propul30

recherche photos EQUIPAGE n° 3 COSTERASTE AZEMA BMW 318 COMPACT BLANCHE MERCI D AVANCE A TOUS

Personnellement, ce n'est pas parce qu'il est le meilleur que je lui reproche de faire la Finale mais tout simplement parce qu'il est très franchement engagé dans le Championnat de France et déjà, la position qu'il y occupe vaut largement son titre en Coupe de France. Cela n'enlève rien à sa prestation, c'est juste pour laisser un peu de place à tout le monde : celui qui part dans la même classe ou le même groupe que lui n'a que peu de chance de le rentrer et si ça se trouve il s'est défoncé toute l'année pour être là. Pour moi, il a plus de mérite.

Sauf qu'il en a fait 5 et qu'il est 3ème après le Touquet. Mais bon, cela n'engage que moi... et pas mal d'autres qui sont aussi libres de penser que vous.

Autre chose : en ce qui concerne Mauffrey, c'est clair, il était largement au dessus du lot. Mais que faisait-il dans une finale de la Coupe de France ??? J'ai lu dans un journal cette citation : "Après, je les laisse tranquilles..." Certes, il avait une revanche à prendre sur de précédentes finales, mais, franchement, sa position en Championnat de France ne lui suffit-elle pas ? Ne pouvait-il pas les laisser tranquilles d'entrée de jeu ? Tout le monde ne joue pas avec les mêmes moyens sinon, beaucoup courraient en Championnat de France. C'est un peu comme si Loeb venait faire les Cévennes : quel intérêt ?

Au départ, j'ai réagi comme vous en disant que ce n'était pas sportif etc... Et puis j'ai pris du recul. Bien sûr, l'organisation n'est pas responsable des conditions météo. MAIS : - faire une assistance aussi loin en lieu et en temps de la première spéciale (d'où impossibilité de faire la monte de pneus adéquate) - prévoir une assistance puis un regroupement avant la troisième (au fond, ça n'a rien changé, vu le temps, mais quand même... je me plante au premier tour, j'aime ça donc je recommence) - annoncer deux spéciales de nuit dont la première à 19h14 (dsl mais encore aujourd'hui, à cette heure-ci, il ne fait pas nuit, il s'en manque d'une petit demi-heure) sont des aberrations. J'ai rarement vu ça dans les autres rallyes de la ligue ainsi que dans les autres finales. Pour le samedi : rien à dire. De toute façon, il n'y avait guère de possibilité à part Florac. Voilà, c'est fini pour mon coup de gueule et les Giraldo représenteront encore pour moi un équipage très rapide et très sympa. Faut les comprendre et être tolérant.

Bravo à tous : superbes photos. Mention spéciale pour Franky : c'est du grand art !

Absolument d'accord, tc30 et pascal30, pour une fois qu'elle est chez nous, cette finale, il faut que nos pilotes montrent de quoi ils sont capables. Les autres n'ont qu'à bien se tenir. Et, attention ! les routes de Lozère sont difficiles et cassantes : il faut aussi ménager sa monture. Bon... bonne soirée à tous

C'est pas gagné Ils vont pas se laisser faire...

Oui, mais, à la Fourme, Costeraste a fini à 16s de Giraldo qui a fait le Scratch et qui a déjà rencontré Nantet et résultat : 1s d'écart à la fin du Rallye. Alors... Quant à Guedj, il a de fortes chances de remporter le A8 's'il n'est plus avec sa béquille !)

Ok avec toi, Satanas, moi, je suis propulsion à fond et je vois bien Costeraste en f2 14 et même au scratch. N'oubliez pas qu'il connaît le terrain et qu'il a gangné le Lozere en 89, 93, 94 (et avec des pointures...). Et en plus c'est un vrai Cévenol