JCA1

Très bonne question et juste analyse René, comme d'hab! Les nouveautés, courageuses et magnifiques initiatives, de cette année perdureront uniquement si les pilotes et autres "amateurs" (...) de ce monument respectent effectivement le règlement. Au moindre incident et/ou abus, les autorisations seront définitivement refusées. C'EST LA CONDITION IMPOSÉE POUR AVOIR DROIT CETTE ANNÉE DE REVENIR DANS LE PARC NATIONAL ET POUVOIR SE RÉGALER SUR DES ROUTES NOUVELLES MAGNIFIQUES ET MYTHIQUES (Fameuse Ronde Cévenole...) Si pas d'incident, nous pourrons en profiter pour les éditions suivantes La balle est dans notre camp Faites passer l'info C'est très important Il ne faudra pas venir pleurer et râler par la suite Il sera trop tard Soyons raisonnables pour être respectables et respectés

Beaucoup de changement par rapport à l'édition 2010, beaucoup de surprises pour les concurrents mais aussi pour les spectateurs, mais surtout les membres du comité directeur ont décidé de remettre la spéciale de "La Cadière". Une spéciale qui sera parcourue deux fois. En ce qui concerne les véhicules historiques, L'ASA Montblanc s'est associé avec l'ASA Hérault pour récompenser les équipages qui participeront aux deux épreuves du championnat de France (les Cevennes et le Montblanc) avec à la clé un séjour à gagner à Morzine et de nombreux autres lots. Est prévue également une exposition de voitures électriques de course que vous pourrez voir à Odysséum le jour du départ de la course, puis après dans les Cévennes tout au long du parcours. Nous pouvons saluer l'initiative de l'ASAH avec de réelles surprises dans le choix du découpage.....

Super ton montage Pastaga Merci Vous êtes tous témoins , René (le copi) me doit le champagne!!!! (Dialogue en fin de vidéo mdr!!!) A la tienne!!!!

Bonjour à tous Merci pastaga Des compléments ci dessous, avec apparition rapide de la ptite chef en plus au début du reportage... https://www.youtube.com/user/dvd48tv?blend=1&ob=5#p/u/1/CaOL116hec0

sublime !! Ouais bof en couleur ça l'aurait fait...!!!

salut Pastaga, Tu as les liens pour télécharger ci dessus mais bon les revoila ES4 (en partie) http://demo.ovh.com/fr/c87b81541e8f321205de445daed5c7cf/ ES5 Blandas http://demo.ovh.com/fr/7ea8f349c02067967f07905bbdb8b363/

Il parait on est 4 pas PD!!! lol Virazel Le Flying Cévenol Et toi bien sur...!!! Go pour le Rouergue GOOOOOOOOOOOOOOO

