seba.gti

c dommage de pas les mettre au ferai a mesure ... car pour linstant il y en na qu un ..

c cool sa rentre :D kan c kon pourra voir les inscrit ????

on est 4 déja c bien lol :p

c claire .... a l heure actuel en 306 maxi personne va auyssi vite que lui ... pour avoir vu des vidéo du baldo :D il et impressionant meme sur la neige :o

si salanon et la il gagnera le rallye sur ....

c claire benji grosse bagarre en A5 avec lionel loin devant :p

katy je t envoyé mon engagement par message avec la photo sur FB :D pour l argent ... je pourai le donnr au cathre svp ??

la team sera présent au rallye avec 2 équipage... lafont-jacon fiat cinque F2.11 sanchez-sanchez 106 A5K

3 en A5K ké régale :D

d accord avec toi ludo :D ...

aprés sa me gene pas kelle reste lol

pas de souci guillaume ;)

la photo 19 c pas une C2 R2 ..

entierement d accord avec toi guillaume... mais kan on compare un prix faux expliké prk le gier et plus chere lol :D mais je fesait sajuste pour renseigné les gens pas plus

IL NE FAUT PAS OUBLIé QUE AU GIER IL Y A 192 KM DE SPéCIALE ...que c un championnat suisse... donc un trés trés gros plateau ... plus gros que le lozere... je ne critique pas le lozere vu ke je veu le faire lol mais voila kelke comparaison avec le dit gier ... lozere: -plateau voiture: maxi , kit-car , trophé citroen sport... -au moin 6 pour toucher l engagement pour la classe ... -au moin 5 pour toucher l engagement pour la classe ... (féminine) - Seuls les prix du scratch et de la classe sont cumulables. -prix au KM : 3,02 euro gier : -plateau voiture : S2000 , WRC , MAXI , KITCAR , S1600 , Coupe Renault R3-Twingo, Fiat Abarth 500 ,Citroen Racing Trophy -au moin 4 pour toucher l engagement pour la classe ... -au moin 2 pour toucher l engagement pour la classe ... (féminine) -tout les prix sont cumulable ...(scratch, groupe et classe) prix au KM : 3,01 euro ... a vous de voir ...

c claire romu sa va etre bon :D je v languir

copilote normalement trouvé donc l engagement partira avant vendredi :D

bein il été le 7 mars ... en faite ... i il compte sa serai bien lol :D ... j essaye d amené l engagement a ta soeur dans la semaine marie :D par contre pas cool de mettre les A5 et A5K ou A6 et A6K etA7 et A7K enssemble ... surtout que c classe sont considéré comme classe séparé ...

des photo ???

pour moi c OK je veux m inscrire :D pour le résultat c tjr a la classe ??? le baldomerien compte ?? les kit car et normale sont des classe differente ??? bravo a vous pour continué le challenge

je pensse que je v faire sa ;)merci du conseille ;)

toujour pas trouvé de copilote ... donc peu etre je le ferai pas ...

mmerci bcp c gentil ;)

un grand merci a tous pour vos message sa fait plaisir :D ludo si c sur je te dirai des beau passage ;) en faite shiwi aprés avoir fait 34 rallye la saison dernierre ... j ai déssidé quite a faire des rallye je voulait faire des beau rallye ... c pour sa que je v loin ... si je peu je v essayer de faire le lozere , le fourme , le cigalois , cote du tarn , cevenne et fenouillede ou mistral...

