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romano_vale_46

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Messages posté(e)s par romano_vale_46


  1. Vends Peugeot 205 rallye TOP F2000/12,idéale victoire de classe

    Montage 2011, très soignée, caisse très belle.

    - Caisse soudée et renforcée, arceau boulonné et soudé

    - Suspensions Bilstein Combinées filetées retarées STAC NEUVES

    - Gros freins de 205 GTI 1600 Groupe A

    - Moteur 140ch VMD by Ricci en cours de montage,carbus Weber, pièces NEUVES

    - Boite BE révisée, pignonnerie courte PTS,couple court et Autobloquant à disques PTS révisé

    - Train avant modifié STAC NEUF

    - Train arrière 205 GTI 1600 Groupe A NEUF

    - Rampe de phares 4 optiques xenon

    Prix en fonction du lot:

    Sans moteur : 7000€
    avec moteur 140ch: 11 000€
    avec caisse supplémentaire (la rouge, Bilstein idem, gros freins, train avant 306 GTI...): 12 500€

    Gros stock de pneus Michelin et BF occasion en 14' et 15'
    Possibilité de 10 pneus Pirelli dont 6 30km d'ES et 4 NEUFS (achetés VAR 2012) pour 1000€ de plus.

    Soit Lot complet (deux caisses, moteur 140ch Ricci NEUF, pneus Pirelli et BF): 13 500€

    Auto visible à Toulon


    Prix à débattre si rapide

    Echange possible Twingo R1 + soulte de ma part
    N'hésitez pas à m'appeler pour en discuter.

    Valentin: 06.88.41.03.56., mp ou valentin.cohen@hotmail.fr







  2. l'èlvèt a écrit:
    faut pas pousser quand meme ! De là à dire que c'est du DANGER de nous laisser partir!! confused
    On sait tous quelles sont les parties sales, et c'est clair qu'il faudra rester dans les traces ... faut faire avec, et ca fait parti du rallye!

    ca reste moins "risqué" qu'un cevennes avec des plaques de feuilles cachées ou que des plaques de givre d'un cantal (meme si je n'ai fait aucun des deux)

    Un coup de balayeuse a déja eté passé (ca se voyait, ca faisait des endains au bord dimanche aprem) mais il en reste encore, et c'est clair qu'un autre coup sera bienvenu...

    et dans tous les cas, faudra faire attention car ca va s'arracher, surtout s'il fait chaud !!


    ps: après avoir connu l'esculape, c'est de la rigolade !! Embarassed

    Y'a les passages qui peuvent devenir sales au fur et à mesure des passages, et où celui qui a de meilleures notes fera la différence, la gestion des parties pourries, etc, et il y a le vrai gravier partout sur la route.
    J'étais au Viganais, eh bien le premier passage pour nous (on partait loin) dans Mandagout, même si notre temps n'est pas ridicule, on ne s'est pas amusé du tout.
    Après c'était un vrai tapis de gravier, je ne sais pas dans quel état est Lassalle. Evidemment qu'un peu de gravier, et une route sale font partie du rallye.

  3. COURBETTE Sébastien a écrit:
    jepere qu il passeron la balayeuse dans la descente de lassale si non on va pas se regaler

    Moi je reconnais en fin de semaine, je vous dirai à ce moment là comment est la route...
    Croisons les doigts pour que ce soit fait, car comme tu dis, on va pas se régaler..
    Quel danger que de nous laisser partir sur un tapis de gravier..; C'est pas du rallye, c'est de la loterie!
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