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Les titres de champions de France sous les yeux de Sébastien Loeb Dany Snobeck Rallye du Var – Championnat de France Sébastien Loeb, le prodige français déjà sacré Champion du Monde à cinq reprises, assistera en personne et en direct derrière le volant de sa Citroën C2 Super 1600 au dénouement du Championnat de France des Rallyes Pilotes et Team, compétition dont il écumait les manches il y a à peine dix ans. Eric Brunson (Subaru Impreza WRC), Dany Snobeck (Peugeot 307 WRC, Team Bozian Racing) et mathématiquement parlant Arnaud Augoyard (Peugeot 306 Maxi, Team MSR by GBI.com – Arthritis) sont en mesure de briguer le titre suprême chez les Pilotes. Créé cette année, le Championnat de France des Rallyes Team se jouera lui aussi en terres varoises. Les Teams MSR by GBI.com – Arthritis, Yacco et Veloperfo.com se disputeront la couronne nationale. La 54ème édition du Rallye du Var sera marquée par les faits ou événements suivants : - Un plateau exceptionnel et particulièrement fourni avec 200 équipages couchés sur la liste des engagés, à qui il faut ajouter une quinzaine de pilotes en liste d’attente. - La participation exceptionnelle de Sébastien Loeb. Accompagné par son épouse Séverine qui officiera à sa droite, le Champion du Monde croisera le fer, dix ans après, avec son ami Jean-François Bérenguer, lui aussi sur une Citroën C2 Super 1600. - Le huitième et dernier rendez-vous du Championnat de France 2008, décisif pour l’attribution du titre Pilotes. Eric Brunson et Dany Snobeck ont les chances les plus solides. Quoi qu’il arrive, celui des deux qui devancera l’autre au terme de l’étape varoise sera sacré ! Arnaud Augoyard est lui aussi en lice pour le titre mais devra non seulement gagner mais aussi tabler sur la déroute totale de ses deux rivaux. Eric Brunson - Engagé sous les couleurs du Team Yacco, Alexandre Bengué (Peugeot 307 WRC) endossera le rôle de favori de l’ultime manche du Championnat. - Le dénouement du Championnat de France des Rallyes Team. MSR by GBI.com – Arthritis, Yacco et Veloperfo.com sont les seuls teams encore en passe d’enlever la décision. Séparés par 9 petits points, les trois teams de tête ont déjà le mors aux dents… - Un plateau d’une très grande richesse avec la venue de concurrents de renom en provenance de l’Europe entière (voir ci-dessous). - Un plateau de départ d’une rare diversité avec : 11 WRC dont, en plus de celles de Bengué, Brunson et Snobeck, la Ford Focus 07 du redoutable belge Princen, les Peugeot 307 de Valliccioni (Team Bozian Racing) et Trojani (Team BSA), les Subaru Impreza de Roché (Team FJ.com), Barbara, Civade (Team FJ.com) et Padrona et la 206 de Gioffre. 5 Super 2000 : des Peugeot 207 pour Vigion (Team Yacco), Canivenq et Greiffenberg (Team BSA) et des Fiat Grande Punto pour le Suisse Burri et le Belge Vanparys. 5 Super 1600 : des Citroën C2 pour Loeb, Bérenguer et Amourette (capable d’arbitrer le duel Loeb/Bérenguer), une Renault Clio pour Fiori et une originale Opel Corsa pour Faure (Team Paverani Compétition). 5 GT de Série de premier ordre pour un quintet exceptionnel composé de Romain Dumas (Porsche 996 – récent vainqueur de la catégorie aux Cévennes), Gilles Nantet (Porsche 996), Frédéric Chambon (Porsche 996), Pascal Enjolras qui présentera une très attendue Lotus Exige et enfin Patrick Bernardini, de retour sur la scène du rallye au volant de la nouvelle BMW 135 du Team Bozian Racing. 3 groupe N de pointe pour la triangulaire annoncée entre Maurin (Impreza, Team Yacco), Lions (Mitsubishi Lancer Evo9) et Capuccio (Lancer Evo8). 24 Renault Clio R3 engagées dans le cadre du Trophée éponyme organisé par Renault Sport Technologies. Les meilleurs représentants hexagonaux tels Robert (Team Paverani Compétition), Guigou, Barral, Comole (Team MSR by GBI.com – Arthritis)… affronteront les ténors d’Europe que sont le Belge Princen, l’Espagnol Vinyes Dabad, le Néerlandais De Winkel ou encore l’Italien Betti. 