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CloneX

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Messages posté(e)s par CloneX


  1. Voila la fin de cette première caisse.
    Sortie de route dans Collias ES6, on a fait 1 tonneau, mais le toit de la voiture n'a rien, nous non plus d'ailleurs lol!
    On y est pour une caisse, apparament les trains n'ont rien, l'arceau n'a pas bougé, et le moteur tourne cheerscheerscheers
    Dommage, ça roulais bien, même après une sortie de route dans l'ES 1 Russan non loin après le passage de chars, on est resté collés sur un talut de pierres, vive le protège carter !!!
    D'ailleurs un grand merci aux spectateurs qui nous ont aidé à sortir l'auto de ce foutoir, même si une paire ont eut chaud aux oreilles Sad , ainsi qu'à tout ceux qui nous on aidé pour la fatale, c'était pas une mince affaire...
    Nous voila donc repartis dans la cambrousse, franchement j'y croyais pas, direction le passage de chars avec 4 minutes dans les dents... Dailleurs il y avait Rallyespectacle dans le secteur (c'était presque les Terres de Provence ;)
    lol!)
    Conclusion : Des week end entiers de démontage, soudure, peinture, remontage, occasion de construire une auto de A à Z, voyons les choses du bon côté! Cool
    Malgré tout ça, on s'est super éclatés, ça a franchement bien roulé pour une première, et vivement le prochain !!!

    Après Russan, on y a laissé la jupe et la plaque d'imatriculation


    La fin des haricots...





  2. Merci Citronpressé et 16vrt!!!
    Un grand merci aussi à Shiwi, d'ailleurs sur la photo du milieu, on voit de la fumée sortir de la jante avant droite, c'est d'ailleurs ce qui a provoqué notre sortie dans l'ES6...
    Un grand bravo à tous les photographes, c'est vraiment un plaisir de parcourir TOUS ces magnifiques clichés!!!

  3. Floleriderdu13 a écrit:
    CloneX a écrit:
    Recherche vidéos 205 jaune n°101, ES1 sortie de route après le 1er passage de chars, et ES6 Collias, 1.5km avant l'arrivée > 1 tonneau
    Merci d'avance !!!!!!


    C'était votre 205 qui était arrêté dans Collias sur le bord de la route après le dernier passage des concurrents? Avec l'arrière tout enfoncé scratchEmbarassed


    Exactement, on y est pour une coque, la sortie était violente, tout va bien, en espérant une vidéo de la sortie, c'était acrobatique lol!

  4. Il est vrai que le 1er passage de char n'est vraiment pas évident à passer, je dirais comme seba.gti, plutôt à gauche. Si on arrive trop fort, la suite est délicate à gérer, et si on arrive trop lentement, attention aux amortos...
    Si je devais prendre des photos, j'irai à 1 km de l'arrivée (Russan), au changement de bitume (goudron noir), mais il manque quand même une petite épingle dans ce rallye...
    MadExclamationExclamationExclamation
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