shiwi1

oh toi je met un 20/20 comme d'hab.

tans pis ce n'est pas grave. bien ravi que tu te soit régaler avec ta fille, sais sympa.

quelques photos en plus. n°47 n°129 n°138 n°74 n°48 n°129 n°76 n°129 n°67 n°67

bien dommage de ne pas savoir le parcours avant. pour en profité nous aussi.et faire des photos.

merci ça avait l'air bien sympa cette ronde de l'hérault.

bravo gui pour le montage.

merci pour cette vidéos.

salut bienvenue sur rallyesud.

bravo vraiment de très belles photos.

bravo a tous.

punaise ça crin.

superbe pastaga merci beaucoup

1-8 2-7 3-13 4-9 5-3 6-10 7-2 8-12 9-1 10-4

toutes l'équipe de rallyesud vous remercie de nous faire partager vos vidéos.

toutes l'équipe de rallyesud vous remercie pour l'envoie de vos photos.

roo zut pour gomez.

voilà un lien pour suivre la course http://www.finaledesrallyes2010.com/finale/suivre-la-course

Anglet- Hasparren 2010 (29 au 31/10) : Spéciale 1Finale Anglet – Hasparren 2010 : ES 1 – Pascoenea – 8,20 km – 19h13Salanon/Mora/Nantet : le trio est lancéLes favoris de la Finale 2010 n’ont pas loupé leur entrée en matière, l’Auvergnat David Salanon devançant d’une poignée de secondes les BMW 318 Compact d’Anthony Mora et Gilles Nantet. Alors que la journée a été plaisante, la pluie s’est invitée au passage de François Pelamourgues, le n°19…Conditions de route : sec, puis pluie à partir du numéro 19. Meilleur temps : Salanon (Peugeot 306 Maxi), 5mn40s9 Principaux abandons : Artru (Peugeot 306 Maxi), embrayage cassé sur le routier. 1. André Jézéquel (Peugeot 207 S2000) : « Ca glisse. J’ai failli sortir à plusieurs reprises. » 2. Sébastien Dommerdich (Fiat Abarth Grande Punto) : « L’auto glisse beaucoup. Je découvre. » 3. Jean-Luc Roché (Peugeot 207 S2000) : « Ce n’est pas facile. Je ne vois rien à l’abord de toutes les bosses.» 4. Yannick Roussel (Peugeot 306 Maxi) : « Nous sommes sortis dans un champ. La rampe de phares est cassée… » 5. Yves Pezzutti (Peugeot 306 Maxi) : « C’est chaud pour un « vieux ». C’est dur d’aller vite dans ces spéciales. 6. David Salanon (Peugeot 306 Maxi) : « C’est piégeux. Comme je ne connais pas, j’ai roulé à 70%. » 7. Patrick Artru (Peugeot 306 Maxi) : n’a pas pris le départ, embrayage out. 8. Sébastien Allemany (Peugeot 306 Maxi) : « C‘est très dur, c’est la catastrophe. » 9. Claude Jenatton (Puegeot 306 Maxi) : est sorti de la route. 10. Philippe Brun (Renault Mégane Maxi) : « J’ai tapé à l’avant droit… Mais je ne suis fait plaisir. » 11. Gérard André (Renault Mégane Maxi) : « J’ai du ramasser grave. » 12. Christian Boeri (Peugeot 306 Maxi) : « J’ai fait deux erreurs. J’ai du perdre une trentaine de secondes. » 82. Gilles Nantet (BMW 318 Compact) : « C’est sale et très piégeur. C’est difficile de ne pas sortir. » 80. Anthony Mora (BMW 318 Compact) : « C’est beau ! » 14. Quentin Gilbert (Renault Clio Maxi) : « Je roule gentiment. Je n’ai pas de tactique pour aujourd’hui. » 15. Michel Hayet (Subaru Impreza GT) : « La journée est longue demain. Nous avons fait un tête-à-queue dans une épingle. » 16. Guillaume Leblut (Mitsubishi Lancer Evo6) : « C’est très, très dur. » 17. Pascal Voirin (Ford Escort Cosworth) : A connu un début d’incendie au point stop. 18. Xavier Pruvot (Mitsubishi Lancer Evo9) : « Ca glisse. Il y a beaucoup de feuilles. Je ne suis pas à l’aise sur ce type de spéciale. » 19. François Pelamourgues (Renault Clio R3) : « Cette spéciale est difficile mais c’est une bonne mise en jambes. » 20. Pascal Janel (Renault Clio R3) : « Ça glisse beaucoup. » 21. Jérôme Joussely (Renault Clio R3) : « L’auto ne marche pas. J’ai fait trois ou quatre erreurs… » 22. Christophe Barneaud (Renault Clio R3) : « Il y a vraiment beaucoup de feuilles. » 23. Romain Ferry (Renault Clio R3) : « La spéciale est particulière. Non, cela ne glissait pas… » 24. Bertrand Guillon (Renault Clio R3) : « J’ai fait deux toupies et quatre marche arrière. » 25. Mike Lustenberger (Renault Clio R3) : « C’est dur de se mettre en jambes. La rampe de phares ne fonctionne pas. En tous les cas, la spéciale est super belle. » 94. Mannix Hoarau (Clio R3) : « Je n’ai pas trouvé le bouton d’essuie-glace… »

