Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

eviledeath

Membres
  • Compteur de contenus

    997
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par eviledeath

  1. Bonsoir didier soit le bienvenu chez nous. Oui le changement de pare-choc ça ce fait facilement.
  2. Salut bienvenu par ici. Je me demande aussi pourquoi spécial??
  3. Bon et bien j'ai une alarme d'origine alors lol je sais pas trop a quoi elle sert mais bon elle est la. Ouverture du coffre éléctrique ça je veux par contre car ces chiant de l'ouvrir a la clés. Ces une 130 la mienne j'ai les 4 freins a disques et la bare a l'avant J'ai également aussi intermittence des balais d'essuie glaces , je pensait pas que c'etait une option d'ailleurs.
  4. Magnifique ton rs2000 mk2 , ces vrai que ces bizzare avec la protection des feux avant. @ ba888, trouver une rsi en belgique je te le dit déjà laisse tomber, ceux qui en ont par chez nous soit il les gardent soit elle sont dans un état pitoyable. En france tu peut trouver ton bonheur sans soucis même a pas cher.
  5. Je me suis planté au fait ces pas au N que sa monte mais au L lol donc dans l'autre sens. J'ai été commandé un nouveau colorstat et sont joint j'espère avoir cela avant ce wk pour régler cette histoire de chauffe moteur. Au feux rouge la temperature est un peus montée mais ces resté timide l'air etait tiéde donc ça viens bien de mon soucis de chauffe moteur.
  6. Oui je vais vérifier mes fusibles. Mon ventilateur moteur fonctionne ça j'en suis certain je l'est entendus tourner jeudi soir mais la temperature moteur ne monte pas haut pas plus haut que le N de normal l'aiguille devrais ce trouver a mi hauteur normalement ( 90° ). Ce wk je vais vérifier le colorstat pour voir un peus il est peut-être HS ou même absent.
  7. Hey sylvain comment tu va?? Ah ça va peut-être me poser problème alors pour les rétros si je veux mettre des mk7 FL on vera bien ces pas la soudure d'un connecteur qui va m'arrêter Tu oublié l'option d'ouble air-brag Quesque tu appelle double contact pour l'alarme d'origine?? car moi j'ai une petite lumière rouge prêt de l'horloge qui clignote quand la voiture est coupée quand je me le contact elle se coupe au bout de quelques secondes et quand je coupe la voiture ça fait des bip pendants quelques secondes, enfin depuis que j'ai brancher les câbles de la batterie a l'envers comme un boulet ça ne fait plus ce bip d'ailleurs Alors il me manque 3 options, double-airbags, lumière dans les passage de portes et les phares réglables pour les deux dernières je vais essayer de les mettres ces des faisceaux independant donc facile. En tous cas j'adore le châssis de ces xr3i.
  8. Merci pour cette précision cédric bon et bien impecable je connais déjà les modifs pour l'année prochaine Ce soir découverte d'une option interessante Pare-brise dégivrant + rétros dégivrant + gicleurs de lave-glace chauffant. j'ai été induit en erreur car le pare-brise a été changé et ce n'est pas un dégivrant mais tout y'est après vérification. Quelq'un aurait une doc d'époque avec les options qu'il y'avait sur la mk6 cabriolet?? Et une idée pour mon chauffage?? j'ai testé et mes durits du radiateur d'habitacle sont chaude toutes les deux. Le moteur chauffe pas beaucoup mais chauffe quand même donc le thermostat je présume qu'il est bon, la commande de chauffage est peut-être éléctronique? d'après l'ancien proprio il y'avait du chauffage.
  9. Je vais remettre une capote en alpaga noir ces décidé et ce sera pour le printemp Sinon sous le capot ces nettement moin propre que le reste de la voiture ces bien dommage mais bon a presque 200.000km et au prix on va pas faire le difficile surtout a 23€ le plein J'aimerais bien mettre des retros de mk7 ( si ces les même platines ) et une mal arrière de mk7 ( avec 3éme feux stop ).
  10. Merci ced, oui en effet capote a changer ce sera pour le printemp ou alors si j'en trouve une d'ocazz déjà sur l'arceau. Mais honnêtement pour le prix ou je l'est touché elle n'as rien cette xr3i. Aujourd'hui, on a soudez le plancher de mon mk7 + le pot ou il y'avai un trous en sortie de cata. J'ai ensuite démonter l'installation GPL , j'ai été surprit comme ces simpliste , et le poid de la cuve impressionnant. Reste plus cas trouver un bouchon d'essence, changer 2 pneus et silent-bloc du train arrière et revisite au contrôle et roule ma poule
  11. Bien d'accord pour un inventaires. Moi perso ces escort et fiesta mk3 et même sans étiquetté je peut te dire ou va un ecrous lol , maintenant sans inventaires le soucis ces que tu ne sait pas ce que tu as et la ces un gros soucis.
  12. Voilà 3 photos fait avec mon portable sur le parking du magasin lol
  13. Je te donne le même conseil démonte tout ce qui est compatible avec ta voiture tu pourras apprendre beaucoup de choses rien que de démonter. Moi perso si j'avais la place j'acheterai des voiture pour pas cher et tout démonter pour stocker car certainent pièces commence a être dur a trouver.
  14. Normalement oui ça figure sur la carte grise mais ça ne sera plus sur la nouvelle tout simplement. Ces indiqué sur mon contrôle technique de l'enlever , il ne l'ont même pas controlé de toute façon vus qu'elle ne fonctionnais plus. Sur le cab par contre ça marche impecc!
