sarah-BRT

Bonjour,

Cause arrêt ralye je vends mon casque Stylo WRC taille 55/57 (S) avec Clip Hans, il est en parfait état, a toujours été porter avec une cagoule

La déco est faites a partir de stickers et s'enlève facilement.

Prix de vente 300 euros

Merci VIVI !!!!!

Merci SHIWIEEEE !!!!

rom3430 a écrit:

Apres le cousin j’y vais moi aussi de mon résumé !!!

Après un long jeudi d’attente entre le mc do et un bar à boire…… du coca nous sommes parti direction les Cévennes !!!

Dans des conditions très délicates, je ne faisais pas le malin de prendre le départ du 1er chrono sous ce déluge, le brouillard, la buée et la nuit (rien que ca) avec la clio R3 dont l’apprentissage s’était déroulé sur le pole mécanique (environ 30km) sous un grand soleil…
Et là à ma grande surprise, on fait le 13eme temps scratch car après 300m de spéciale, je me suis fais 2 petites chaleurs qui m’a un peu refroidi et j’ai calmé le rythme tout le long de la spéciale (mais bon avec la Clio R3 même en dedans sa roule, les 250cv aide jusqu'à St Bresson…)

Et là vendredi matin, on part en 16eme position (reclassement de certaines WRC ???...) avec les cadors du championnat de France (ouahhhhh la classe !!!) pour disputer pour la 1ere fois de ma vie le mythe cévenol se nommant l « La cadiere »… Mauvais souvenir (lol) car après à peine 5km, on crève à l’avant droit sur une pierre (celle là de crevaison je la comprends car je n’arrive toujours pas à digérer la double crevaison de l’Alsace…) Donc on décide de changer la roue (du moins Benjamin car moi je suis resté dans la voiture) dans une épingle afin de recevoir l’aide des spectateurs, pas facile de les faire travailler… donc au final, on a perdu plus de temps que si je serrai sorti (à savoir pour la prochaine fois) verdict 3min 30 de perdu et tout espoir de bien figurer au scratch…
On fini la boucle de jours sans trop en faire, en évitant les pièges (surtout dans Taleyrac) car on avait plus de roue de secours et la double crevaison me hante l’esprit !!!

Apres une longue attente au Vigan, et la fin de pluie, on décide de partir en slick retaillé pour la boucle de nuit en espérant que la pluie ne refasse pas son apparition mais celle-ci en a décidé autrement… donc on galère un peu en dompté les 250cv de la R3 en slick sur le mouillé et la boue et on se fait quelques frayeurs (et encore dans Taleyrac, celle là de spéciale j’aime pas…) donc on décide d’assurer pour rentrer

Samedi matin, croyant enfin se lacher sur le sec avec la clio, on part avec le même choix de pneu que la veille (donc pour cette fois ci c’est bon) et on roule dans le col du minier (trop bon avec des chevaux) et on fait un temps devant les DS3 (et Vivens lol) mais très loin du futur très grand du rallye (Jéremy ANCIAN) sachant que lui été en slick dur sans retaillage…
Dans la longue, on roule sans trop en faire évitant les pieges des sous bois et on double Germain Bonnefis (je me permets de le dire car ca va pas arriver a tout le monde de doubler le pilote officiel peugeot 2012 lol… mais bon il était en mode promenade dans les cévennes pour ramener la 4eme place visé)

Dans la dernière boucle enfin sèche, on roule pour se faire plaisir et là on se rend compte que la clio est quand même une machine de guerre pouvant prendre des appuies de fou, avec de gros freins etc … et on fait le 13eme temps scratch a seulement 8s des 3 mousquetaires du groupe R (Ancian, Arzeno et Robert)

Dans la dernière longue, on part sur le même rythme sans trop en faire (et on redouble Germain lol) et je prends vraiment mon pied a rouler avec la R3 sur le sec (mais c’est trop tard il faut déjà la rendre en espérant pouvoir l’opportunité de refaire un baptême avec …)
A l’arrivée de la longue fumigène, noir de monde pour m’acclamer et merde ce n’est pas pour moi c’est pour Germain (bravo a lui pour sa saison…)

Et pour finir, il m’est arrivé un dernier souci sur la dernière liaison, car on a crevé sur la nationale et on a changé la roue sur le bas coté comme 2 pons… C’est pour dire qu’un rallye n’est jamais fini avant d’avoir rendu son carnet…
Merci à mes partenaires et mon père de m’avoir permis de réaliser ce rêve de gosse de faire les Cévennes dans une grosse auto.

PS : bon rétablissement à l’équipage de la 306 maxi

cousin106 a écrit:

rallyman30170 a écrit:

j ai une foto de 2 personne qui on laisser les packs de biere vide pris avec mon portable en plus a coup de pieds il les envoyer en bas

Y'en a qui méritent des gifles mais vraiment des grosses !!

