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stouca

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Tout ce qui a été posté par stouca

  1. RESPECT !!!!!! à Bernard. BRAVO !!!!!!
  2. stouca

    205 à remonter

    Bonjour à tous(tes), je vends ma 205 f2-12 à finir de remonter Avant d'avoir à la remonter toujours fais de bonne perf.avec cette auto. passport caisse neuve,arceautée train arr.309 grosse barre stab + calles train av.309 gros triangles frein av,ar 248mm de mémoire frein à main hydro double radiateur + radiateur d'huile moteur 120cv injection boite be3 kit maxi AC sport(en 2010 modèle unique fait sur mesure,c'était le premier et le seul,depuis je ne sais pas) un bacquet neuf harnais ok double boitié éléctronique + matos(20taine de jantes,17 ou pneus dont neufs,14' et 15') Prix : une fois remontée je l'a mettais en vente à 7000€ alors à voir... 0630544054 /Users/BISSONNET/Desktop/205-2.jpg
  3. stouca

    garage

    Salut tout le monde,je suis à la recherche d'un garage ou similaire pour ranger ma 205 f2-12 malade,c'est très urgent,je peux donner une petite participation mais des grandes sommes. Pour le moment elle est chez Vivens location mais il n'ont plus de place et il faut lui trouver un nouveau foyer pour le remontage,alors si une bonne âme passe par-là elle m'enleverait une grosse épine du pied,par avance merci.
  4. stouca

    photos critérium des cévennes

    Un grand merci à tous pour vos photos,je crois que l'on arrive au bout. On sait jamais s'il en traine encore quelques unes de la n°192 c'est bien venu,merci encore à tous et toutes.
  5. stouca

    205 f2-12 malade

    Bonsoir à tous,là comme ça vu que je ne compte pas re-prendre(faute de budget sa mère)je vends tout d'un bloc mais bon je ne sais pas trop si quelqu'un me propose un truc intéressant pourquoi pas. Pour le crémaillère je ne peux rien faire sorry angel. Pour être un peu plus précis il reste le demi-train avant droit(tout monté unnibal). Train arrière avec calles et très grosse barre antiroulis,suspention Bilstein. Le kit carrosserie à l'arrière est intact. Le capot fibre aussi(on se demande comment). Les roues il y en a en 14' et 15'. Une boite MA en plus,deux triangles GR.A. Enfin voilà tout est à étudier. Merci.
  6. stouca

    photos critérium des cévennes

    Mamamia ! pas de panique.Ya aucun souçi pour les tof. Une grosse biz à toi shiwi,ta soeur et ta fille,oh ! oh ! si j'avais un marteau.
  7. Bonjour à tous,je vends ma 205 f2-12 caisse morte,moteur injection 120ch,boite be1 pont court,gros train arrière avec calles,kit acsport enfin en tous cas l'arrière,20roues dont une 15zènes de pneus(ya du neuf et du vieux)+boite ma à refaire,deux gros triangles+divers pièces qui trainent.Vous pouvez la voire en photo sur les photos du critérium des cévennes 2009,n°192. Au plus offrant.
  8. stouca

    photos critérium des cévennes

    Ah ! vous êtes classe les gars. Cela fera plaisir au papa,c'est dommage elle était belle.
  9. Merci à tous pour les encouragements. Un lundi au travail comme tout le monde. Certe le moral un peu dans les socquettes mais bon... Si quelqu'un est interéssé pour une caisse morte et du matos ben c'est au plus offrant.Je vais passer une annonçe la ou il faut ne vous inquiétez pas les modos. A tantôt les asticots.
  10. stouca