21 206 XS inscrites pour le dernier rendez vous du Volant Peugeot 2008. La très relevée formule de promotion ‘terre/asphalte’ se jouera entre Denis Millet (ex-Rallye Jeunes FFSA), Laurent Reuche, Karl-Friedrich Beck et Germain Bonnefis. Les meilleurs animateurs du Trophée BFGoodrich 2008 en la présence d’Augoyard (assuré de ne plus être rejoint en tête depuis les Cévennes), Vigion, Canivenq, Marty (Renault Mégane Maxi, Team Automéca Sport), Mauffrey (Team R3C Racing Turkmenistan) qui revient aux commandes d’une Ford Escort Cosworth, Salanon (306 Maxi, Team MSRT by GBI.com – Arthritis), Nantet, Enjolras… - La participation de Daniel Elena. Le monégasque a décidé de ne pas quitter d’un pouce Sébastien Loeb, son illustre pilote. Il pilotera une Citroën C2 R2. - L’organisation de la Finale de la Coupe de France des Rallyes VHC 2008. Une quarantaine de véhicules, emmenés par les meilleurs spécialistes de la discipline, est attendue au départ de Hyères, élu centre névralgique de cet événement national. - Le traditionnel déroulement conjoint du Rallye historique du Var. L’épreuve est inscrite au calendrier du Championnat d’Europe et draine toujours une flopée de magnifiques modèles automobiles. - La composition des Teams inscrits au Rallye du Var est la suivante : Team Automéca Sport : Marty (Mégane Maxi A7K), Courtois (Mégane Maxi A7K), Boulanger (Clio RS F2/14), Mackerer (206 XS A6K), Bogey (R5 GT Turbo N4) Team Bozian Racing : Snobeck (307 WRC A8W), Valliccioni (307 WRC A8W), Bernardini (BMW 135 GT10) Team Beuzelin Sport Auto : Trojani (307 WRC A8W), Greiffenberg (207 S2000 A7S), Succi (Mégane Maxi A7K), Alerini (Lancer Evo9 N4) Team CT Motorsport : Beck (206 XS A6K), Guibert (Peugeot 206 XS A6K) Team FJ.com : Roché (Impreza WRC A8W), Civade (Impreza WRC A8W), Bect (Lancer Evo8 N4) Team MSR by GBI.com – Arthritis : Augoyard (306 Maxi A7K), Salanon (306 Maxi A7K), Barral (Clio R3 A7), Comole (Clio R3 A7), Jérôme Bonnefils (106 N2) Team Paverani Compétition : Robert (Clio R3 A7), Faure (Corsa S1600 A6K), Escharavil (Clio S1600 A6K), Bernollin (306 F214) Team R3C Racing Turkmenistan : Mauffrey (Escort Cosworth A8), Jouines (Clio N3) Team Veloperfo.com : Astier (306 Maxi A7K), Boetti (306 Maxi A7K), Gravier (Clio R3 A7), André (Clio Ragnotti N3) Team Yacco : Bengué (307 WRC A8W), Vigion (Clio Maxi A7K), Maurin (Impreza N4), Guiot (106 N2) Infos et statistiques 54ème Rallye du Var. 907,61 km dont 231,92 km d’ES (10 dont 6 différentes) répartis en 3 étapes. Départ de Ste Maxime le vendredi 28 novembre 2008 à 14h40. Arrivée à Ste Maxime le dimanche 30 novembre à 11h42. Vainqueurs des premiers rallyes : Lyon Charbonnières Rhône et Mont Blanc – Morzine: Dany Snobeck (Peugeot 307 WRC) – Alsace Vosges Ville d’Epinal : Patrick Henry (Peugeot 307 WRC) – Région Limousin : Alexandre Bengué (Peugeot 307 WRC) – Rouergue Aveyron Midi-Pyrénées : Alexandre Bengué (Peugeot 307 WRC) – Critérium des Cévennes : Ludovic Gal (Peugeot 307 WRC). Vainqueur des manches du Trophée BFGoodrich : Charbonnières : Arnaud Augoyard (Peugeot 306 Maxi) – Alsace et Limousin : Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi) – Rouergue Aveyron Midi-Pyrénées : Patrick Rouillard (Toyota Celica) – Mont Blanc Morzine et Cévennes : Olivier Marty (Renault Mégane Maxi). Vainqueur Suzuki Rally Cup FFSA : Charbonnières, Alsace et Mont Blanc : Yoann Bonato – Limousin : Boris Carminati – Cévennes (dernière manche) : Pierre Campana. Vainqueur Suzuki Rally Cup FFSA 2008 : Yoann Bonato. Classement provisoire du Championnat de France Pilotes (après Cévennes) : 1. Brunson, 82 – 2. Snobeck, 75 – 3. Augoyard, 72… Classement provisoire du Championnat de France Team (après Cévennes) : 1. Team MSR by GBI.com Arthritis, 118 – 2. Team Yacco, 113 – 3. Team Veloperfo.com, 109… Classement provisoire du Trophée BFGoodrich (après Cévennes) : 1. Augoyard, 44 – 2. Rouillard, 33 – 3. Marty, 29… Communiqué de presse FFSA

merci a seba satanas et 16vrt pour les photo super jolie

ssur rs

pour moi c est pariel pas de souci

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alord shiwi les photo avec cette apn

LES AUTRE DEMANDE DE PHOTO DANS LA SEMAINE

MAINTENANT LES CEVENNES PASSER JE PENSE QUON VA SI PENCHER UN PEU PLUS

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