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bouzigue1

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Tout ce qui a été posté par bouzigue1

  1. bouzigue1

    Rallye du Frontonnais 2010

    merci beaucoup pti pierre, si tu as de la connaissance qui a d autres clichés fait moi signe. a+ rdv au dadou.
  2. Nous ! FLACHAIRE / NUNES clio 16s FN3.
  3. il te suffit de te renseigner sur les normes en vigueur, ex casque norme snell ou bsi (bsi limite 2013), harnais -5ans, baquets arceau et extincteur. quand tu auras la voiture et la categorie a laquelle elle appartient le reglement specifique varie. niveau assurance c est juste pour etre assurer au cas ou tu te PERD sur le parcours de liaison ou si tu fait des essais par ex. mais sur le parcours tu est assuré par l organisateur du rallye, mais UNIQUEMENT sur le parcours bien defini.
  4. voila moi je fais 3 ou 4 rallyes par an, dont un national, mon choix de l auto? un clio 16S boite d origine et petite prepa simple deja faite et fiable. en 4 ans j ai changé la boite 1 fois 400 € et 1 embrayage 400 € aussi. sinon les niveaux et puis voila. puis les quelques trucs qui s usent vite pneus et plaquettes (pneus sur demon tweeks). pourtant on a reussi a faire des bonnes perfs avec des 15 emes et 17 emes places scratch entre autre. bien sur avec 10 rallyes par an et de la boite crabots ca chiffre dessuite beaucoup plus ...
  5. moi je pense que tu peux faire bien moins cher, bon, niveau prix licence et engagement tu n y peux rien, mais pour l achat d une auto tu peux avoir des autos pretes a courrir a partir de 5000€ avec pieces et roues, pour les pneus tu as des pneus d occases ou bien du toyo que tu achete en angleterre (bien moins cher).pour l entretien tu verifie les niveaux et voila ! grace a RRS tu as un casque a 200€et un hans a 416€, puis pour la combi tu trouves d occase sur le net. voila tu monte une assoc 1901, et tu vas voir les entreprises et comerce du coin il te filerons un petit coup de main ... bon courage
  6. bouzigue1

    rallye cotes du tarn

    merci pierre pour les photos super ! trop marrant ces ganaches ! thanks merci encore
  7. bouzigue1

    rallye cotes du tarn

    preneur de photos/videos de la clio 16s num 80 FLACHAIRE/RAUFASTE merci d'avance à samedi ....
  8. ah merci beaucoup, tres belle en + si t en as d autre qui trainent n hesite pas. A+ thanks
  9. tres jolies photos pierre, au fait t en as pas de nous ?? clio 00 merci dav
  10. salut lionel, tu me dira pour le num de depart en ouvreur 0 ou 00, d apres ta confirmation de ton contact. je suis curieux ! merci A+ syl
  11. Present avec la clio , equipage FLACHAIRE/RAUFASTE. motivés !
  12. Salut, je vends 6 pneus TOYO r888 gomme GG 50% usure en 195-50-15 300€ les 6 tel a sylvain 06 86 18 85 12 (aude)
  13. oui, present aussi ... vivement le mois d octobre ........
  14. salut, si tu as de la clio num 29, je suis preuneur sylvain.flachaire@laposte.net merci d avance
  15. bouzigue1

    Photos Rallye du Val Dadou 2009

    donc pour moi clio rouge FLACHAIRE/NUNEZ .... num 29 merci d'avance........A+
  16. ok j ai reussi a me la procurer sur un autre PC, mais merci quand meme shiwi ( cela dit revenu a la maison et reessayé je l ai toujours pas, bizarre et meme en actualisant... bref c est pas grave) a dimanche.......
  17. ben comme moi alors quand je l ouvre c est la liste provisoire non numerotée, et dans le topic photos il y a des demandes avec les numeros ........ voila ?!?!!
  18. quelqu un pourrait il copier/coller la liste numerotée sur le forum ou me la faire passer par mp, sur le site du rallye elle n est pas numerotée, j arive pas a avoir l actualisée. merci d avance
  19. bouzigue1

    photos rallye du val d\'agout

    merci pti pierre succcuu les tofs
  20. bon courage les gars, j espere RDV au val dadou
  21. bouzigue1

    photos rallye du val d\'agout

    la 57 ! la 57 ! la 57 !
  22. salut, voila le petit souci qui me chagrine: apres avoir changé le maitre cylindre ( sur clio 16), et fait une purge ( correcte je pense ), je suis allé testé le freinage. la petale s enfonce ce qui faut la plupart du temps donc c bien, mais quand j attaque une periode sans toucher les freins en accelerant, au moment du freinage le petale est hyper dure avec une efficacité limite puis elle se reassoupli au fur et a mesure du freinage avec une efficacité plus correcte. c est limite pour la confiance en course... quelqu un a une idée ? ps: ce n est ni les disques ni les plaquettes. MC d origine remplacé par un bendix d origine meme modele. durite mastervac propre et non bouchée. merci
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