ksl69

d'aprés ce que j'ai entendu la 206 d'enjolras a etait vendu mais elle restera en france quelqu'un en sait il plus

Classement de l'ES 12 1 SNOBECK Dany Peugeot 307 WRC 10:23:2 2 BRUNSON Eric Subaru Impreza WRC +0:00:1 3 GAL Ludovic Peugeot 307 WRC +0:03:4 4 MOURGUES Jean-François Peugeot 206 WRC +0:14:0 5 MARTY Olivier Renault Mégane Kit car +0:18:5 6 VIGION Jean-Sébastien Renault Clio Kit Car +0:21:1 7 PEZZUTTI Yves Peugeot 306 Maxi +0:27:7 8 AUGOYARD Arnaud Peugeot 306 Maxi +0:30:5 9 SALANON David Peugeot 306 Maxi +0:32:8 10 ROUILLARD Patrick Renault Mégane +0:33:9 11 BEURON Thierry Peugeot 207 S2000 +0:37:9 12 NICOLAS Lionel Renault Clio R3 +0:41:1 13 VIVENS Yannick Peugeot 106 +0:42:9 Classement aprés l'ES 12 et final 1 GAL Ludovic Peugeot 307 WRC 2:08:26:8 2 MOURGUES Jean-François Peugeot 206 WRC +1:15:7 3 MARTY Olivier Renault Mégane Kit car +1:56:7 4 BRUNSON Eric Subaru Impreza WRC +2:08:1 5 SNOBECK Dany Peugeot 307 WRC +2:16:8 6 VIGION Jean-Sébastien Renault Clio Kit Car +2:51:9 7 AUGOYARD Arnaud Peugeot 306 Maxi +3:50:3 8 SALANON David Peugeot 306 Maxi +4:46:9 9 ROUILLARD Patrick Renault Mégane +5:57:7 10 VIVENS Yannick Peugeot 106 +6:00:8 11 PEZZUTTI Yves Peugeot 306 Maxi +6:36:9 12 BEURON Thierry Peugeot 207 S2000 +7:29:9 13 VIRAZEL Sébastien Renault Clio R3 +8:27:9 14 DUMAS Romain Porsche 996 GT 3 +9:48:8 15 GREIFFENBERG Philippe Peugeot 207 S2000 +10:05:7

quelqu'un aurait il le classement final

Enjolras devrait etre de la partie avec la Lotus

Classement de l'ES 6 1 GAL Ludovic Peugeot 307 WRC 10:31:6 2 CANIVENQ Guillaume Peugeot 207 S2000 +0:06:5 3 BRUNSON Eric Subaru Impreza WRC +0:13:8 4 MARTY Olivier Renault Mégane Kit car +0:16:5 5 SNOBECK Dany Peugeot 307 WRC +0:21:7 6 AUGOYARD Arnaud Peugeot 306 Maxi +0:22:7 7 SALANON David Peugeot 306 Maxi +0:29:2 8 MOURGUES Jean-François Peugeot 206 WRC +0:30:3 9 VIGION Jean-Sébastien Renault Clio Kit Car +0:31:8 10 PEZZUTTI Yves Peugeot 306 Maxi +0:41:0 11 ENJOLRAS Pascal Peugeot 206 CC +0:42:2 Classement aprés l'ES 6 1 GAL Ludovic Peugeot 307 WRC 1:08:57:7 2 CANIVENQ Guillaume Peugeot 207 S2000 +0:24:7 3 MOURGUES Jean-François Peugeot 206 WRC +1:00:4 4 MARTY Olivier Renault Mégane Kit car +1:24:1 5 AUGOYARD Arnaud Peugeot 306 Maxi +1:54:0 6 VIGION Jean-Sébastien Renault Clio Kit Car +2:04:5 7 BRUNSON Eric Subaru Impreza WRC +2:22:5 8 SNOBECK Dany Peugeot 307 WRC +2:25:8 9 ROUILLARD Patrick Renault Mégane +2:49:7 10 SALANON David Peugeot 306 Maxi +2:53:1 11 VIVENS Yannick Peugeot 106 +3:38:9 12 PEZZUTTI Yves Peugeot 306 Maxi +4:13:1 13 BEURON Thierry Peugeot 207 S2000 +4:35:7 14 ENJOLRAS Pascal Peugeot 206 CC +4:55:8