De rien, avec grand plaisir les mecs Lien à jour, Vous avez 3 jours! ES5 Blandas http://demo.ovh.com/fr/7ea8f349c02067967f07905bbdb8b363/ ES4 (en partie) http://demo.ovh.com/fr/c87b81541e8f321205de445daed5c7cf/ RESULTATS Provisoire ES 04 MONTDARDIER LE VIGAN mise à jour le 12/06/11 10:20 (58 concurrents) N° Concurrent / Vehicule Gr/CL Temps ES Ecart 1er Voit Ecart v.prec. 1 1 BERENGUER Jean-Francois Renault Mégane A 7K 11m30,4s 2 10 BRUNET Thierry Citroën Xsara F2 14 12m05,2s 34,8s 34,8s 3 15 VIRAZEL Sebastien Renault Clio R3 Max R 3C 12m06,1s 35,7s 0,9s 4 5 VIVENS Yannick Peugeot 106 F2 13 12m06,4s 36,0s 0,3s 5 29 MALTA Julien Peugeot 206 RC A 7 12m13,4s 43,0s 7,0s 6 17 TRIVINO Yohann Renault Clio R 3C 12m14,9s 44,5s 1,5s 7 16 TORTORICI Anthony Renault Clio R 3C 12m16,5s 46,1s 1,6s 8 11 CONSTANTY Olivier Renault Mégane FA 7K 12m18,0s 47,6s 1,5s 9 2 LIRON Nicolas Volkswagen Golf Kit Car A 7K 12m19,5s 49,1s 1,5s 10 4 PELLEGRIN Stephan Fiat Punto S2000 A 7S 12m27,5s 57,1s 8,0s 11 25 CESARI Jerome Citroën C2 R2 Max R 2 12m33,0s 1m02,6s 5,5s 12 84 SOLANET Julien Citroën Saxo A 6 12m37,8s 1m07,4s 4,8s 13 74 RIZZOLI Olivier Renault Clio Ragnotti N 3 12m38,3s 1m07,9s 0,5s 14 7 GERMAIN Guillaume Peugeot 306 Kit car FA 7K 12m39,8s 1m09,4s 1,5s 15 18 VICECONTE Franck Renault Clio R 3C 12m39,8s 1m09,4s 16 50 MONIER Michel Peugeot 205 GTI F2 14 12m43,1s 1m12,7s 3,3s 17 82 PERIER Gauthier Peugeot 106 16S FA 6 12m43,5s 1m13,1s 0,4s 18 8 RIZO Frederic Porsche CAIMAN GT 10 12m43,6s 1m13,2s 0,1s 19 39 RIZO Jose-marie BMW 320 is F2 14 12m48,7s 1m18,3s 5,1s 20 93 BENNE Patrick Citroën Saxo VTS F2 13 12m51,1s 1m20,7s 2,4s 21 109 FLORET Olivier Peugeot 106 S16 FN 2 12m51,4s 1m21,0s 0,3s 22 94 LAFITTE Guillaume Peugeot 106 F2 13 12m51,6s 1m21,2s 0,2s 23 77 VIOUGEAS Nicolas Renault Clio RS N 3 12m51,9s 1m21,5s 0,3s 25 54 LAGET Frederic Peugeot 205 Gti F2 14 12m53,5s 1m23,1s 1,6s 26 12 CORIA Franck Citroën Saxo Kit Car A 6k 12m54,0s 1m23,6s 0,5s 27 97 HUBERT Christophe Citroën Saxo VTS F2 13 12m59,6s 1m29,2s 5,6s 28 81 JOUANEN Philippe Renault Clio Ragnotti N 3 12m59,7s 1m29,3s 0,1s 29 40 TONDUT Thierry Peugeot 206 S16 F2 14 13m01,1s 1m30,7s 1,4s 30 87 RALITE Christophe Peugeot 106 Xsi FA 5 13m03,1s 1m32,7s 2,0s 31 33 BURNENS Geoffrey Peugeot 206 GT FA 7 13m09,8s 1m39,4s 6,7s 32 111 CEUGNET Sebastien Citroën Saxo VTS N 2 13m09,9s 1m39,5s 0,1s 34 26 JANEL Pascal Renault Twingo R 2B 13m10,6s 1m40,2s 0,7s 33 114 BERNARD Jeremy Peugeot 205 F2 12 13m10,6s 1m40,2s 35 36 MICHEL Yoann Renault Clio Ragnotti A 7 13m15,3s 1m44,9s 4,7s 37 45 BOUCHARD Fabien Peugeot 205 GTI F2 14 13m17,0s 1m46,6s 1,7s 36 89 MALHAUTIER Ludovic Peugeot 106 Rallye FA 5 13m17,0s 1m46,6s 38 30 SOLANET Guillaume Peugeot 306 S16 FA 7 13m17,6s 1m47,2s 0,6s 39 79 CAMPOY Francis Peugeot 206 RC N 3 13m18,0s 1m47,6s 0,4s 40 88 SANTARELLI Thomas Peugeot 106 Rallye FA 5 13m19,0s 1m48,6s 1,0s 42 83 FERRARI Marco Citroën Saxo 16s A 6 13m19,5s 1m49,1s 0,5s 43 108 MILA Patrick Peugeot 106 S16 FN 2 13m23,1s 1m52,7s 3,6s 44 126 ZAPPACOSTA Nathanael Peugeot 106 XSI FN 1 13m27,4s 1m57,0s 4,3s 45 57 JOLY Philippe Peugeot 205 Gti F2 14 13m28,5s 1m58,1s 1,1s 46 23 DAGNAC-LAGRANGE Jacky Subaru Impreza N 4 13m30,0s 1m59,6s 1,5s 47 49 SAQUER Herve Peugeot 306 S16 F2 14 13m30,3s 1m59,9s 0,3s 48 110 REDON Gaetan Peugeot 106 16S N 2 13m32,2s 2m01,8s 1,9s 49 90 MAUREL Pascal Peugeot 205 Rallye FA 5 13m35,4s 2m05,0s 3,2s 50 91 CHAMBON Patrick Peugeot 106 Xsi FA 5 13m36,9s 2m06,5s 1,5s 51 96 TURCO Jeremie Peugeot 205 F2 13 13m37,6s 2m07,2s 0,7s 52 78 ROUQUETTE Sylvain Renault Clio N 3 13m38,5s 2m08,1s 0,9s 53 58 CRESPIN Bruno Volkswagen Golf Gti F2 14 13m40,3s 2m09,9s 1,8s 54 85 RIVERA Yoann Citroën Saxo A 6 13m41,8s 2m11,4s 1,5s 55 65 AUBERT Alexis BMW 320i F2 14 13m41,9s 2m11,5s 0,1s 56 61 JULHAN Emmanuel Peugeot 205 Gti F2 14 13m44,5s 2m14,1s 2,6s 57 102 POTIER Christophe Citroën Saxo VTS F2 13 13m51,3s 2m20,9s 6,8s 58 86 VILLARET Benjamin Peugeot 106 Rallye A 5K 13m53,4s 2m23,0s 2,1s 59 59 BONNET Jacques Peugeot 205 Gti F2 14 13m56,7s 2m26,3s 3,3s 60 99 VOISIN Lionel Opel Corsa GSI F2 13 14m12,7s 2m42,3s 16,0s

