pascal301

en Gr N GROSSET JANIN toujours devent VOSA'LHO en F2000 SOLER Clio RS devant KIEFFER BMW 318 Ti COMPACT AB WASSERMANN - WASSERMANN Cinquecento Mécanique

LE CLASSEMENT DE L’ES 12 1 Salanon-Combronde 307 WRC A8W 7’54”0 0 2 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 7’54”9 à 0”9 3 Henry-Lombard 307 WRC A8W 7’56”1 à 2”1 4 Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 8’10”2 à 16”2 5 Gal-De Turckheim 306 Maxi A7 8’12”7 à 18”7 6 Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 8’14”3 à 20”3 7 Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 8’15”2 à 21”2 8 Nantet-Belleville Porsche GT3 GT10 8’16”7 à 22”7 9 Longépé-Chevalier 306 Maxi A7 8’21”2 à 27”2 10 Tirabassi-Gordon 207 S2000 A7S 8’24”1 à 30”1 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 12 1 - Cuoq-Marty 307 WRC A8W 1h34’29”6 0 2 - Henry-Lombard 307 WRC A8W 1h34’40”9 à 11”3 3 - Salanon-Combronde 307 WRC A8W 1h34’59”1 à 29”5 4 - Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 1h38’04”5 à 3’34”9 5 - Gal-De Turckheim 306 Maxi A7 1h38’13”2 à 3’43”6 6 - Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 1h38’17”0 à 3’47”4 7 - Nantet-Belleville Porsche GT3 GT10 1h38’58”2 à 4’28”6 8 - Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 1h39’21”8 à 4’52”2 9 - Jaquillard-Jaquillard Focus WRC A8W 1h41’02”6 à 6’33”0 10 - Tirabassi-Gordon 207 S2000 A7S 1h42’03”8 à 7’34”2

LE CLASSEMENT DE L’ES 11 1 Salanon-Combronde 307 WRC A8W 14’13”3 0 2 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 14’17”2 à 3”9 3 Henry-Lombard 307 WRC A8W 14’21”4 à 8”1 4 Gal-De Turckheim 306 Maxi A7 14’37”5 à 24”2 5 Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 14’39”2 à 25”9 6 Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 14’52”3 à 39”0 7 Nantet-Belleville Porsche GT3 GT10 14’55”6 à 42”3 8 Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 14’57”3 à 44”0 9 Jaquillard-Jaquillard Focus WRC A8W 15’00”9 à 47”6 10 Tirabassi-Gordon 207 S2000 A7S 15’16”9 à 1’03”6 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 11 1 - Cuoq-Marty 307 WRC A8W 1h26’34”7 0 2 - Henry-Lombard 307 WRC A8W 1h26’44”8 à 10”1 3 - Salanon-Combronde 307 WRC A8W 1h27’05”1 à 30”4 4 - Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 1h29’54”3 à 3’19”6 5 6 Gal-De Turckheim 306 Maxi A7 1h30’00”5 à 3’25”8 6 5 Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 1h30’01”8 à 3’27”1 7 - Nantet-Belleville Porsche GT3 GT10 1h30’41”5 à 4’06”8 8 - Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 1h31’07”5 à 4’32”8 9 - Jaquillard-Jaquillard Focus WRC A8W 1h32’23”5 à 5’48”8 10 - Tirabassi-Gordon 207 S2000 A7S 1h33’39”7 à 7’05”0 AB PEREIRA - GEHIN 307 WRC Mécanique X. LEMONNIER - LELANN MITSU Evo IX Mécanique

Demain je poste d'autres tofs .... j'en met pleins .... comme d'hab !

Qui dit que c'était bien nous .... vous avez des preuves ??

bravo kev ! au passage nous sommes 8ème au classement des Forums .... avec 6459 points pas mal pas mal ...

*5 +6

Une poule sur un mur ... qui picotte du pain dur ... ...

c'est quoi cette vidéo de fou marie ??

à oui oups .... dans ce cas je dis -71

Canté bestiasse

A oui en effet et j'ai même pu le photographier en mode paparazzi

bon sinon les derniers équipages vont rentrer vers 0h ... 0h30 . donc faudra être en forme !

HS revenons au sujet mesieuxx un peu de resect pour le 50 ème Critérium des Cevennes Ces jeunes ils respectent plus rien de nos jours

et bien moi aussi ! jusqu'à devenir mais pas sinon et après et !

Et encore elles ont pas leurs burkas ... :P

BON OK ! je te suit mais pour Alzon - Alzon va s'y dit par ou ils ralongent ... (HAHA ... il est pas là)

tous les équipages n'ont pas ncore rejoint l'arrivée ... mais après l'ES 8 le classement des féminines étaient 1 JASSAUD - JASSAUD CLIO RS F2-14 2 EHRENSPERGER - CORNELUSSE MITSU Evo V 3 C. PRALONG - PLA 206 S16 F2-14 4 PUENTE - DUPONT SAXO VTS A6

Oui Carminati - Nicolet 1 er en coupe Swift 2 Marché - Giroux à 3"9 3 Quinsac - Cavallaro à 50"9 4 Rebout - Salva à 1'06"0 5 Bonato - Boulloud à 1'52"1 ...