  15. Les 1600€ ces pour remplacer toute la partie avant du GPL aspiré actuelle en GPL injecté. Donc oui ça fait super cher pour une caisse que j'ai acheté 500€ le calcul est vite fait. Je fait des photos ce wk la il fait toujours noir quand je rentre chez moi, je la trouve magnifique perso les récaro en cuir sont superbe d'ailleurs je recherche des infos sur les options d'epoque, je ne vois jamais de photos d'interieur d'escort cab. Juste un soucis j'ai pas de chauffage a l'interieur et le moteur ne chauffe pas beaucoup je panche pour thermostat a changer.
  16. Merci beaucoup J'ai passé l'escort au contrôle ce matin. - Quelques points de soudures a faire sur le châssis mais apparement rien de grave - Pneus arrière a changer - Silent bloc du train arrière complétement mort ça fait peur d'ailleurs j'ai jamais vus ça - Mettre un bouchon d'essence qui ferme a clés - Retirer l'instalation du Gaz ( car ne fonctionne plus et j'en est entre 1000 et 16000€ pour réparer Et voilà, donc je vais la refaire et la vendre pour pas cher car je cherchais une voiture au gaz avant tout. J'ai donc acheter aujourd'hui une xr3i cabriolet mk6 full option GPL
  17. J'arrive après tous. Je ne s'avais pas qu'il y'avais encore des cvh dans les véhicule ford de ces années la. Marant les petites adaptations, premiére fois que je vois un débimétre d'air sur un cvh je me demande bien a quoi il sert, certainement des modéle catalysé je suppose. Bien joué d'avoir trouvé le problème! Sinon pour ton infos personnel ces pas via la sonde de temperature d'air que le calculo sait que la voiture est chaude mais par la sonde de temperature d'eaux situé en desous de ta pipe EFI. Sympas cette couleur.
  18. Je l'est bien apprit a mes dépends mais tu sais bien momo les belges ils font rien comme les autres ^^ Si je n'aurais pas retrouver l'ancien proprio ces ce que j'aurais fait désossage complet de la voiture en régle, après tout un zetec turbo dans la fiesta ça marche bien aussi lol Merci merci, je ferais des photos demain je vais commencer a analyser ce qu'il y'a a faire sur l'escort maintenant que je sais que je vais la garder.
  19. Re bonjour les amis, Voilà un petit temp d'absence je reviens j'ai l'escort a la maison depuis maintenant 1moi. A la livraison de l'escort le proprio me dit qu'il n'as les papier de l'escort ni du GPL grosse déception je fait baisser le prix de la vente tant bien que mal me voilà repartit avec l'escort. 1er point elle est super gommée la voiture elle a rien dans le sac, pot d'echappement troué et 4 roues différentes sur l'auto et cerise sur le gateau le GPL ne fonctionne pas plus de boulot que je ne le pansait. Je commence par prendre rendez-vous au garage pour régler cette histoire de GPL 80€ minimum pour refaire des papiers en régles + après réglé le soucis du non fonctionnement de celui-ci ( je l'est acheté pour cela a la base ). Petite visite a mon bureau de police pour signaler les pertes des papier et la le drame! le policier me dit que je ne peut pas déclarer moi même la perte des papiers cela doit être le dernier propriétaire en régle qui doit le faire Je ressort de la ne sachant pas quoi faire l'avenir de l'escort me parrait donc incertain sachant que je ne sais pas par combien de proprietaire elle est passée avant moi Bon bon, je passe un coût de téléphone a un amis policier qui ma gentillement engeuler d'avoir acheter un véhicule sans carte grise.... 1er vérification l'escort n'est pas volée je ne parvient pas avoir l'adresse de l'ancien propriétaire ni son numéros de plaque, ça commence bien.... Après 2 semaines de recherche j'ai reussit a retrouver le dernier propriétaire , qui par je ne sais qu'elle miracle avait encore certains documents de l'escort, j'ai récuperer les papiers du GPL et le dernier contrôle technique et rendez-vous prit pour mardi soir pour la déclaration de perte des papiers sans quoi rien ne peut ce débloquer. Pfffiou l'escort a faillit terminer en cube La suite très bientôt.
  20. Merci à tous pour votre accueille @ escobreak Voici pour toi une photo de ma fiesta Pour l'escort voici la seul photo que j'ai prise Si vous avez des infos sur ce modéle je suis preneur genre les options qui etait dispo et pourquoi le moteur ne fait que 115cv au lieu de 130cv comme l'xr2i 16?
  21. Salut momo merci pour ton accueille Comment tu va et ta S1 toujours aussi belle?
  22. Salut à tous, Certainent personnes ici me connaisse déjà, je traine beaucoup dans les rasso ford ect... Et bien voilà je m'inscrit sur ce forum car je viens de faire l'acquisition d'une ford escort mk7 1.8 16v de 1998 , elle est noir, 3 portes et surtout équipée GPL d'ous mon achat. Je suis aussi proprio d'une fiesta rs turbo de 1991 et aussi d'une fiesta mk7 de 2010 que je vais vendre pour laisser place a l'escort. Je n'est pas encore l'escort elle sera la le moi prochain, en régle général elle est dans son jus mais encore très bien conservée, un peus de boulot dessus un bon entretient et roule ma poule Voilà pour la présentation des caisses et ma petite personne maintenant. Je suis un petit belge de 25ans fordiste dans lâme depuis des années maintenant, d'ous l'achat d'une escort que j'ai acheté pour cause de finances Je vous posteraient des photos dés que je récupére le bolide lol A très bientôt au detour d'un topic
×
×
  • Créer...