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californiacab

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Messages posté(e)s par californiacab


  1. salut l'ami ben oui je m'en sépare !!!
    non pas d'alarme , pas de double verrouillage nid'éclairage dans l'intérieur des portes sinon oui du presque full options
    oui si elle se vend c bien sinon je v la faire petit a petit et je la garde on verra bien dans les jours à venir.
    à bientot l'ami  


  2. salut les fordistes ca fesait un bout que je nétait pas venu sur le forum.
    je vend mon escort cab de 1993 modéle california les frais "2triangles , trou dans l'échappement niveau centrale et coude du silencieux, rétroviseur gauche qui tiens mais la patte de fixation interieur a cassé, a l'avant gauche g un pneu hiver que g mis en depannage , corrosion jupes arriere gauche ,soufflet de cardan, j 'ai fait la distri pompe a eau, plaquettes de freins ,vidange, filtre ,sinon elle demarre au quart de tour faites vos propositions dans la limite du raisonnable 1000 euros je serai satisfait, j'en ai pris soin de ma titine
    voilà les amis.

    http://www.leboncoin.fr/voitures/488057048.htm?ca=19_s

  3. non je n'ai pas de debimetre desolé
    je ne sais pas ca vien du collecteur d'echappement je pense que c par la, parce que g vue une petite fissure sur le collecteur ca couine on dirai un frottement de feraille ou un sifflement qui ressemble a de la feraille qui frotte !
    dégouté ! elle fait trop de bruit plus j accélére plus ca fait du bruit , laisse tombé encore une mission marre d frais fait chié

  4. salut a vous les amis , ben ca va pas trop bien je me sépare de ma titine marre des frais ya un couinement niveau injecteur bruit de ferraille ou c la boite pffffffff
    bref yen a marre des frais si quelqu un veut je vend ou echange n importe je m en fou blazé


  5. oui c pas cher un faisceau comme tu dit "matthephoenix99"
    et pour les roulements avant ca s 'enléve comme a l arriere si tu as une presse!!! fait attention de mettre le moyeux ou la fusée bien droite sinon ton roulement ne sortira pas et ne rentrera pas donc il faut etre droit et de niveau !


  6. restauré en carrosserie c bien mais bon si le moteur deconne elle vaut peut etre pas 2000 euros.
    si tu peut avoir 2 caisse pour le prix de 1000 euros essaie de negocié au maximum .et c a toi de restauré !

    moi je n'achéte ke si ca roule et avec le controle technique sinon vive les surprise au controle.
    sinon j'achéte mais je suis sur de la panne.

  7. waw la je suis épaté c trop beau tu fait du bon boulot continue.
    pour le sérrage g utilisé une clef dynamométrique ca a couiné un peu o debut et ca yé au bout de quelque jours plus rien !!!
    et puis la tension se fait avec le ressort que tu place derriere le galet tendeur !moi il a été fourni avec la distri mais bon g regardé la tension de la courroie avant démontage pas confiance au ressort !
    franchement g acheté un clef dyna a 30 euros ben g serré mais bon je voit pas la différence avec mon serrage bras d'homme lol


    Ca me donne envie de démonté mon moteur pour le remettre a neuf mais je vient de faire la distri et g pas d'autre voiture pour allé o boulot!

    j'aime ta façon de travaillé continue comme ca , je suis t travaux et j'aime ca!!!!
    mais pour ton souci je ne c pas trop.
    moi g deja eu d faiblesse de puissance c était la grille en nid d'abeille dans le cata qui s'est décroché et qui m 'avait bouché le pot g demonté et dégagé tout a la barre a mine maintenant g un catalyseur vide et ca marche bien . g senti que ca bougé dans le cata en le faisant bougé avce la main g senti quelque choz qui bouge dedans et c ca qui me donné un gros manque de puissance moteur il s'étouffé kan j'accéléré.


    Voilà bon courage l'ami.

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