Classement ES 5 1 CANIVENQ Guillaume (Peugeot 207 S2000) 6:28:4 2 GAL Ludovic (Peugeot 307 WRC) +0:01:6 3 VIGION Jean-Sébastien (Renault Clio Kit Car) +0:08:2 4 AUGOYARD Arnaud (Peugeot 306 Maxi) +0:11:3 5 MOURGUES Jean-François (Peugeot 206 WRC) +0:12:0 6 SNOBECK Dany (Peugeot 307 WRC) +0:18:7 7 MARTY Olivier (Renault Mégane Kit car) +0:19:2 8 SALANON David (Peugeot 306 Maxi) +0:20:7 9 VIVENS Yannick (Peugeot 106 Maxi) +0:24:5 10 ROUILLARD Patrick (Renault Mégane) +0:25:1 11 BEURON Thierry (Peugeot 207 S2000) +0:27:1 Classement aprés l'ES 5 1 GAL Ludovic (Peugeot 307 WRC) 58:26:1 2 CANIVENQ Guillaume (Peugeot 207 S2000) +0:18:2 3 MOURGUES Jean-François (Peugeot 206 WRC) +0:30:1 4 MARTY Olivier (Renault Mégane Kit car) +1:07:6 5 AUGOYARD Arnaud (Peugeot 306 Maxi) +1:31:3 6 VIGION Jean-Sébastien (Renault Clio Kit Car) +1:32:7 7 SNOBECK Dany (Peugeot 307 WRC) +2:04:1 8 ROUILLARD Patrick (Renault Mégane) +2:07:3 9 BRUNSON Eric (Subaru Impreza WRC) +2:08:7 10 SALANON David (Peugeot 306 Maxi) +2:23:9 11 VIVENS Yannick (Peugeot 106 Maxi)+2:49:1 12 PEZZUTTI Yves (Peugeot 306 Maxi) +3:32:1 13 BEURON Thierry (Peugeot 207 S2000) +3:38:5 Abandon Robert (Renault Clio R3) probléme mécanique entre l'ES 4 et l'ES 5

Classement ES 4 1 CANIVENQ Guillaume (Peugeot 207 S2000) 17:23:2 2 GAL Ludovic (Peugeot 307 WRC) +0:08:0 3 MOURGUES Jean-François (Peugeot 206 WRC) +0:19:3 4 BRUNSON Eric (Subaru Impreza WRC) +0:28:4 5 VIGION Jean-Sébastien (Renault Clio Kit Car) +0:29:7 6 SALANON David (Peugeot 306 Maxi) +0:35:2 7 MARTY Olivier (Renault Mégane Kit car) +0:37:2 8 SNOBECK Dany (Peugeot 307 WRC) +0:38:8 9 AUGOYARD Arnaud (Peugeot 306 Maxi) +0:46:0 10 VIVENS Yannick (Peugeot 106 Maxi) +0:52:3 11 ROUILLARD Patrick (Renault Mégane Maxi) +0:57:0 12 PEZZUTTI Yves (Peugeot 306 Maxi) +1:00:5 Classement aprés l'ES 4 1 GAL Ludovic (Peugeot 307 WRC) 51:56:1 2 MOURGUES Jean-François (Peugeot 206 WRC) +0:19:7 3 CANIVENQ Guillaume (Peugeot 207 S2000) +0:19:8 4 BRUNSON Eric (Subaru Impreza WRC) +1:11:3 5 MARTY Olivier (Renault Mégane Kit car) +0:50:0 6 AUGOYARD Arnaud (Peugeot 306 Maxi) +1:21:6 7 VIGION Jean-Sébastien (Renault Clio Kit Car) +1:26:1 8 ROUILLARD Patrick (Renault Mégane Maxi) +1:43:8 9 SNOBECK Dany (Peugeot 307 WRC) +1:47:0 10 SALANON David(Peugeot 306 Maxi) +2:04:8 11 VIVENS Yannick (Peugeot 106 Maxi) +2:26:2 12 ROBERT Cédric (Renault Clio R3) +2:56:5 13 PEZZUTTI Yves (Peugeot 306 Maxi) +2:56:8

