Bouchi

vous m'aimez ou bien ...

bravo et merci à tous pour vos photos

bah les seules photos que tu réussis ce sont les miennes bien cadrée pas floues etc ... donc faut que je sois là sinon tu va être déçu

Pour conclure ce magnifique rallye : allez, à l'année prochaine !!!!!

[/size][/b] j'en ai encore je te les poste par mp ;) [/size] tu le saura pour les vins du gard

Spider cochon, spider cochon ... il peut monter au pavillon ! y'a de ces bô goss aux bords de ces spéciales :

allez vous avez été sage (je parle pour les deux premiers rang ^^) voici la suite, on continue avec la spéciale de Brantes de ce dimanche, moi chui un mec qui dénonce (les filles du forum) : pas mal d'attaque pour cet équipage également : dans l'autre sens s'vous plaît love love love la meilleure :

merci Shiwi ;)

merci au fait pour le com sur les photos, mais je suis vraiment déçu par mon apn

bah mince alors tu étais avec les cameraman de Télé Mont Lozère ?

deuxième fournée donc : un grand grand grand bravo à Loïc Breynat qui nous a régalé à chaque passage : dommage qu'elle soit floue sortie de route de la Renault 11, heureusement l'équipage n'a rien eu : lui il nous a fait une très jolie figure, mais comme il me venait dessus, j'ai pris mes jambes à mon coup j'ai juste le début de décrochage du train arrière sur le freinage MissRallye13 en copi : la suite va arriver avec les photos des spéciales du jour, j'ai pas mal d'autres photos n'hésitez pas à demander

Bonjour à tous, superbe weekend passé aux côtés de Herve30, et également de Florider13 et de son frero pour l'ES de Brantes aujourd'hui ! de belles bagarres ce weekend, des pilotes qui ont du mérite (et des cases en moins pour certains !!!! ) voici quelques photos (mon appareil a pas mal merdé , seulement au deuxième passage de ce dimanche je suis arrivé à trouver les bons réglages grâces aux conseils de Florider13, merci à lui ), on commence avec les photos de l'ES01 de samedi après midi, à Rasteau : ça fait plaisir de voir une Onze marchait aussi fort : voilà la première fournée, le reste arrive

Un régal ce rallye photos dans la soirée

aujourd'hui nous nous sommes rendu avec Herve30 sur l'ES01, de jolies passages, un beau soleil également de la part d'une "11" plus de peur que de mal heureusement ! demain nous serons sur la spéciale de Brantes, au croisement après le village ;) nous viendrons également au parc

merci à tous pour vos votes, accrocher le podium pour une première c'est pas si mal bravo à tous les participants en tout cas, vivement le prochain sujet

[/size] mais nous oui aux bords des ES

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vraiment sympas vos photos

un 8s n'a pas grand chose à envier non plus à un 16s, ça dépend des tracés, plus de cv en bas sur le 8s comme tu dis pour apprendre pas besoin d'avoir 200cv ;)

[/size] on sera sur la seconde "épingle" (droite très serré) de l'ES01 normalement, prends mon tel si tu veux nous retrouver : 06.69.02.42.02 après direction le parc je pense ;) vivement demain !!!!!!

et voici ce que j'entends par "contre plaque rallongée" (dsl pour ce "paint" à la sauvage ), c'est lourd et moche mais si je n'ai pas d'autre solution ... merci à vous

Bonjour à tous ! je suis actuellement en train de remonter une gti pour faire mumuse sur circuit (et plus si affinité ) ... j'ai acheté un arceau OMP standard d'occasion, j'aurai deux question à vous soumettre : - lors de l'achat de l'arceau, aucune fiche d'homologation ne m'a été délivré, est-ce que cela est embettant pour faire passer un passeport F2000 à cette auto équipée de cet arceau ? Ou bien est-ce que du fait que ce soit un arceau standard, je peux me passer de cette fiche dès l'instant où il répond aux normes de cette catégorie ? - j'ai un point de rouille gênant au niveau de la fixation de la contre plaque du pieds vertical de l'arceau se trouvant derrière le siège passager, cela va m'empêcher je pense de souder une contre plaque à cet endroit, c'est pourquoi je souhaitais souder deux plaques sandwich assez importantes en dimension des deux côtés de la caisse pour ensuite pouvoir souder la contre plaque par dessus ... est-ce que cette modif sera acceptée lors du passage du passeport ? Dans le cas où elle ne le serait pas, rien ne m'empêche de rallonger la contre plaque de quelques centimètres (tant qu'à faire des deux côtés) afin de souder sur une partie plus éloignée de ce point de rouille ? pour vous aider à comprendre voici une petite photo de cette zone rouillée : par avance je vous remercie pour vos réponses, je risque de ne pas répondre avant vendredi étant sur Marseille toute la semaine, merci a+ alex

alors tu va être heureux bonjour les régimes stratosphériques

oui la photo de la 11 est

oui, tout est en haut ! il faut davantage être dans les tours bien entendu