    photos critérium des cévennes

    Bonjour tout le monde, Je voudrais pas trop faire mon rabajoijoi les modérateurs mais je comprends pas trop le principe de demander ses photos à l'avance si les premiers servis sont ceux qui l'ai demende maintenant et les grosses autos qui eux ne sont même pas sur le forum. C'est un coup d'état ou la révolution du son ? Bon ben je redemande alors,équipage LARID/BLOC n°192,205 jaune et blanche f2-12. Pour pas que certains photographes ne cherchent pour rien,l'auto s'est stoppée net dans Alzon es3. Merci par avance.
  11. Bonsoir, Difficile d'écrire ce soir mais bon... L'aventure se termine mal. Le papa a eu du mal a s'y remettre dans la première,compliqué de revenir après 25ans sur une 205 quand on a connu que des rallye2 et 3. Mais pas découragé pour deux sous bien au contraire il marchait bien mieux dans Roquedur puis vent Alzon... Très confiant au départ il me dit que tout va bien et qu'il a compris.Effectivement la vache ça passe très fort à la sortie d'un droite pour un gauche à fond 50m et gauche soulage,pfiouuuuu ! le padre n'a certainnement pas perdu le coup de volant et il va remonter c'est plus qu'évident. Malheur à mi-spéciale le bouchon de liquide de refroidissement fait des sienne et la substence s'échappe sur les roues,on frappe un rocher qui balance la caisse sur les parapets,voiture morte,équipage indemne mais le choc mon dieu.J'ai fait 5km en courant et le reste en dépaneuse et le spectacle arfffffffff ! pas jojo du tout. Voilà ! tout s'arrête ainsi,mon père très mal de m'avoir détruit l'auto et moi navré qu'ils n'aient pas pu aller plus loin. Une page se tourne,terminé le rallye pour tout le monde,impossible d'avoir les fonds nécessaire pour une autre auto,je prends ma retraite aussi,c'est ainsi. Au revoir.
  12. Sa race je suis plus excité qu'eux,j'en peu plus.
  13. OUF !!!!!!!!! Enfin tout est réglé,derniers préparatifs efféctués,tout va bien. Le padre est chaud bouillant,le copi idem. Demain matin 8h30 au vérif.et lancement du projéctil à 19h37 à odysséum. Pour ma face je me colle à l'assistance. Heureux pour mon père après 25ans sans toucher un volant de compèt.il a déjà gagné pour moi. Il a tout mis en oeuvre depuis 6 mois pour remonter l'auto:éléctricité,kit carrosserie,train arrière,pneus neufs,beaucoup de petites merdouilles qui nous ont bien pris le cigare mais tout est ok. Ce sera son retour et son dernier rallye,son jubilé. Allez cette fois c'est le dernier message,maintenant un peu de repos avant la guerre. Pour un coin sympa,la traversé de Valleraugue mais il risque d'y avoir du monde bon à la fois du monde il y en aura partouze. La descente de Montdardier dans Roquedur pour le vendredi aussi,tout en trajectoire et en épingle et ça descend pas mal,du beau pilotage. Allez bye-bye et n'oubliez les photos ça lui fera fort plaisir,merci à tous pour les encouragements. On a gardé l'autocollant rallyesud.
  14. Salut la smala ! Pour le parc à odysséum c'est sur le parking à côté du mc.do,plus grand resto.du monde(beurk) et les vérif.au lycée pour le papa à 8h30. Bon faudrait quand même que d'ici-là c'est à dire 24h on arrive à se sortir du décrantage du train arrière,c'est en bonne voix toutefois. Il passe cet aprèm au final sur France bleu,un pti.truc de 30 secondes le temps de dire qu'il est là pour faire la classe,il est ENORME,incroyable.Ah ! quand t'a la gnak,t'a la gnak,il y a pas d'âge m'enfin il est gonflé quand même avec une auto inférieure. J'espère qu'il va pas trop faire le pon surtout,ne l'engrainez pas trop s'il vous plait,merci je ne voudrais pas qu'il se mal. Allez à pluch.