alors ce fu un rallye trés dure du au souci que nous avons eu ... je v vous les raconté jour aprés jours... mercredi: tout est prés la voiture chargé les affaire aussi , nous partons avec ma cherie et anthony a 13h de vendargue ( herault) , prenon l autoroute et nous voila parti en direction de jonzieux a coté de st etienne chez la famille LAFONT. seulement au bout de 100km un enorme bruit nous fait ralentir... et une grosse fumé noir sort de l arriere de la voiture ... on ralenti , la voiture avance plus ... c le manchon de l echangeur du turbo qui vien de pété ( il a été mit neuf 2 jour avant le départ). on arrive a sortir de l autoroute comme on peux ... a 50km/h avec l ibiza qui tracte la remorque et la 106... on va vers un garage ... je leur expliké kon va a un rallye dans le nord et qu on et dans la merde ... il nous prene la voiture aprés 25 min d attente... et il constate que le manchon a arraché les fixation de l echangeur du turbo ...du coup il faut trouvé une solution pour monté ou c le forfait pour le rallye ... la slution on la trouve a 15h30... sa sera le beau frere qui montera avec la seat leon du beau pere... il arrive a 18H30... on recharge la voiture et on décole pour arrivé a 21h30 a jonzieux... déja une grosse journé ... jeudi: aprés avoir demandé une dérogation a l'ASA forez pour faire les reco on fil sur les ES pour faire mes 1er reconaisance... c loin d etre simple mais on y arrive ... on doit rectifier au 2eme passage car j avait tout sur noté ... mais bon en 3 passage c dure dure ... puis on rentre chez les lafont pour faire un essai de l auto de course ... car j amais réelement roulé avec ... tout ce passe bien mais c vrai que c dur kan on connet pas le comportement d une voiture de course ... vendredi: on va faire quelque bricole sur la 106 et la cinque de aurel avec son pere pour que tout soit prés pour les verif...puis on vas au gite a st denis sur coise dans une trés belle maison ... puis on attend 21h que mon pere qui me copilote et lore la cherie a antho arrive pour que la journé se finisse... samedi: levé trés tot car pas bien dormi... le stresse du rallye monte de plus en plus ...la belle mere et antho ( un autre lol) arrive de montpellier pour nous supporté... a 13h on décole pour rejoindre la team lafont au verif ... on se presente au verif administratif... et la c le drameeeee... on me refuse la carte grise et le certificat de session....car la date de vente dessu et marqué de 2008... et oui car vu que le controle technique pour les voiture de course et impossible ... bein impossible de faire la CG... on essaye de truvé des solution comme on peut ... mais a 350 km de montpellier c dure de les réalisé ... et pendant plus de 1h30 c la galere ... la déprime ... l abatement pour nous tous ... je penssé que tout aller s ecroulé alors qu on avait pas encore commencé ... je désside de prendre la voiture de la charger surla remorque et de rentrer a montpellier dessuite ... alors que ma cherie , antho , lore ,mon pere et moi avont les larmes au yeux de voir ce reve s écroulé ... mais c a se moment la que mon HERO intervient ... Mr lafont philippe ...il a reussi a trouvé LA solution ... et donc le directeur de course accepte que je puisse prendre le départ... l espoir revient mais faut t il passé encoreles verif technique ... meme si je c que la voiture et en regle je m inquiete un peu ... j avait raison de m inkiété ... la vignette d homologation a été peinte sur l arceau... mais heureusement il arrive a lire les numero... et accepte que je passe ... aprés donc 4h de galere la voiture rentre enfin au parc ... on rentre au gite epuisé avec tous les yeux rouge ... mais on prendra bien le départ du rallye ... dimanche : bein pas dormi de la nuit ... je me refait les verif dans la tete ...et je me dit que mon reve va enfin ce réalisé ... il est l heure ... le départ de la 1er ES 7km700 ... j en peu plus ... et la le décompte... 5...4...3...2...1... et GOOOOOOO ... c parti j essaye de rouler au note qui m ont l aire trés bonne ... puis de roulé propre tout en trajectoire ... c pas mal ... mon pere m encourage et me guide avec des petit mot qui font du bien ... j essaye de pas faire d erreur ... mais les freinage c pas trop sa ... je freine bcp trop tot ... j ai du mal a me faire au freinage tardif... maisla speciale ce déroule bien et on fait un temps pas mal pour une 1er fois avec un 117eme temps sur 141...puis vien la 2 eme ES 5km600 , je me sens mieu dans celle la mais c la ou je commé des erreur de vitesse ... je met la 2 ou il faut pas du coup jem enerve et passe la 5 dans le virage ... c pas bon ... mais les sensation son bonneau volant... on réalisera le 113eme temps sur 136.... de retour au parc puis a l assistance ... tout vas bien la voiture marche bien ... on repart pour le 2 eme tour ... 3eme ES j essaye de repoussé un peu mes freinage de pas faire les meme erreur ... et de conduire propre... et sa marche j améliore de 11sec sur le 1er passage ... puis vien la 4eme ES celle la je l aime bcp surtout l arrivé ... puis mes amis , la belle famille et ma cherie y sont ... donc je monte d un tons ... et j envoi tout dé la sortie du pont ... c trajectoire mais c long ... les roue dans la terre je tien le volant et je continue je veu leur faire plaisir avec un beau passage ... et sa marche ... j ameliore de 6 sec ... je me suis eclatééééééééééé mon pere et content car je prend pas de risque ... et on se fait plaisir ... et maintenant vie le pire .... le 3 eme tour ... 1 h d arre decourse au départ... la neige tombe ... et je suis en N20 a l avant et N00 a l arierre ... kel galere ... c inconduisible mais je m acroche car on veux finir les 2 dernierre ... avec plus de 1min de perdu dans la speciale 6... trop de neige ... je voulait pas cassé la voiture ... mais le but et la on est a l ARRIVERRRRRRRRRRRRRRRR avec mon pere ... on est heureux et fiere a la fois ... d avoir fini malgré toute c galere ... je pensse kon le mérite bien ... on finit donc 89 eme sur 114 a l arrivé ... pas ridicule pour un 1er rallye ... voila pour finir je v remercié tout les gens sans qui tout sa n aurez pas pu se réalisé ceux qui m ont aidé , qui mon soutenu , qui m ont aporté bcp, qui m on supporté, qui mon conseillé ... ma belle mere ( mymy) , mon beau pere (michel) , mon beau frere ( mika) , mon meilleur ami ( antho) , ma topine (lore), mes ami ( antho , julien)... lionel gomez , julien malta , la team des dragons , rallyesud, bastou , guillaume , marie , shiwi , ludo , mathieu .... et j en oublie mais la liste et longue ...mais le coeur y est... et sans oublié les 2 personne les plus importante a cette reussite ... MA CHERIE ET MON PAPA ... et RDV a tous au rallye du gier le sudiste revien dans le nord avec la team