Bien vu, Blanda mdr nous on dit Blandassassasse! La pression un peu mais c'est un super expérimenté, il court pratiquement tous les we ( CdF Terre aussi) Ce we il fait l'Abeville en Saxo A6 On devrait faire les Cévennes ensemble... d'ailleurs le parcours est super génial.....

Bonjour à tous, Résumé vite fait ES1 On part sur la défensive (Pas de roulage ou pratiquement depuis le 53ème CC, sortie dans la 1 pour le 9ème PV l'année dernière donc (sur erreur d'annonce de note.....), nouveau copilote... Ca fait beaucoup) mais bon on sait qu'il faut pas se trainer non plus avec les Papi Viougeas et Jouanen (Dommage le forfait de Vigouroux...) Le départ est tres gravilloneux donc pour la mise en confiance pas évident. A ma grande surprise on rattrape 3 km avant l'AES la Hommel qui ne peut nous laisser passer, jsuis un peu enervé à l'AES.... mais on va demander 2 mn pour les 2 autres ES Résultat de la 1, largué complet... ES2 Faudrait hausser le ton ....Impeccable, ça revient et je m'éclate dans le rapide des derniers km (je passe le ciel juste avant l'arrivée soudé complet pour la 1ere fois et me dit que c'est la dernière !!! Chaleur apres le cellule.. ES3 Je part pour remonter (...) Je tente la chicane à fond de 3 ça passe mais ca cogne un chouia!!! Ca marche super mais on se prend ce fameux cailloux à la corde dans un D90 et l'on crève comme un paquet de concurents On décide de continuer et on finit sur la jante, résultat +12 sec par rapport au premier tour... Ca s'annonce mal pour un podium ES4 Ah tout de même, 13 ème au scratch et 1er temps de groupe et de loin (14 sur Viougeas et 20 sur Jouanen, (sans Papi il est vrai moteur KC à la sortie du parc) donc super heureux et rassuré l'espoir renait ES5 Magnifique trop belle cette ES et finalement je tiens ce fameux ciel soudé et ça passe (Lien pour Cam embarquée ci dessous) 15 au scr et encore 1er de groupe mais de trés peu. Les 2 compères commencent à se réveiller!!! ES6 Effectivement ils font un super temps alors que je regresse (Triangle tordu suite choc d'hier et suspensions bien fatiguées) Un peu déçu mais on s'éclate ES7 RAS Le bonheur ES8 Neutralisée pour moi avec un temps forfaitare de +24 sec par rapport à mon 1er tour et +17 au second!!!Chercher l'erreur Heureusement je ne jouais pas la classe ou le Gr... Super heureux de terminer et d'avoir fait plus que 10 km d'ES.... Félicitations à Viougeas et Jouanen trés sympas en plus et leurs copilotes Comme d'hab organisation au top impressionant comme quoi..... L'équipe CHAZEL comme d'hab aussi, tres pro et fammille à la fois (Le changement du Triangle c'était chaud Tres beau à les regarder s'activer...) Le nouveau copi impec aussi A progresser pour la gestion des temps( lol, voir la vidéo à l'AES!!) Un fait à souligner rarissime: Voisin en Corsa N°99 qui partait devant moi et que je ne connaissais pas, qui dans la 4 se gare en préventif (avant que je ne le vois!!!) pour ne pas me géner et me laisser passer car il avait des problèmes de freins. CE MEC EST RARE pour sa gentillesse, son intelligence, son honnêteté et sa clairvoyance Ca rassure et prenons le comme exemple...! Ci dessous Blandas au réveil bisous à tous, enfin aux filles Guillaume et Marie trop mignon...Quelle chance de pouvoir se faire des calins justa avant un blandas ou Montdardier...!!!lol http://demo.ovh.com/fr/7ea8f349c02067967f07905bbdb8b363/ Merci encore à tous les photographes et vidéastes pour leur cadeau qui comptent énormément pour nous et nous encourage à continuer ce sport de fous!!!!