  15. AH ! c'est bien toutes ces réponses si tout le monde comprend que nous sommes en train de nous tirer une balle dans le pied on fera un grand pas.D'autant que les chasseurs(à savoir que je ne suis certainnement pas chasseur,j'arrive déjà pas à écraser une fourmi)on beaucoup plus de pouvoir que nous sur les communes traversées par nos bolides donc méfiance. Et soyez cool sur les liaisons les pilotes car ça sera impitoyable,pas de rampe allumée,pas d'excès de vitesse,les harnais sur les épaules,faites téléphoner le copi.,les stop,les feu etc...Cette année ils vont pas nous louper. Putain de deviens de plus en plus sage moi,j'en reviens de tout ce que j'écris. Ecoutez Francebleuhérault à 14h,ils font une petite interview de mon padre,son copi et peut-être un petit mot de votre serviteur vu qu'ils vont passer à mon taf.pour le pti.reportage. Allez merde à tous.
  16. Ce jeudi approche à grand pas. Moi je pense que tout le monde pourrait cohabiter si tout le monde y mettait du sien et nous les premiers. Encore une petite anécdote avec un pti loulou qui attaqué fort au point de se mettre en tête à queue au moment ou un 4x4 d'un méchant chasseur doublait un cycliste,nous nous sommes retrouvé insultés nous qui arrivions comme des escarguots derrière,le cycliste livide arrêté sur le côté,le chasseur fou de rage et l'autre guss dans le gravier qui reparté encore plus fort mais à mon avis plus pour se sauver de honte. Vous m'excuserais mais que tu sois chasseur,ramasseur de champignons(car il y avait de cette espèce aussi) ou cycliste quand il y a un fou du volant qui te passe à 20centimètres de la guibole ça doit foutre la trouille,moi je comprends que ça puisse énerver et faire peur,c'est comme si t'avais les chasseurs qui tirer pas sur ta caisse mais dans ta direction,alors un tu te dirais mais il est fada celui-là et puis bon...mais deux,trois,quatre je pense que tu pètes un cable et le 12e tu le dessoude. Donc bon calmons un peu le jeu et peut-être que les autres calmerons le jeu aussi,c'est le plus intelligent qui fera le premier geste. Et notez bien que je dis "nous". Bon allez la pression monte,il pleut,il pleut pas,la vache de toutes façon nous avons pas de pneu pluie alors bon. A tantôt...
  17. Bonjour ! Allez ok pour la connerie de certains locaux mais balayons devant notre porte aussi,notre paillasson n'est pas forcément très propre.La moitié des concurrents roule plus vite en recos.qu'ils ne vont rouler ce w.e.alors oui les chasseurs ne sont pas très aimables mais bon quand tu te retrouve avec Fassio(bon je le cite lui car il a fallit nous foutre au fossé)collé à ton cul à essayer de te doubler coute que coute limite à te pousser roulant à bloque utilisant toute la route et c'est vraiment loin d'être le seul wè même nous çà nous met en rage alors imaginons les individus lambda qui n'ont rien à foutre du rallye. Mauvaise ambiance ceci-dit c'est sur que les mecs avec leur 4x4 qui te traitent de polueur ça fait marrer. Bon courage à tous.
  18. Hello ! tout le monde de retour sur le site mais pas sur les routes.C'est mon padre qui sera de la partie pour le "critérion". Je lui prête la caisse qui a été refaite et qui est enfin saine(espérons). Après 25ans d'arrêt et à 61ans ça va être dur mais il est "motyv". Il repart avec son ancien copi.64ans donc vraisemblablement le plus expérimenté des équipages(ça c'est pour être polie ). Pas de grandes évolutions sur l'auto,juste un nouveau kit carrosserie de chez ac sport(le premier exemplaire)magnifique style DTM sinon l'auto reste avec sa boite trop longue et ses 116ch. Nous avons gardé l'auto collant sur le capot d'ailleur le seul qui soit resté. En espérant que le temps soit claiment car niveau pneus... A tantôt les asticots.
  19. stouca