Un Challenge Clio Renault Sport R3 pour terminer la saison ! Thomas Barral DPPI Renault Sport Technologies organise un challenge réservé aux équipages de Clio Renault Sport R3 lors du prochain Rallye du Var (28-30 novembre), manche finale du Championnat de France. Près de 20 000 € de primes seront distribuées à cette occasion. Commercialisée depuis le début de la saison 2007, Clio Renault Sport R3 est devenue une référence grâce à son rapport performances / prix inédit. En JWRC, elle totalise déjà neuf podiums en deux saisons, dont une victoire en Finlande. Dans les différents championnats nationaux, que ce soit dans sa version Maxi ou Access, Clio Renault Sport R3 connaît un succès grandissant auprès des pilotes et des équipes. En Italie, la première édition du Trofeo Rally Clio R3 a été marquée par le chiffre record de 37 engagés ! Ultime épreuve du Championnat de France des Rallyes, le Rallye du Var sera l'une des dernières compétitions routières de l'année. En 2007, neuf Clio Renault Sport R3 avaient été engagées sur cette épreuve, six d'entre-elles terminant dans le top 15. Pour l'édition 2008, Renault Sport Technologies cherche à faire de ce rallye une grande fête pour ses clients en organisant un Challenge doté d'importantes primes. Une vingtaine de voitures venues de toute l'Europe devraient se confronter dans la région de Sainte-Maxime. Deux classements distincts seront établis à l'arrivée : pilotes français d'un côté et étrangers de l'autre. Des primes seront distribuées aux cinq premiers de chaque classement : - équipages français : 1er : 1800 euros, 2e : 1500 euros, 3e : 1200 euros, 4e : 1000 euros, 5e : 800 euros ; - équipages étrangers : 1er : 5000 euros, 2e : 3000 euros, 3e : 2000 euros, 4e : 1500 euros, 5e : 1000 euros. La remise des prix du Challenge Clio Renault Sport R3 aura lieu lors d'une soirée rassemblant les équipages, les équipes et leurs partenaires. Diverses récompenses viendront également saluer les performances des équipages Clio Renault Sport R3 dans les différents championnats cette saison ! Le lendemain, une séance de roulage sera organisée pour présenter Clio Renault Sport R3 équipée d'une évolution moteur majeure en vue de la saison 2009. Communiqué de presse Renault Sport

d'aprés certaine rumeur, Sébastien Ogier ferais l'ouverture du rallye sur une Citroen C4 WRC copiloté par Daniel Elena

vraiment magnifique toutes ces photos

bienvenue a toi

Eric Mauffrey garde néanmoins l'espoir de participer au Rallye du Var dans le cadre du Trophée BF Goodrich, mais au volant d'une nouvelle voiture, la 306 étant vendue http://www.eric-mauffrey.com/accueil.php

a mon avis la C4 ne sera pas comme ca

Les 6 premiers rallyes de la saison confirmés pour Ogier chez Citroen Sport sur une 3ème C4 dans le Team M1 : http://wrc.is.free.fr/posts/2008/11/04/830-sebastien-ogier-en-wrc-en-2009

Pivato a ouvert les yeux et réagis quand on lui parle... Voici donc les dernières news ... Malheureusement y'a encore un souci .. + financier celui là, en effet l’épouse de Patrick a constaté que l’assurance contractée depuis des années pour la pratique du rallye ne le couvrait pas hors Europe où il ne se rendait que pour la deuxième fois. Les frais d’hospitalisation et de rapatriement (sans parler des frais de déplacement au Japon de sa femme et de son frère) seront donc entièrement à sa charge. L'article tiré de fduval.com Vous connaissez certainement les circonstances malheureuses dans lesquelles Patrick Pivato, l’équipier de François Duval, a grièvement été blessé vendredi dernier lors du Rallye du Japon. Toujours plongé dans un coma artificiel, Patrick a subi une deuxième opération ce lundi matin et devrait pouvoir être réveillé ce mardi. Victime de six fractures au bassin et au tibia, il devrait ensuite être rapatrié début de semaine prochaine en France pour y subir d’autres opérations chirurgicales. Mais un malheur n’arrivant jamais seul, l’épouse de Patrick a constaté que l’assurance contractée depuis des années pour la pratique du rallye ne le couvrait pas hors Europe où il ne se rendait que pour la deuxième fois. Les frais d’hospitalisation et de rapatriement (sans parler des frais de déplacement au Japon de sa femme et de son frère) seront donc entièrement à sa charge. Pour l’aider à faire face à ce double coup dur, François a demandé à son club de supporters et ses amis d’organiser différentes opérations visant à réunir des fonds pour aider la famille de son pote et équipier Patrick. Ainsi, grâce à l’aimable collaboration des frères Cuvelier (Brussels South Karting) et de Frédéric Bouvy (City Kart) deux endurances karting seront organisées les 17 et 19 novembre prochains. Des courses ouvertes à tous les amis et supporters de François et Patrick, connus ou pas connus. L’engagement par kart est fixé à 120 euros (équipage de une à six personnes) pour une course de 2h avec 20’ d’essais préalables. L’intégralité des bénéfices sera reversée à Patrick Pivato pour lequel vous pourrez signer une carte de soutien sur place qui lui sera envoyée dès son retour à Lyon. François Duval sera bien évidemment présent à ces deux événements. Un tirage au sort désignera le kart sur lequel il participera à la course. Peut-être donc aurez vous la chance de l’avoir comme équipier. On compte sur votre solidarité et votre soutien. Faites maintenant votre choix, engagez vous par retour d’email ou téléphone (Anthony Bourdeaud’hui au 0476301605 email: anthony@fduval.com . Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. ) et en versant le montant de l’engagement (120 euros, soit 30 euros par personne si vous roulez à quatre) sur le compte du club François Duval ( 068-2145915-11 ) en n’oubliant pas de mentionner votre nom de famille et le nom de votre team. Lundi 17 novembre : 2H de City Kart (Forest, à 5’ de la sortie du Ring de Bruxelles) Accueil à partir de 16h30. Essais à 17h30. Départ de la course à 18h00 Mercredi 19 novembre : 2H de Frasnes-les-Gosselies (à proximité de Genappes et de Charleroi) Accueil à partir de 18h00. Essais à 19h. Départ de la course à 19h30

