Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

escort72190

Membres
  • Compteur de contenus

    26
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par escort72190


  1. bonjour , suite a quelque prepa sur mon cab , je souhaite savoir si il est possible de modifié les caractreristique d un double corps ?
    mon moteur est un 1.4l en double corps webber
    je trouve que cela ne tire pas par rapport a un simple , appart tété c est tout ce que cela fait xd .
    je sais que ce n est pas une porsche lol mais quand meme c est mou
    pour moi je suis bien réglé du moin je pence

  2. oui voila c'est cela que je recherche sauf que le bout a gauche n'i est pas sur la miene
    le bout filleter qui ressort est sur ma cremaillere
    j'ai ete chez ford est ils conaissent pas xd
    je c pas si il i a des modele limite qui sont sorti avec se style de cremaillere
    pour info je n'est pas la DA
    je fais appel a vos conaissance parce que la sa me depasse dsl

  3. bonjour ,
    donc voila j'ai un souci sur mon cabriolet
    je voudrai change mes rotule axial mes le souci c'est quelle n'existe pas mdr et oui
    j'ai appeler plusieur fabricant ( je suis mecano donc j'ai des contacts)
    le souci c'est que quand je decris ma piece elle n'existe pas lol
    c'est une rotule axial male femmelle
    c'est a dire
    la partit fillete est sur ma cremaillere est non sur ma rotule donc ma rotule (femmelle) se vise dans ma cremaillere apres cote rotule de direction c'est bon
    j'ai ete chez ford et impossible a trouve pourtant ma cremaillere est d'origine car les point de fixation et tout son bien au bonne endroit ( base par rapport a ma RTA )
    la apres honnetement je suis pas specialiste ford mes si quelqu'un orait une moindre info cela m'aiderai et savoir si c'est pas une version special lol je trouve jamais rien qui va sur se vehicule lol donc voila dsl pour le roman +++

  4. oui c'est celle du dessus
    c'est une barre de 22 mm
    je les remplacé par une de 24 avec un kit complet avec les silent bloc en polyurethan
    est le probleme persiste toujours a savoir que les deux transmission et les joint spies on été changé
    je suis a cour d'ideé si quelqu'un orait un info cela m'aiderait enormement car cela commence a m'inquiquiner en parlant poliment xd

  5. le probleme a etait resolu ^^
    c'etait la barre stabilisatrice
    elle etait tordu
    je lé retravailer et maintenant pu de souci
    avant sa tirait sur mon bras inferieur au niveaux de ma rotule de suspention se qui losque je tourné a droite ma transmission se descenboiter
    donc du coup obliger de refaire mon para pour remetre mon volant en ligne donc voila

  6. bonjour
    voila j'ai un ti souci
    quand je tourne ma roue de gauche (sens horloge) cela fait bougé ma boite de vitesse de gauche a droite
    donc j'ai changé mes deux transmissions et mes joints spies et dadame
    surprise sa le fait toujours et en prime sa tremble de partout quand je passe la 1er 2eme et quand je tourne
    je c'est pas si quelqu'un a deja eu le cas
    perso je pencé au pignon sorti de boite qui a du jeu ??
    je suis pas specialiste ford xd
    si quelqu'un orait une info

  7. oki les petits gars , j'ai regarder mais rien trouver

    coter resto'
    je refet la carosserie
    l'interieur y compris la sellerie puis le coffre
    pour le momnet ssa devrai aller
    j'ai deja refais le faiseau d'autoradio xd et c tout ^^

  8. bonjour , je suis a la recherche d'une rta pour ford escort IV de moteur 1.4l de 1989
    il me faudrai des info pour base de restauration pour faire quelque chose d'origine et non du boui boui ^^
×
×
  • Créer...