tefa-34

très belle initiative mais j'espère pour eux que le fait que les épreuves sont a 15 jours d'intervalle ne leurs portera pas tord. ps: je ne veu surtout pas critiqué leur initiative et je voudrais même dire que j'admire ces personnes qui se démènent pour monter deux magnifique rallye comme cela et un tel projet.

ha merde dommage ils aurait pu avoir une très belle course

Bon si il y a pas d'evo c'est quoi lâche des infos un peu on veux savoir nous

C'est sur qu'un Cévennes sans cadière c'est plus un vrai Cévennes mais avec l'époque ou l'on vie je pense que le nouveau comité directeur ne voudra peut-être prendre les responsabilité que prené Mr Depont avec une spéciale qui se courrait avec pratiquement a chaque virage des personne dans les trajectoires mais bon on verra bien au moi de novembre

Lu sur le midi libre de hier avec l'interview de Joël Marraine le nouveau président de l'ASA Hérault, le rallye de l'espinouse 2009 est annulée pour pouvoir bien mettre en place le nouveau comité directeurs, et l'ASA souhaite dés 2010 réorganiser un rallye national et une course de cote pour diversifier les discipline de l'ASA. Il annonce aussi quelques petits changement pour le criterium des cévennes avec la reprises d'anciennes spéciale et il veu aussi favoriser des spéciales plus longues

Oui le clips de fixation de la rampe a été effacé c'était la petite touche de difficulté. Celui qui le souhaite peut modifier une photo

Bon puisque personne trouve je donne la solution

Pour moi c'est : 11 10 15 14 5 8 9 4 13 12

sur ma photos c'est vraiment simple cherche du coter du capot, de l'aileron et sur la route devant la voiture je ne peut rien dire de plus

la c'est vraiment simple faut encourager les gens a trouver

Ils t'on fait enlever les autocolants sur le pare soleil mais casiment tout le monde a quelque chose sur le pare soleil defois c'est a se demander quand meme

j'ai beugué j'ai mis 3 foi la photos modifier

moi aussi c'est pas dur

l'originale La modifier

allé je prend je modifie une photos

trop dur je trouve rien

A un niveau tel que l'IRC je sais pas si on peut comparer avec un pilote tel que costo (très bon je le conçoit) mais les pilotes a se niveau ont une préparation physique importante pour être au top donc pour moi il peut semer le trouble mais je pense pas qu'il puisse gagné poto-34 je parler du coup de volant pas de la préparation physique pour un tel rallye Mais pour le coup de volant je suis ok a 200% avec toi mais savoir si il va etre dans le coup je sais pas pask je pense que les jeune seront mieu prepraré que lui pask eux ils joue leur saison tandit que auriol est la pour s'amuser et voila

A un niveau tel que l'IRC je sais pas si on peut comparer avec un pilote tel que costo (très bon je le conçoit) mais les pilotes a se niveau ont une préparation physique importante pour être au top donc pour moi il peut semer le trouble mais je pense pas qu'il puisse gagné

salut regarde sur cette page t'a l'adresse mail de Mr battefort prend contact avec lui tu lui envoi les photos et il te fait ta miniature /annonces-recherches-f24/voitures-miniatures-personnalisees-t2314.htm?sid=9551fe7f82906063a017833fb6aaf23d

Tu fait aussi des voitures pour certains pilotes qui veulent leurs auto? Si oui tu pourrait nous mettre quelques une de tes œuvre sur le sujet existant dans café du midi

Je pense que la gestion d'une ASA comme l'ASA hérault doit etre trés trés compliquer, puis l'organisation de rallye comme les cévennes prend énormement de temp et comporte enormement de contrainte. Mr Depont arrète mas sa se bouscule certainement pas au portail pour le remplacer. Moi je pense que ces personne font de leur mieux et que les critiqué (quelque soit la situation) ne les encourage pas forcément a se démener encore! Evidemment que cela est compliqué et le sera de plus en plus!!! Une organisation comme celle là n'est pas l'organisation d'un concours de belotte. Maintenant, je pense que puisqu'on parle des cevennes, des erreurs grossières de débutants ont été faites; cela a été démontré!!! Pour exemple, un bon nombre d'épreuves VHC se courent en doublure du moderne dans d'autres régions et cela se passe à merveilles; pourquoi pas aux Cévennes? Qu'on ne me parle pas des spectateurs qui sont, il est vrai, en grand nombre dans les cevennes car cela n'est pas une nouveauté et pouvait être géré. Je vois que tu parle de la gestion des spectateurs je pense que cette année on peu rien dire pour cela il n'y a eu aucune spéciale annuler au cévennes les problèmes que l'on a retrouver a l'espinouse l'asa n'y est strictement pour rien pour l'es1 l'entreprise qui a distribuer les système radio au comissaire sur la spéciale a distribuer du materiel incompetant par raison de securiter pour les pilotes la spéciale a été couru en liaison et le lendemain deux détraquer on bloquer la spéciale, donc pour cette année je pense que on ne peu rien leur dire a se niveau la!!

Je pense que la gestion d'une ASA comme l'ASA hérault doit etre trés trés compliquer, puis l'organisation de rallye comme les cévennes prend énormement de temp et comporte enormement de contrainte. Mr Depont arrète mas sa se bouscule certainement pas au portail pour le remplacer. Moi je pense que ces personne font de leur mieux et que les critiqué (quelque soit la situation) ne les encourage pas forcément a se démener encore!

Guedj dans une 306 sa va lui changer de la propulsion

Ben normalement il devait monter une joli petite auto pour la saison 2009 je pense qui risque de faire de même quand on voie les temps de certain avec cette même auto