quelques photos du rallye

SAPPORO Les dernières nouvelles du pauvre Patrick Pivato (45 ans) ne sont guère rassurantes. Alors qu’ils procédaient à une première opération au niveau du bassin et du tibia, tous deux fracturés, les chirurgiens japonais ont constaté que l’équipier de François était victime d’une hémorragie interne. Le groupe sanguin du Savoyard étant rare, il n’a pas été évident de trouver quatre donneurs compatibles, des Français et un Anglais. Grâce à ces dons, les médecins ont réussi à stabiliser l’état du copilote néanmoins toujours jugé critique vu sa faible pression sanguine. Plongé dans un coma artificiel, Patrick Pivato devrait, si son état le permet, subir une nouvelle opération ce lundi. Sa femme, mère de ses deux enfants (une fille de quatorze ans et un garçon de dix), doit arriver au Japon ce dimanche. Fortement touché moralement, François Duval reste pour l’instant seul au chevet de son équipier : « Je suis très triste. Il ne méritait vraiment pas cela, » a-t-il déclaré en larmes. « Je veux être à côté de lui quand il se réveillera. »

bienvenue a toi

CLASSEMENT FINAL 1. 3 Mikko HIRVONEN M 3:25:03.0 2. 4 Jari-matti LATVALA M +31.1 3. 1 Sebastien LOEB M +2:30.6 4. 6 Chris ATKINSON M +3:42.4 5. 12 Per-gunnar ANDERSSON M +5:12.9 6. 11 Toni GARDEMEISTER M +6:09.4 7. 8 Matthew WILSON M +7:05.3 8. 5 Petter SOLBERG M +13:19.9 9. 9 Federico VILLAGRA M +15:40.8 10. 2 Dani SORDO M +17:08.5 11. 52 Juho HANNINEN P +18:27.4 12. 35 Evgeny NOVIKOV P +18:33.7

Classement de l'ES 20 1. Sordo D. - Marti M. Citroen C4 WRC 1:23.2 2. Gardemeister T. - Tuominen T. Suzuki SX4 WRC +0.4 3. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 07 +1.0 4. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 07 +1.5 5. Loeb S. - Elena D.Citroen C4 WRC M +1.5 6. Wilson M. - Scott M. Ford Focus RS WRC 07 +1.7 7. Atkinson C. - Prévot S.Subaru Impreza WRC 08 +1.8 8. Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC 07 +1.9 9. Andersson P. - Andersson J. Suzuki SX4 WRC +2.5 10. Hänninen J. - Markkula M. Mitsubishi Lancer Evo IX +5.1 Classement aprés l'ES 20 1. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 07 2:21:31.8 2. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 07 +15.5 3. Loeb S. - Elena D. Citroen C4 WRC 2:22:25.3 +53.5 4. Atkinson C. - Prévot S. Subaru Impreza WRC 08 +2:26.0 5. Wilson M. - Scott M. Ford Focus RS WRC 07 +4:31.6 6. Gardemeister T. - Tuominen T. Suzuki SX4 WRC +4:38.5 7. Andersson P. - Andersson J. Suzuki SX4 WRC +5:11.8 8. Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC 07 +9:59.6 9. Ketomaa J. - Stenberg M. Subaru Impreza Sti N14 +11:46.4 10. Novikov E. - Moscatt D. Mitsubishi Lancer Evo IX +12:29.5