    VIDEO PAYS VIGANAIS

    Salut tout le monde effectivement sacrée reportage video proche d'auto-moto ah non pas eux,s.o.s,beeeuuurrrkkk!!!!!!! merci pour ces videos encore une fois.
  20. stouca

    VIDEO PAYS VIGANAIS

    Merci pour ces videos même en panne ça fait plaisir de se voir passer,quel masochisme!merci.
  21. stouca

    photo rallye du viganais 2008

    Salut à tous merci encore une fois pour ces images vous êtes au top.Merci.
  22. stouca

    photo rallye du viganais 2008

    Salut merci pour les photos déjà existantes n'y en auraient-ils pas quelques unes de nous encore:LARID/MEZY N°141 ? Merci.
  23. Merci pour les compliments.Effectivement JCA t'a bien raison je fais trop confiance aux autres mais comme en mécanique je suis vrai bille,c'est pas simple et comme mes billes je préfère aussi les mettre ailleurs j'ai arrêté les préparateurs.Mais là il va falloir vraiment tout mettre à plat et repartir plus sérieusement.Bravo à toi belle perf.ainsi qu'à bochattay en sec sur le mouillé j'ai trouvé que tes chronos étaient interressant.
  24. Salut tout le monde .Allez je vais vous conter mon week-end de m...e .Pourtant tout commençer assez bien avec une grosse motivation espérant ne pas se faire trop larguer par le peloton de tête pour pouvoir bénéficier des aléas des uns et des autres.Les vérifs.ok nous patientons tranquilement avec les jeunes gens du BRT,josé BORDONADO ( lequel aurait dû faire l'exploit du rallye 1e de classe f2-13,2e de groupe et 7e au scratch avec une 205 de 140 ch à non 139 ch pardon,ça me laisse sur le cul,bravo josé ! j'en ai les jambes qui font gla-gla ),julien ( GTR ),mr.OTTAVI,LANDRY etc...Sortie du parc sympa avec le petit micro, nickel ! Liaison normal,la balade du samedi quoi ! Evidemment arrêt de course,toujours la même histoire quand on part derrière.Mais c'est pas mal de temps en temps ça permet de rencontrer de nouvelle tronche et de se raconter nos histoires passées.Enfin c'est à nous,je suis dedans 100% j'ai envie d'envoyer.Bon départ,premier léger frein la voiture se dérobe,normal pensais-je,gommes dures et froides.Enchainement assez rapide puis "PIF-PAF ATTENTION GRO FRIN POUR D92 OPON" et là catastrophe sur le gros frein CLOC ! ou BLANG ! ou BLING ! ( à vous de choisir c'est le bruit que j'entends ),pédale au fond,pas de frein l'auto se met dans un sens,tient bizzare je vois le pont arriver par la fenetre d'alex,c'est bon il est mort ! merde elle se met dans l'autre sens,c'est bon c'est à moi de mourrir.Et non personne ne va mourrir ici,que personne ne me demande comment je l'ai remis en ligne et comment j'ai passé ce pont je n'en sais rien.Bref la pédule,elle,est bien au fond et il n'y a plus de frein.Warning et 40km/h,on arrive au 4 chemins,on s'arrête pour voir ce qui se passe et là surprise plus de plaquettes,mais que sont-elles devenues ?? ( d'ailleurs merci à tous à l'epingle ça fait plaisir d'être en panne et de se faire siffler,de toute manière c'est bien connu c'est à celui qui se noye que l'on appuie sur la tête,bande de .... ).Donc on repart pour finir l'es et vu que l'on rien à l'assistance pour réparer on va directement aller à la remorque et puis basta.Quand je commençe à faire le total de l'investissement financier et le temps passé au garage et les va et vient MONTPELLIER-VERGEZE tous les soir pendant 10 jours,je me dis que l'on va continuer sans frein mais on va continuer.Je vous passe la liaison qui somme toute est déjà pas simple.Départ de BLANDAS petite balade tranquille ( désolé pour NIEL que je ne voyais pas dans mes retros. ).On arrive enfin à l'assistance et là commençe un nouveau sport qui s'appele,je cite "la course à la plaquette".Alex d'un côté,gerard d'un autre,mon père et moi nous aussi chacun de notre côté.Je trouve un charmant jeune homme qui venait d'abandonner et qui avait tout ce qui fallait pour nous dépanner mais voilà il n'était absolument pas du tout décidé de le faire,je lui propose de lui laisser 400€ en liquide de cotion pour 2 plaquettes et les clips qui vont avec,il refuse,un peu sur les nerfs les insultes partent et je vais essayer de trouver mon bonheur ailleurs,c'est quand même mieux de ne pas en rajouter ( je ne sais pas qui tu es mais une chose est sûr tu es une mauvaise personne ).Alex trouve des plaquettes ( si je comprends bien c'est