mat48

Pour l'Esculape ça lui évitera peut être de faire une aile , on vous revoit quant alors, pour le Bagnols?

salut, bienvenue sur le forum et bonne chance pour la saison

merci zaza, le reste des places risquent d'être chere, la limitation d'engagement est prévu à 120 et à 3 semaines de la clotures je présume qu'on aura droit à une liste d'attente

Le rallye des Hte Vallées de Loire aura lieu les 13 et 14 juin prochain qui aura comme plaque tournante Monastier sur Gazeille dans la Haute Loire (43) Chaque année cette épreuve acceuille + de 150 pilotes, pour ma part je pense que ça sera la première année que je vais y aller, j'en ai entendu que du bien mis à part malheuresement le dramatique accident de l'an passé. Pour + d'info voici le site internet du rallye http://asa-hvl.ifrance.com/hvl2008.htm Qui du forum y compte faire le déplacement?

Le retour de Bérenguer ça fais plaisir

bon rallye en espérant que le soit avec vous

ah mince dommage

Oui exact

Le dimanche 8 juin 2008 Fête Votive du Chastel-Nouvel Les membres de l'Ecurie Lozère Sport Auto donnent rendez-vous à tous les amateurs de sport automobile le dimanche 8 juin 2008 au Chastel-Nouvel (6 km au-dessus de Mende), où ils présenteront un stand dont le thème principal sera le sport automobile. - présentation des autos - de l'écurie - des équipements de sécurité - des disciplines (rallyes, courses de côtes ...) On vous attend nombreux

il y a 83 engagés dont Da Cunha, Fechino mais aucune kitcar

De n'importe ou le départ ce fais, le croisement est vraiment chaud et spectaculaire

L’Impreza WRC 2008, tant attendue par Petter Solberg et Chris Atkinson, effectuera ses grands débuts dès le rallye de Grèce du 30 mai au 1er juin prochains. C’est une bonne surprise pour tout le monde car cette auto, toute nouvelle, devait initialement débuter après la trêve du Mondial, qui dure de mi-juin à début août. Cette période sans épreuve mondiale aurait permis à l’équipe Subaru de peaufiner la mise au point de leur nouvelle auto. Mais le programme de développement, mené tambour battant avec une partie de l’équipe et un pilote-essayeur recruté pour cela – Markko Martin – a permis à Subaru de prendre de l’avance sur le programme établi. David Richards précisait ainsi dans le communiqué officiel : “Nous sommes très heureux à l’idée de faire débuter l’Impreza WRC 2008 en avance sur notre programme. Cela démontre la motivation de toute l’équipe Subaru, en Grande-Bretagne et au Japon, dans cette compétition. C’est une nouvelle ère qui débute pour toute l’équipe du Subaru World Rally Team. Je suis confiant pour la Grèce : nous y arriverons avec une auto qui nous permettra d’être très compétitifs…”

Super nouvelle tout ça

Merci Eve pour l'infos

merci pour toutes vos photos du 48 toujours sublime

Bienvenue sur le forum

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sortie de route de Sébastien OGIER

[quote="GREG34"] http://www.eurosport.fr/rallye/rallye-d-italie/2008/livefullpage_mtc234454.shtml[/quote[/url]] merci

Greg tu le suis ou le rallye, moi je n'ai que ce lien là http://www.ffsa.org/res_rallye_wrc.php?id=786

J'espère que ça ira au bout pour les suz' si on veut continuer à les voir

Le shakedown du rallye d’Italie s’est déroulé ce matin à quelques kilomètres à l’Ouest d’Olbia, sous un soleil printanier. Gigi Galli y réalise le meilleur temps devant les deux pilotes Citroën alors que Mikko Hirvonen s’est contenté d’un seul passage. Chris Atkinson pour sa part a tapé une pierre et endommagé une suspension. Cet incident rappelle à quel point l’épreuve est difficile, tracée sur des pistes très étroites et jonchée de pierres assassines. Les pneumatiques, les suspensions, les berceaux moteurs souffrent terriblement sous les coups de butoir engendrés par une piste inégale… Les Suzuki n’ont pas besoin d’un tel profil pour être en difficultés. Après avoir résolu le problème moteur qui a affecté les pilotes durant les trois premières épreuves, l’équipe japonaise voit le reste tomber en morceau : moteur, boîte de vitesses et transmission ne sont pas fiables. Sur ce shakedown, Per-Gunner Andersson a connu un nouveau problème de transmission, étant privé de plusieurs rapports de boîte de vitesses. Il n’a quasiment pas roulé. LES TEMPS DU SHAKEDOWN - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 3’19”0 - - Loeb-Elena C4 WRC 3’19”8 - - Sordo-Marti C4 WRC 3’21”8 - - Latvala-Anttila Focus WRC 07 3’21”8 - - Solberg-Mills Impreza WRC 3’22”9 - - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 3’25”5 - - Atkinson-Prévot Impreza WRC 3’26”3 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 3’26”4 - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC 3’27”4 - - Wilson-Martin Focus WRC 07 3’28”5 -

Oui j'espère aussi

connais pas d'ailleurs je connais pas grand qui parte dans les 10 premier ben moi je lui avais parler pour les récos de la finale et la il était arrêter quant Sabatier est sorti et il m'a reconnu avec Valérie, ils sont super sympa. Puis pour le coup du volant il y a rien à dire

c'est surtout un équipage fort sympathique