cette derniere épreuve ce déroulera du 05/12/2008 au 07/12/2008 Sur la liste des engagées ont peux deja y trouver - Sébastien Loeb - Daniel Elena (Citroen C4 WRC) - Dani Sordo - Marc Marti (Citroen C4 WRC) - Mikko Hirvonen - Jarmo Lehtinen (Ford Focus WRC) - Jari-Matti Latvala - Miikka Anttila (Ford Focus WRC) - Khalid Al Qassimi - Michael Orr (Ford Focus WRC) - François Duval - Patrick Pivato (Ford Focus WRC) - Matthew Wilson - Scott Martin (Ford Focus WRC) - Henning Solberg - Cato Menkarud (Ford Focus WRC) - Barry Clark - Paul Nagle (Ford Focus WRC) - Gareth Jones - Clive Jenkins (Subaru Impreza WRC) - Eamonn Boland - Damien Morrissey (Subaru Impreza WRC) - Toni Gardemeister - Tomi Tuominen (Suzuki SX4 WRC) - Per-Gunnar Andersson - Jonas Andersson (Suzuki SX4 WRC) - Steve Perez - Paul Spooner (Ford Focus WRC) - Petter Solberg - Philip Mills (Subaru Impreza WRC) - Chris Atkinson - Stephane Prevot (Subaru Impreza WRC) - Conrad Rautenbach - David Senior (Citroen C4 WRC) - Urmo Aava - Kuldar Sikk (Citroen C4 WRC) - Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (Citroen C4 WRC) - Jaromir Tarabus - Daniel Trunket (Fiat Grande Punto Super 2000) - Patrik Sandell - Emil Axelsson (Peugeot 207 Super 2000) - Stuart Jones - Andy Bull (MG Super 2000) - Fréderic Sauvan - Thibault Gorczca (Mitsubishi Lancer Evo 9)

ES 18 1. M. HIRVONEN 5:54.3 2. D. SORDO +0.8 3. J. LATVALA +1.1 4. S. LOEB +2.3 5. P. ANDERSSON +7.7 6. M. WILSON +13.3 7. T. GARDEMEISTER +13.6 8. C. RAUTENBACH +23.0 9. C. ATKINSON +31.8 10. T. ARAI +39.4 Classement aprés l'ES 18 1. Mikko HIRVONEN 2:18:34.7 2. Jari-matti LATVALA +21.0 3. Sebastien LOEB +56.8 4. Chris ATKINSON +2:29.0 5. Petter SOLBERG +3:11.2 6. Matthew WILSON +4:34.8 7. Toni GARDEMEISTER +4:46.6 8. Per-gunnar ANDERSSON +5:15.4 9. Federico VILLAGRA +10:03.6 10. Evgeny NOVIKOV +12:28.8

Rautenbach est confirmé officiellement dans le Team M2 Citroen comme pilote N°2 : http://rallybuzz.stagetimes.com/citroen-confirm-m2-2009/ Et Quesnel dit que le pilote phare numéro 1 sera annoncé au GB .. Un jeune pilote rapide ! Sinon Citroen fera rouler un maximum de 5 C4 l'an prochain. Donc on peut penser que Ogier pourrait avoir une 3ème auto dans le Team M1 ?

Classement de l'ES 17 1. M. HIRVONEN 21:22.7 2. J. LATVALA +3.2 3. P. SOLBERG +7.5 4. D. SORDO +16.1 5. C. ATKINSON +21.1 6. S. LOEB +21.6 7. P. ANDERSSON +30.1 8. T. GARDEMEISTER +50.7 9. M. WILSON +1:00.3 10. H. SOLBERG +1:29.5 Classement aprés l'ES 17 1. Mikko HIRVONEN 2:12:40.4 2. Jari-matti LATVALA +19.9 3. Sebastien LOEB +54.6 4. Petter SOLBERG +1:19.0 5. Chris ATKINSON +1:57.2 6. Henning SOLBERG +4:07.3 7. Matthew WILSON +4:21.5 8. Toni GARDEMEISTER +4:33.0 9. Per-gunnar ANDERSSON +5:07.6 10. Federico VILLAGRA +9:04.6

Classement à l'issue de la 1ere journée 1 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 42’40"8 0 2 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 43’07"0 à 26"2 3 - Loeb-Elena C4 WRC A8 43’11"4 à 30"6 4 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2008 A8 43’41"7 à 1’00"9 5 - Solberg-Mills Impreza WRC 2008 A8 43’42"8 à 1’02"0 6 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 43’52"0 à 1’11"2 7 - Andersson-Andersson SX4 WRC A8 43’52"4 à 1’11"6 8 - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 44’17"6 à 1’36"8 9 - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 44’27"4 à 1’46"6 10 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 46’14"1 à 3’33"3