre les deux autos. Les pneus sont bons sur les jantes de la 1700, et hs sur les jantes 1500 la 1700 n'a pas roulé depuis plusieurs années, la 1500 a été arrêtée l'an dernier, et devrait repartir par la route. Le vendeur va la relancer, et m'informera de son fonctionnement (freins, embrayage...) -
sebsprint...au rapport! tu as du boulot!
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
ps: j'ai des photos de la 1700, elle est bien malade... la 1500 est sur base sud. -
sebsprint...au rapport! tu as du boulot!
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
VOILA LES DEUX SPRINT EN ANNONCE SUR LEBONCOIN: http://www.leboncoin.fr/vi/8398760.htm?ca=10_s -
il y en a une sur ebay aussi: moteur cassé et transmission hs idéale pour préparer une 4X4 carbu... -
arf...tôt le biberon aujourd'hui!
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Des pièces carrosserie à prix accessible...
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
et en fouillant un peu, vous trouverez un silencieux double sorties... avis aux nombreux carbistes qui en cherchent un! (voir sprint 1500) -
Quelqu'un connait cette boîte, ou a déjà commandé chez eux? http://www.alfa-service.eu/alfa/index.php/cat/c1566_Beleuchtung-901.html/XTCsid/ef3dede23c8c20c137029b169b2e8435 les tarifs sont raisonnables, plus proches de ce qui se fait chez les fournisseurs de fiat... pas comme certain concurrent qui sortent des pièces en moyenne 3 fois plus chères!
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t'as eu mon mp ludo?
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un lot de deux sei en savoie pour amateur, avec carte grises, version carbu. les deux non roulantes, une destinée à la pièce, mais sauvable, et une avec problème moteur (fume malgré révision intégrale du moteur), en bon état général, c'est l'ex de cuynet. en annonce sur le forum de l'alfa classique
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Les Alfasud: 174 à ce jour.
nico391 a répondu à un(e) sujet de CARB-fondateur-carb dans Les recensements
je fais cette remarque car je sens venir une nette différenciation entre les sprint/sud et sprint/33... qui serait justifiée à mon avis. comme ce sujet fait partie des discussion en ce moment, autant envisager d'en discuter avant qu'il n'y ait 600 alfasud rescensées (on y croit!), et devoir faire le tri ensuite... -
Les Alfasud: 174 à ce jour.
nico391 a répondu à un(e) sujet de CARB-fondateur-carb dans Les recensements
toutes les sprints sont rescensées comme alfasud? -
loctite qui tient aux hydraucarbures.