jjjulllien1

nombreuses pieces moteurs(2 moteurs en pieces) et quelques pieces interieur 309 gti16
quelques pieces interieur/moteur de 205 gti 1,9

demandez ce qu il vous faut, je vous répondrai a coup sur.
petits prix, il faut que tout parte
voici quelques pieces :

cache distri complet en très bon état avec toutes ses vis 20€


culasse xu9j4 en très bon état, complète avec les 2 collecteurs en tres bon état, 154 000 kms, poulies n°2 et 4
vendu avec couvre culasse et rampe de graissage, enlevés pour la photo 200€


vilebrequin + volant moteur + pouliepour xu9j4  80€
l ensemble a été allégé et équilibré par un professionnel
le vilebrequin est légèrement marqué sur un maneton a cause d un coussinet de bielle(voir photo). il peut être rectifié sans probleme.
montées en régime plus franche
idéal pour le rallye, circuit course de cote ou tout autre sport mécanique




bloc moteur xu9J4 en très bon état
vendu avec ses paliers  60€



Pompe a huile 309 gti16 / mi16 avec sa cale en bon etat 20€


Banquette arriere 205 gti en bon etat, pas déchirée, tissu un peu sale par endroit, mousses en bon etat
a noter, 4 trous dans l un des dossier (pour fixer un ampli) mais coté coffre  50€



2 jantes 205 gti 1900 grises foncées montées Pirelli en 190/580/15.reste entre 3 et 4 mm avant le témoin.
1pneu entaillé sur la bande de roulement (voir photo) mais encore bons pour des essais. 100€



Moyeux de volant 205 + entretoise:15€


2 pneus A20 bf goodrich 195/50/15, reste 4 mm avant le témoin 200€



2 jantes 205 gti 1900 grises montées de michelin N20 en 18/58/15.reste 3 mm avant le témoin. 150€



2 jantes grises montées de michelin N02 en 20/58/15. reste 4mm avant témoin. 180€

bravo pour les photos.
si quelqu un a les temps, je suis preneur
merci

pour en finir, je ne tiens pas a critiquer en me cachant derriere un ordi, je suis le metisse qui etait au pied de ta moto, si tu veux continuer a en discuter, on le fera la prochaine fois qu on se verra sur un rallye. mais la seule personne habilité a prendre une telle decision est le directeur de course et je ne t ai vu ni parlé aux gendarmes sur place ni aux commissaires plus loin.
je ne tiens pas a te faire un proces sur place publique mais les organisateurs ont tellement de mal a preparer les rallyes qu il faut parfois un rien pour ne pas avoir les autorisations. car si tu as un accident sur la speciale, c est sur le dos de l asa que tout retombe. imagine, quelqu un traverse la route en descendant d un talus sur lequel il etait posé ou, dans un virage aveugle, l ambulance revenait pour aller au depart, sans s attendre a croiser quelqu un dans l autre sens, ou meme, tu glisses sur de la gravette déposée sur la route par les cordes creusées....
excuse moi si je t ai paru agressif, mais si tout le monde fait comme bon lui semble, on ne s en sortira jamais.

en tout cas, c était encore une fois un très beau rallye, un temps magnifique, des pilotes au gros coeur : mention spéciale a Patrice Mancini et Gael Jongbloed , mais aussi jeanFa Blanc , Romain Serre, Raphael Ibanez, Tony Mondiot, ainsi qu a leurs copilotes, et j en oubli et bon courage pour ceux qui ont de la mécanique, de la carrosserie, ou les2, et bon retablissement a CHANTRIAUX Audric et DECLERCK Loïc.

Mon souci,c est que quand une route est fermée, elle l est pour tout le monde.
je n ai rien contre toi en particulier mais envers le comportement que tu as eu.
Tu devrai montrer un peu plus de respect envers le sport qui est ton gagne pain

je ne sais pas pas si c est toi "super image" qui est parti en moto sur la speciale pendant l arret de course mais en tous cas ca m a fait halluciné. honnetement, j en ai vu des choses mais alors la, celui qui a fait ca, a mis la barre tres haute au niveau de la connerie.
on se passerait bien de comportement comme celui la de la part de soit disant "professionel".

c est tres important de le signaler
bel effort de la part des organisateurs

mp envoyé

en esperant qu il y ait de la neige ...

tres bonne nouvelle

bonjour a tous et bonne année, je recherche donc une remorque porte voiture simple essieu d un ptac de 1300kg avec carte grise remorque.
merci

bravo pour les photos.
j ai fais egalement le deplacement pour faire l assistance a 2 voitures.
le decoupage du rallye nous a permis de faire l assistance et de voir passer les 2 equipage sur les 6 es.
ca fait long le trajet, mais ce fut un tres bon week end avec une super ambiance.
j ai bien aimé que tout le monde soit récompensé avec la feuille des temps, une bouteille et une petite coupe.

salut romain, c est bien d avoir de l ambition, lache pas l affaire et tu y arrivera, c est sur!
a bientot

merci. dommage que le son soit bof bof sur les cam embarquées

voici mon petit résumé du rallye de sarrians.
dites moi ce que vous en pensez, n' hésitez pas a critiquer, c' est mon 1er montage vidéo.
merci a tous les photographes et vidéastes.

ca fonctionne.
super

phig, on ne peu pas voir ta video. c est ecrit en cours de publication

oui, pas de souci. je comprend, les appareils aiment encore moins l humidité que nous.

phig08, tu étais l un des rare "survivant" en tant que specateur dans l es6. car j ai vraiment halluciné. j ai vu personne sur le bord de la route. il y avait pas mal de monde dans la cride, mais dans lancon, pas un chat.

merci rallyman30170, le debut etait un calvaire, puis ca s est amelioré

et toi tu viens?

oh que oui

non, j ai pas dis ca
je prefere la pluie au verglas.

au moins il y aura pas de plaques de verglas

1 2
2 12
3 1
4 9
5 4
6 7
7 10
8 5
9 8
10 13