le cevenol

Pour les places pour se garer, au dessus des premiers virages tu as quelques places sur le chemin qui mène à la maison des parents d'Alain Lauret,notre journaliste rallye Midi Libre et Echappement, puis tu as quelques places dans le pré à la 2éme et c'est quasiment tout sauf peut-être un chemin d'accés à une maison au viragedes sapins ou à celui d'après .

Pascal qui ne fait pas de photos ça alors !!!Incroyable sinon je pense aussi passer demain en revenant des " puces " d'Alès.

Moi, je ne sais pas encore si je vais venir car comme je fais partie de Cèze Auto Rétro, j'aimerai bien aussi participer à la 5éme hivernale Cèvenole ( avec une soixantaine d'engagés ).

Quantité et qualité au départ de cette course de côte avec en plus ???? ( on m'avait dit de ne pas le dire car c'était une surprise mais comme maintenant c'est marqué sur le site de Didier, on peut l'annoncer) Lionel Régal en démonstration !!!!

Bienvenue dans notre grande famille. Ardéchois, passionné de rallye et de Lancia: 3 qualités dont je partage 2 d'entre elles .

Je ne reviendrai pas sur les sanctions prises à l'égard de ces équipages mais une question me taraude : les titres 2007 pilote et copilote CDF ont-ils été maintenant attribués ? Je n'ai vu aucune confirmation sur le site de la FFSA ni ailleurs .Certes, on peut penser que c'est Patrick Henry qui l'a eu mais j'aimerais bien le lire de source sûre . A moins que la FFSA pour faire plaisir à T.... qui est bien mal placé pour exiger des choses propres ait décidé qu'elle ne nommait pas de champion pour 2007 .

A noter que la 106 "maxi" était pilotée par Maurice Dumas et par son fils Romain pilote officiel Porsche .

Et oui, bizarre et même étrange ! sinon ça m'a fait bien plaisir de voir cette magnifique Kadett avec quelques passages sympa dans le droite sale au bout de la descente .

A propos du GT qui a fait un tonneau, ça m'étonne que des experts en automobile comme vous n'aient pas remarqué quelque chose qui clochait ( pourtant ça saute aux yeux ) .Retournez-voir les photos et dites - le nous .

La 306 c'est Nicolas Liron.

Merci pour les photos !! Encore!!!!! C'est qui la GT turbo ????

Rallye fini pour les 20 premiers ce qui donne au scratch officieux : 1er Barneaud clio R3; 2éme Chavanne Lancer 1er N à 1,13; 3éme Rouit T4 à 1,44; 4éme Ressegaire Lancer à 1,45; 5éme Farnaud Saxo KC à 4,53; 6éme Scherrer 206 1er F 2000 à 5,52 . Lo Fiego annoncé sortie sans gravité .

Classement scratch après la 2éme étape : 1er Lo Fiego Clio R3 2éme Barneaud Clio R3 à 2,3 3éme Rouit Saxo T4 à 13,1 4éme Chavanne Lancer à 49 1er du groupe N .La neige a causé de gros soucis à certains surtout hier ( exemple 1ére spéciale hier 10 voitures passées puis liaison )

Là ça va donner avec cet équipage de choc ( ravi du retour de ces 2 sympathiques Cévenols ) dont l'un est un de mes anciens élèves mais on le dirait pas .L'AX va bouléguer .

Allez Pascal d'autres photos , les concurrents qui n'avaient pas les clous les mettaient pour affronter les terribles routes lozèriennes enneigées .

Bon à demain 5 h à Alès à condition qu'il ne pleuve pas trop ( ici, à Portes, il commence à pleuvoir ) .

Décidément, cette ASA Ardèche après avoir sabordé le magnifique rallye de l'Ardèche en pleine santé, voilà qu'ils la jouent petit bras face à quelques blaireaux . Notez tout de même que je ne mets pas les torts sur l'asa mais je les trouve un peu légers sur ce coup-là car en plus les arrétés du Préfet et du Conseil Général ont été signés que diable et vous me feriez croire que ces gens là n'auraient pas leur mot à dire et taper sur la table .J'espère que le Président du Conseil Général aura à coeur de défendre aussi bien le Vivarais qu'il a défendu Jean Marie Cuoq dans le journal avant le RMC .

Oui mais là où ils ne sont pas clairs ( peut-être le 2 éme effet des pétards à la frigoule) c'est qu'ils ne veulent pas du rallye à cause des gens qui marchent sur les sentiers alors que les spectateurs du rallye sont tous au bord de la route et que les week-end où il n' y pas de rallye, il y a beaucoup plus de monde au coeur de la forêt et qu'on attire de plus en plus par des sentiers balisés et autres parcours sportifs; il n'y a qu'à s'y rendre par un beau week-end, ou pour Pâques ou en été c'est la foule partout et les parkings sont bondés. Alors où on refuse tout le monde et à ce moment-là, on interdit l'accés toute l'année avec des clôtures et on renonce à toutes les pubs pour faire venir les visiteurs , ou on ne dit rien pour le rallye où là en plus on est sûr au moins que le ménage sera fait après la course par les organisateurs ce qui est loin d'être le cas avec les vulgum turistum .

D'ailleurs Patrick Vezolles, notre correspondant RallyeMag( 30, 07, 48 ...) prépare un article sur ce report pour le prochain ( à noter qu'il faut encore trouver une nouvelle spéciale ).

Bonsoir, j'ai préféré ne pas parler encore de ce sujet dans l'émission de ce soir mais j'ai eu quelques complèments d'information concernant ces "intégristes écologistes " qui semble t-il s'opporseraient au rallye uniquement parce que les spectateurs marchent sur l'herbe des sentiers du bois de Paiolive en les abimant et gênent les insectes ce qui est totalement anachronique avec les démarches de tous les organismes publics visant à grand renfort d'argent et de promotion à développer le tourisme dans ce secteur. Je me demande s'ils mettraient autant de zèle à pester contre les incessants et inutiles vols d'essais ( y compris nocturnes) des avions militaires ou contre les défilés du 14 juillet. De plus, ils sont nombreux parmi eux à accueillir volontiers le monde du rallye au marché des Vans ou dans leurs gîtes pour nous vendre cher leurs produits pas toujours aussi bio qu'eux .

Et en plus il fera pas chaud sinon, il est possible que j'aille dans les spéciales dimanche mais j'aimerai aussi aller au pôle pour la journée de l'asa d'Alès ( photos bienvenues là aussi ) .

J'ai oublié de dire que je parlais d'Alès en Cévennes bien entendu .

Rappel : pour les courageux :rendez-vous samedi matin à partir de 5 heures devant la brasserie Didier Racing pour le contrôle du RMCH ( 180 voitures) j'y serai sans doute mais je compte sur les photographes pour nous régaler ( mais pas qu'à Alés !) plus d'infos dans l'émission de demain !

Bravo et merci pour vos superbes photos.On en veut encore en particulier pour ceux qui n'ont pas pu ou pas voulu y aller .

A l'issue de la 1ére étape : 1er Trojani 307 wrc , 2eme Aguzzi Mégane à 1 min 24s , 3éme Pasqualini BMW 318 à 2,14 et 35 éme Philippe Bouvier 1er de classe !!!