Bonjour a tous un petit résumé de notre Cévennes 2011 Equipage SOLANET ENCINAS Saxo A6

Jeudi Matin vérifs du rallye a 9h40 au lycée Mendes, tout vas bien on rentre la voiture en parc, d'ici le départ en fin d'après Midi on s'organise pour l'assistance, pour ammener une voiture sur le Vigan l'arrivée du jeudi soir étant la bas, et le départ de montpellier il faut une grande organisation !! Jeudi soir départ de Montpellier on passe par l'assistance, puis on se rend sur la spéciale de Saint Laurent le Minier, le tout sous une pluie battante, arrivée a Saint Laurent, une file d'attente de 1km5 à partir su point Stop, on entends parler tout d'abord d'une spectatrice qui est tombée, puis toujours de l'attente on n'avance pas d'un mètre puis on apprend que l'équipage AZEMA est sorti de la route et que les pompiers sont montés, on attend toujours sous une pluie de fou et la voiture prend l'eau, sa commence bien LOL !! Finalement la spéciale sera annulée et nous partirons en convoi jusqu'au Vigan !! !on apprendra par la suite que la sortie de route est grave
Arrivée au Vigan jeudi 1h30 du mat', nous repartirons le lendemain dans le même ordre que le jeudi écopant d'un temps forfaitaire plutôt pourri (du 95eme au 211eme)!!!
Vendredi matin sorti du parc a 11h10 !! Il pleut toujours !! 1ere spéciale La Cadière, on y est enfin (depuis que j'en entend parler de celle là)!!! Une spéciale plutôt sympa avec quelques courageux au bord de la route, on est content le moteur marche bien (moteur refais suite au picodon)!!! Puis départ Taleyrac une spéciale magnifique très très bosselée, on se barde !!! On continu les 2 autres spéciales, le vigan-pommiers très dure, sa glisse beaucoup quelques frayeurs mais on est toujours sur la route, Mars sympa !!! Fin du 1er tour nous sommes 1er de classe, derrière nous Yvan Salinas et Ferrari Marco !!!
Un peu de regroupement et en avant pour la nuit, (il pleut toujours!!) !! Au départ de la Cadière arrêt de course 30 minutes de retard, et en avant !! Pas trop de monde au bord de la route dommage pour la si mythique Cadière mais la pluie a décourager bien trop de monde, on signe le 43eme temps, la nuit nous réussit pas mal !!! Nous perdrons alexandre Barbosa en route qui avait depuis le début des problèmes mécaniques, on enchaine avec Taleyrac, 36 eme temps une spéciale vraiment superbe ou on se régale !!! On perdra Yvan Salinas sur sortie de route, nous ne sommes plus que 4 dans la classe !!! On enchaine les 2 dernières spéciales de la journée avec des temps toujours pas mal !!! Fin de la journée on rentre au parc à 2h00 du matin, le lendemain nous repartons 46 ème au général départ à 8h30 la nuit fut courte !!!
Vendredi Matin 1ere spéciale le Minier, la route est toujours mouillé mais sa commence a sécher !!! Nous prenons le départ avec une petite apréhension sa grimpe pas mal et nous avons Thomas Rizo derrière !!! Finalement tout ira bien !!!
Puis départ pour la longue (qui est vraiment très longue !! ), un rythme a prendre beaucoup de voiture arrêter au bord de la route Mais beaucoup de spectateur un Pur régal !!!! !!!
Voila on est toujours en course et encore 2 spéciale (pas des moindres), la pluie c'est enfin arrêtée on a même droit a du soleil, on décide de lever un peu de ne pas prendre de risques nous avons 4minute 30 d'avance sur Marco(2eme de classe), nous enchainons donc les deux spéciales en levant le pied !!!! Voila c'est terminée nous avons fini !!!

Maintenant regroupement sur Gange ou on en profite pour boire un coup avec les copains (enfin!! ) !!!
On retourne une dernière fois dans le champs de boue qui sert d'assitance (LOL) et direction Montpellier, une arrivée carrément bordélique mais bon on y est on a fini le critérium des Cévennes 2011 !!!

Bien content car ce fut un rallye très compliqué physiquement (des nuits courtes, des spéciales glissantes,et quand même 8 spéciales le jeudi !!!)

Un GRAND merci a mon chéri qui m'a permis de vivre sa au moins une fois dans ma vie c'était un régal !!! MERCI a BORIS COMPET' pour la voiture qui est top, que de l'essence à mettre pendant tout un Cévennes c'est énorme !!!

BRavo a tout les copains qui sont arrivé au bout, bon courage aux malheureux qui ont abandonnés sur mécanique ou sorti et une ENORME pensée pour Olivier Azema et ses proches ....

Un grand bravo aussi pour tout les courageux qui ont affronter un temps de fou, les spectateurs, les photographes et les vidéastes !!!

Voici mes photos :

Encore merci a tous et a tte !!!! superbe potos !!!!

toca a écrit:

sarah-BRT a écrit:

Bonjour à Tous !!

Est ce que les personnes qui ont fais des demandes de photos (on est pas beaucoup juste 4 !! ), pourrai avoir des photos !!!! Sinon je pense que les demandes de photos ne servent à rien !!!!

Merci d'avance !!!

jeje25 a écrit:

demander mois a jerome-du-25@hotmail.fr

quand les personnes on un site photo c'est plus simple de demander des photos par mail, par ce que les forum on passe un coup et on oublie par contre sa boite mail non

Je fonctionne comme jeje25... une petite série pour annoncer la présence sur le rallye et aprés contact par le site Elfago, c'est plus facile a gérer les multiples demandes...
Surtout que certain m'ont deja contacter par le lien: http://www.wix.com/elfagosport/photos-rallye#!contact
Voila donc une photo des demandes (sauf la Twingo n°93 que je n'ai pas vu passer...)







Sportivement
http://www.wix.com/elfagosport/photos-rallye#!