Je tiens à remercier tous les rallysudiens toffeurs, Super sympas Vous êtes géniaux Et grand merci à la chef J'ai roulé le dimanche avec la tite soeur Sont trop mignons tous les 2......

Ouahhhhh La grande classe Satanassassasse!!! Quelle chance Bien joué Profites c'est génial Méfi tout de même, quand tu dois faire tes lacets, ramasser un truc ou caresser un ptit chien....!!!! Mon ptit Lulu

Géniale celle la Merci à toi et l'ensemble des toffeurs Bise à vous tous

Super Merci pour les cartes

Non EPD au croisement de Blandas dans la 2 et aprés, ou vers l'AES, ou entre les 2 (Croisement G50 serré) Tout ça AFOND dans du trés bosselé avec herbe au milieu Manque que les chèvres (Quoique....!! )

Merci pour la liste Liste bien établie d'ailleurs... sauf peut être les N3 aprés les F214 et les R2 !!! Sérieux, l'ordre des départs pouvant être important comme chacun sait, on apprécie d'entrée la bonne organisation intelligente du PV, comme d'hab....

Oulalala René qui pousse à la révolution, étonnant! L'année dernière pas de problème avec ce même découpage Cela prouve que c'est possible avec une organisation blindée C'est vrai que c'est risqué, mais on joue pas au tennis! Je trouve ce système original et plutôt sympa avec en plus des recos simplifiées Je souhaite comme toi voir Romain et Benj au Rouergue pour la belle (Une victoire, une sortie après avoir été devant ou presque ...)

Le gras mouillé c'est bon....

dis toi que tu vas économiser en retroviseur !! Je le voyais gros comme....le freinage des 4 chemins (Pas le rétro mais ton commentaire) !!!

Merci Alex Bise à maman!

Salinas 1er en TR2 dans la 1, perd 4" dans la 2 mais demain il les tue tous!!!

Liste rallongée: http://gard.cevennes.free.fr/Engages%20Viganais%202011.pdf ES identiques que l'an passé Perso même si la traversé de St André est mythique , en pilotage je préfère la 1 ancienne version, tout en descente et les freinages d'enfer pour des EP au manche obligatoire , sans parler des 4 chemins !!!

Les années précédentes, pas de parc fermé le vendredi.....

Chouette alors je viens aussi! Rizzoli Olivier / Chariot René Clio N3

Merci Guillaume Super