En Gr N 1 GROSSET JANIN - LAURENT MITSU Evo IX 2 VOSA'HLO - LINGERA IMPREZA STI à 30"7 3 AMAUDRU - SERRE IMPREZA à 1'26"6 4 X. LEMONNIER - LELANN MITSU Evo IX à 2'26"1 5 CHEVALIER - REY MITSU Evo VIII à 4'52"1

ES10 Annulé

LE CLASSEMENT DE L’ES 9 1 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 12’07”4 0 2 Henry-Lombard 307 WRC A8W 12’14”5 à 7”1 3 Salanon-Combronde 307 WRC A8W 12’16”7 à 9”3 4 Bonfils-Tornior 306 Maxi A7 12’37”5 à 30”1 5 Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 12’40”8 à 34”1 6 Gal-De Turckheim 306 Maxi A7 12’41”5 à 41”8 7 Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 12’49”2 à 42”9 8 Nantet-Belleville Porsche GT3 GT10 12’50”3 à 49”3 9 Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 12’56”7 à 58”7 10 Jaquillard-Jaquillard Focus WRC A8W 13’06”1 à 1’11”3 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 9 1 2 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 1h12’17”5 0 2 1 Henry-Lombard 307 WRC A8W 1h12’23”4 à 5”9 3 - Salanon-Combronde 307 WRC A8W 1h12’51”8 à 34”3 4 - Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 1h15’02”0 à 2’44”5 5 - Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 1h15’22”6 à 3’05”1 6 - Gal-De Turckheim 306 Maxi A7 1h15’23”0 à 3’05”5 7 - Nantet-Belleville Porsche GT3 GT10 1h15’45”9 à 3’28”4 8 - Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 1h16’10”2 à 3’52”7 9 10 Jaquillard-Jaquillard Focus WRC A8W 1h17’22”6 à 5’05”1 10 11 Tirabassi-Gordon 207 S2000 A7S 1h18’22”8 à 6’05”3 AB Daumas - Jaussaud Swift Sortie C. Henry - Roux Swift Sortie Terrien - Terrien Grande Punto Mécanique Vauthier - Ravault 206 WRC Sortie

LE CLASSEMENT DE L’ES 8 1 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 11’30”1 0 2 Salanon-Combronde 307 WRC A8W 11’34”8 à 4”7 3 Henry-Lombard 307 WRC A8W 11’38”8 à 8”7 4 Gal-De Turckheim 306 Maxi A7 11’59”0 à 28”9 5 Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 12’01”9 à 31”8 6 Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 12’03”3 à 33”2 7 Nantet-Belleville Porsche GT3 GT10 12’08”6 à 38”5 8 Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 12’08”8 à 38”7 9 Robert-Bedon Clio R3 A7 12’29”4 à 59”3 10 Vauthier-Ravault 206 WRC A8W 12’33”1 à 1’03”0 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 8 1 - Henry-Lombard 307 WRC A8W 1h00’08”9 0 2 - Cuoq-Marty 307 WRC A8W 1h00’10”1 à 1”2 3 - Salanon-Combronde 307 WRC A8W 1h00’35”1 à 26”2 4 - Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 1h02’21”2 à 2’12”3 5 - Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 1h02’33”4 à 2’24”5 6 - Gal-De Turckheim 306 Maxi A7 1h02’41”5 à 2’32”6 7 - Nantet-Belleville Porsche GT3 GT10 1h02’55”6 à 2’46”7 8 - Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 1h03’13”5 à 3’04”6 9 - Vauthier-Ravault 206 WRC A8W 1h03’44”3 à 3’35”4 10 - Jaquillard-Jaquillard Focus WRC A8W 1h04’16”5 à 4’07”6 AB -

LE CLASSEMENT DE L’ES 7 1 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 7’02”5 0 2 Henry-Lombard 307 WRC A8W 7’03”3 à 0”8 3 Gal-De Turckheim 306 Maxi A7 7’19”2 à 16”7 4 Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 7’20”8 à 18”3 5 Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 7’24”0 à 21”5 6 Nantet-Belleville Porsche GT3 GT10 7’27”1 à 24”6 7 Salanon-Combronde 307 WRC A8W 7’28”0 à 25”5 8 Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 7’29”9 à 27”4 9 Vauthier-Ravault 206 WRC A8W 7’31”3 à 28”8 10 Robert-Bedon Clio R3 A7 7’34”5 à 32”0 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 7 1 - Henry-Lombard 307 WRC A8W 48’30”1 0 2 3 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 48’40”0 à 9”9 3 2 Salanon-Combronde 307 WRC A8W 49’00”3 à 30”2 4 - Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 50’19”3 à 1’49”2 5 - Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 50’30”1 à 2’00”0 6 7 Gal-De Turckheim 306 Maxi A7 50’42”5 à 2’12”4 7 6 Nantet-Belleville Porsche GT3 GT10 50’47”0 à 2’16”9 8 - Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 51’04”7 à 2’34”6 9 - Vauthier-Ravault 206 WRC A8W 51’11”2 à 2’41”1 10 11 Jaquillard-Jaquillard Focus WRC A8W 51’37”2 à 3’07”1 AB H. Damevin - Chardonnet 306 Maxi Mécanique