Bouchi
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rallye régional de Bagnols les Bains 2008
Bouchi a répondu à un(e) sujet de val48 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
y'a plus de suspense alors -
rallye régional de Bagnols les Bains 2008
Bouchi a répondu à un(e) sujet de val48 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
donc je résume : - bourrage de gueule - streap tease - rallye - re bourrage de gueule ... ça sera ptet tout pour ce weekend non ? -
rallye régional de Bagnols les Bains 2008
Bouchi a répondu à un(e) sujet de val48 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
des streap teases à ispa ? moi je viens aussi -
rallye régional de Bagnols les Bains 2008
Bouchi a répondu à un(e) sujet de val48 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
on va etre beau pour faire des photos le lendemain tiens bon les mecs les photos de vos autos risquent d'etre floues -
rallye régional de Bagnols les Bains 2008
Bouchi a répondu à un(e) sujet de val48 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
pour moi ça sera avant et après vive le punch -
rallye régional de Bagnols les Bains 2008
Bouchi a répondu à un(e) sujet de val48 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
Salut présent le samedi après midi pour photos, je ne sais pas encore sur quelle spéciale, je loge à Quézac, si y'en a qui sont du coin pas de soucis pour aller boire un verre ensemble ;) a toute alex -
vend toute piece de peugeot / citroen
Bouchi a répondu à un(e) sujet de benji34 dans ANNONCES "VENTES"
merci je négocie d'abord une auto après je vais voir pour les pièces ;) -
vend toute piece de peugeot / citroen
Bouchi a répondu à un(e) sujet de benji34 dans ANNONCES "VENTES"
salut je serai interessé par : - barre stab avant de 309 - train arrière de 309 à quel prix me ferrai tu le lot stp ? merci -
pas de soucis ;) -
non vois avec Floleriderdu13 on était ensemble il a mitraillé les formule ford je crois
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et LE DIMANCHE : Rives qui était second avant de sortir : Sauteur qui a refait son avant (sur Rives ?) :
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Bonjour à tous comme promis voici quelques photos (je n'ai pas beaucoup de temps pour de longs discours désolé ) LE SAMEDI : moi qui fait une allergie aux clios il y avait que ça j'adore cette déco : Une 309 GTI 16 : vraiment de belles autos ces Seat : Je ne connaissais pas encore cette Alpine : la A610 : Sinon samedi aprem je me suis aussi arrêté ici (Grand Prix de modélisme auto et moto de Villeneuve lès Avignon):
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bref un bas moteur de T16, une culasse de Mi16 et un turbal de 2.0 16s et te voilà à 235cv chère païlote bon par contre pour une homologation tu oublie hein -
je comprends pas pourquoi ils prennent le départ des ES alors je n'ai pas consulté la règlementation avant de rédiger mon message, je me suis fié aux dires des pilotes qui roulent en 2.0 litres de 306RS ... autant pour moi ! ! ! décidement c'est vraiment du n'importe quoi cette règlementation ... sinon en effet la 205 T16 n'est pas sortie en 2.0 litres, désolé pour cette annerie
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pour le premier pas besoin de changer les supports moteurs, en revanche cela sera nécessaire pour le second c'est tout
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[/size] la 205 T16 étant une 2.0litres les moteurs de 306 s16 sont autorisés ;) en PACA ils sont plusieurs à rouler avec ! sinon je suis de ton avis, un 1600 16s de saxo vts ou 106 rallye ça doit être vraiment sympa dans une gti et bien performant
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si vraiment tu veux t'amuser un bon 1600 te mènera loin mais tu n'arrachera pas le bitume pour autant perso ayant pratiqué le circuit avec du 1600 (8s puis 16s) je trouvais cela très mou, surtout dans les côtes où le manque de couple est affolant ... après ça dépend aussi la prépa que tu veux y faire, mais si c'est de l'origine alors oublie le 1300 déjà qu'en 1600 c'est long à tirer attention cela n'engage que moi, certains vont te vanter les mérites du 1600 ... ;) c'est vrai que ton 1600 de 20 ans aura peut être du mal face aux 16s actuels des 106 et autres saxo ;)
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je ne saurai te conseiller convenablement, pour ma part je souhaiterai courir en F2000 avec mon GTI 1900 8 soupapes par exemple, sachant que j'espère compenser par rapport aux 16 soupapes avec les 100 kilos de plus qui leur sont infligés par le règlement ... après je cherche pas non plus à marcher dans la classe hein c'est pour m'amuser avant tout ;)
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non je viens de vérifier : le moteur de la 205 Rallye est un 1294 cc (on parle de 1300cm3) celui de la xsi est un 1360cm3 (on parle de 1400cm3) autre exemple, une 106 quick est un 1.4 tu es d'accord ? oui mais un 1.4 de 1360 cm3 c'est à devenir fou hein ! enfin bref le problème est de savoir si tu veux un 1.3 de 205 rallye ou de 106 xsi (communement en 1.4 ) ......
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pour moi un 1360 = 1400 cm3 j'ai toujours entendu dire (même de personnes en possédant) que les xsi étaient en 1400cm3
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la xsi n'est sortie qu'en 1400 et 1600 ;) en revanche 205 rallye ou 106 rallye ph1 ont des Tu en 1300cm3
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merci pour vos réponses les gars ;) je vais voir avec GT2i car il s'agit d'un arceau OMP ;) -
merci pour ces infos -
tu es un détraqué sexuel