Oolafff

OK j'annonce j'ai pas été très malin su ce coup mais bon. Après avoir vérifier l'état général de la voiture (du moins répondre aux normes du contrôle technique), direction l'inspection tout est ok sauf quelques remarques que je comptais régler. toujours est-il que j'ai mon feu vert pour la route. Après une petite promenade sans problème j'arrive devant ma porte et je me rend compte que sa fume HOULA! Jauge de température au max :-( j'ouvre le capot et là je me rends compte que le fan du radiateur fonctionne pas heuuu OK! Après avoir laisser refroidir je me dirige vers le tableau de fusible et la je les passe à la vérification (alors que le moteur tourne ) hé pas le moteur s’arrête. No stresse je termine la vérification tout est ok. Bon faut redémarrer bein non elle veut pas!! Donc: J'ai vérifier mon fan (en direct il tourne:oui: ), donc je suppose qu'il doit y avoir une sonde qui fait qu'il se lance à haute température. Où se trouve cette sonde ? Pour le démarrage je suppose que j'ai griller la boite à fusible ? OU? si qlq'un à une autre idée. Merci d'avance

Salut à tous, Oolafff pour vous servir. Je viens de faire l'acquisition d'une Ford Escort de 1997 type AAL14-96 1.4 55kw Je vie a 5 minutes de Bruxelles. Je suis électricien et Bricoleur. Je voulais me faire plaisir avec ma petite Escort. Je compte bien l'embellir et le rendre bien performante.