OLMI qui lui file,merci,merci,merci,merci,on démonte ça dans la semaine et d'une manière ou d'une autre on te les rends,bien évidemment ) mais rien pour les fixer,alors en avant le fil de fer,on purge et on repart et tout ça dans les temps.Mais quand même MANDAGOUT avec des plaquettes tenues par du fil de fer je ne suis pas tranquille.Ouf !!! on l'a fait en liaison.Julien (GTR) me trouve tout le matos que l'on me ramènera le dimanche matin à 8h00,merci,merci,merci,merci ( je te ramène tout ça dès que possible malgré que tu m'ai dis de le garder ).Petit resto.histoire de ne pas mourrir de faim et petite nuit d'hotel.Dormir !! comment faire ?? pfiouuu !! Bon 5h00 assez tourné dans le lit je vais boire un café,sauf que à cette heure là à part moi en combi.il n'y a absolument personne,j'attends quelques minutes et le charmant patron du café du rallye arrive et me demande si c'est moi le premier du classement vu que je suis le premier au café,quand je lui ai dis que j'étais le dernier,il n'a pas compris ce que je foutais là.Nous voilà sortie du parc,1/4 d'heure pour refaire les freins,changer 4 roues et mettre du petrol,mission accomplie,toujours dans les temps.Alors là on va attaquer et enfin se faire plaisir maintenant,YES!! MONTDARDIER 17,8 km.Allez c'est partie mon kiki,bon départ le G à fond,ça enchaine bien,premier frein G92 OPON pas de frein,pneus dures et froid BLOUM ! ou BLANG ! ou BING ! comme vous voulez,c'est le bruit qu'a fait la voiture contre les rochers marche arrière pour ressortir du fossé,c'est bon on sort on roule sur le part-choc et on repart,je m'en fou j'attaque,500 metres plus loin enfilade à fond de 3 et "GRO FREIN" heuuu oui !! la voiture part une fois de plus dans tous les sens et se retrouve à l'envers collée au muré sur ma gauche et collée au roché à la droite d'alex aÏe !! une trentaine de seconde pour faire demi-tour sans direction assistée c'est un drole d'exercice ( quel chance d'avoir demandée 2 min. d'intervalles au départ merci,merci,merci,merci madame le commissaire ),on repart droite referme mais comment sans frein ?? je reste soudé au frein à main,nous faisons plus qu'un,lui est moi,à la vie à la mort,elle pivote les fesses partent au trou mon dieu je suis à fond sur l'accélérateur,elle s'accroche,elle remonte oh la vache !! on partait au trou !! j'en encore les jambes qui font GLA-GLA ( ouai je l'aime bien celle-là ).On fini donc l'es comme on peut.OUF !!!Mon garagiste est monté de VERGEZE pour essayer de voir ce qui n'allait pas,les cons et la purge,comment ça se fait une purge ?? Nous voilou donc repartit pour BLANDAS-MONTDARDIER en sec sur le mouillié.Holiday on ice ou sucette-frangipane comme vous voulez,la aussi ?? Enfin le dernier tour,grand soleil,le rallye peut commençer,on attaque,on se fait plaisir,inconsciament j'en garde trop de freyeurs,voilà comment se faire un superbe rallye de m...e.Mais on est à l'arrivée et ça c'est effectivement une bonne chose mais alors quand j'ai vu que l'on à roulé avec la barre stab.fixée que d'un côté ( et oui çà c'est la dernière que je viens de voir ),il manque le boulon à l'arrière gauche,là ou j'ai perdu les plaquettes et là aussi ou gerard m'a cassé un ecrou.J'ai toujours eu des problèmes avec les arrières gauches,j'étais ailié droit au foot. En tous cas je m'en rappelerais de mon premier national,je suis juste un peu épuisé.ALLEZ LA FRANCE.Ah ! si,une dernière une petite pensée pour mon amis gentil qui n'a pas voulu me filer ses freins,s'il lit ce post ? j'espère pour lui que la prochaine fois il sera un peu plus disponible pour ces copains d'écoles.Comme disait BRASSENS quand on c.n,on est c.n.
  25. Reco. faite hier,3 passages,MONTDARDIER et MANDAGOUT dur ! dur ! et BLANDAS que peut-on en penser quelle es atypique ?!!!! très chaud après l'épingle ces enchainement à fond sur du bosselé avec une route large comme une voiture sans échapatoire,tout compte fait on voulait faire un podium de classe,là je pense que l'on va plutôt essayer d'être à l'arrivé.Restons modeste !! Pourvu qu'il fasse beau j'ai des pluies de 10 ans qui font que se dégonfler.AÏE!!!Soyez indulgant avec nous aux épingles je n'est pas de frein à main,il fonctionne mal,j'ai beau tirer y a rien qui vient.Bon ben y a plus K.Bon courage à tous.
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