FINALE DE LA COUPE DE FRANCE DES RALLYES Anglet- Hasparren 2010 (29 au 31/10) : échos des vérifsCOUPE DE FRANCE DES RALLYESFinale Anglet – Hasparren 2010 : déclarations des principaux favoris après les « vérifs »181 des 184 concurrents initialement engagés s’élanceront à 18 heures tapantes depuis le site remarquable de la Chambre d’Amour à Anglet. Deux spéciales, disputées en nocturne, sont au programme de la première journée de la finale 2010 : Pascoena (8,20 km) et Pessarou (9,30 km).Forfaits : Valliccioni (BMW 135 I) – Vauclare (Citroën C2 R2 Max) – Marchini (Peugeot 106 Xsi).Yves Pezzutti (Peugeot 306 Maxi) : « Ce sera ma 16ème finale. Mon but est seulement d’aller au bout !»Patrick Artru (Peugeot 306 Maxi) : « Je signe tout de suite pour une place dans les cinq premiers, derrière les Mora, Nantet, Salanon et autres… Malgré tout, je suis plutôt confiant. »Philippe Brun (Renault Mégane Maxi) : « J’ai très mal reconnu. Je suis obligé de me fier à ce que j’ai vu sur les images de ma caméra embarquée… Je pars tout de même dans le but de terminer dans les cinq au général. »Jean-Luc Roché (Peugeot 207 S2000) : « Je n’ai jamais fait mieux qu’un trop 15. J’espère un peu mieux cette fois. »Stéphane Pustelnik (BMW 318 Compact) : « Le parcours est atypique et en tous les cas très différent de ceux en Normandie. Je vais faire du mieux possible. »Gilles Nantet (BMW 318 Compact) : « C’est ma 9ème finale, la deuxième avec la BMW. Que le meilleur gagne ! Il y a au moins dix prétendants à la victoire. Je vois bien une Super 2000 s’il pleut et David Salanon s’il fait sec.»Antony Mora (BMW 318 Compact) : « Mon but est simple : je vais essayer de gagner ! Je connais bien les routes et j’ai emporté le Rallye du Pays Basque à trois reprises déjà. Ma tactique sera d’attaquer dès ce soir. Histoire de creuser un petit écart d’entrée. »David Salanon (Peugeot 306 Maxi) : « Je suis concentré, j’aime le parcours. Donc, tout me semble possible » (pour mémoire, forfait du 38 VALLICIONI, 59 VAUCLARE et le 183 MARCHINI)

avec plaisir jems.

aller un petit article pour l'équipage burnens gulino.

tout est vendue? je verrouille l'annonce ou pas.

merci papi et non je n'était pas au milieux.

la suite plus tard.je vais bosser.

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