seb-3411

Voici quelques photos du week end. Le reste est en ligne sur mon site http://www.photosportauto.fr Pour plus d'infos, contactez moi par MP ou e-mail.

bon de retour des essais et vérif's, un tet eà queue pour une S2000 beuron ou grieffenberg, j'sais plus. de la glisse à gogo pour Gal. sinon vérif's merdique au stade, enfin sympa mais le retour des vérif's jusqu'au remorques c'est bouchon garanti, puis sinon rien de +

au plaisir, pour ceux qui bossé ou pouvez pas etre présent.

bon voici quelques photos d'aujourd'hui.

Meygan, oblige que tu le fasse, on doit se voir LoL

Pour les concurrents, vous passez à quelle heure au vérif's ?? Pour savoir qui ont verra à telle heure. Merci si quelqu'un sait à quelle heure passe Vivens, ça serai sympa.

oui j'ai entendu parlé de la meme chose que toi Mat.

ah ben oh la main en + LOL moi je dit pronostique, tous les équipages RS à l'arrivée.

Oui j'ai vu le reportage au actu régionale à la 3. ils vont surement en parler encore demain puis jusqu'à dimanche. deja jeudi ils seront en direct.

des infos sur les équipages présent au shakedown ?? car en principe il n'y a pas grand monde.

je pense qu'on l'aurai vu marqué sur un magazine s'il venait, enfin ça serai bien.

en 00 il y aura la BMW 318i préparé par Bozian, piloté par Valliccionni normalement.

ES10 1. 3 M. HIRVONEN 1:41.6 0.0 0.02. 6 C. ATKINSON 1:42.9 +1.3 +1.33. 4 J. LATVALA 1:43.7 +0.8 +2.14. 11 T. GARDEMEISTER 1:44.5 +0.8 +2.95. 1 S. LOEB 1:44.8 +0.3 +3.26. 5 P. SOLBERG 1:45.8 +1.0 +4.27. 9 F. VILLAGRA 1:45.8 0.0 +4.28. 8 M. WILSON 1:45.8 0.0 +4.29. 12 P. ANDERSSON 1:45.9 +0.1 +4.310. 52 J. HANNINEN 1:45.9 0.0 +4.311. 10 H. SOLBERG 1:46.1 +0.2 +4.512. 35 E. NOVIKOV 1:46.5 +0.4 +4.913. 50 A. ARAUJO 1:47.2 +0.7 +5.614. 60 T. KAMADA 1:47.2 0.0 +5.615. 31 T. ARAI 1:47.3 +0.1 +5.7 Général aprés ES10 1. 3 Mikko HIRVONEN M 42:40.8 0.0 0.02. 4 Jari-matti LATVALA M 43:07.0 +26.2 +26.23. 1 Sebastien LOEB M 43:11.4 +4.4 +30.64. 5 Petter SOLBERG M 43:42.8 +31.4 +1:02.05. 8 Matthew WILSON M 43:52.0 +9.2 +1:11.26. 12 Per-gunnar ANDERSSON M 43:52.4 +0.4 +1:11.67. 11 Toni GARDEMEISTER M 44:17.6 +25.2 +1:36.88. 10 Henning SOLBERG M 44:27.4 +9.8 +1:46.69. 35 Evgeny NOVIKOV P 45:49.6 +1:22.2 +3:08.810. 31 Toshi ARAI P 45:54.9 +5.3 +3:14.111. 32 Mirco BALDACCI P 46:12.7 +17.8 +3:31.912. 9 Federico VILLAGRA M 46:14.1 +1.4 +3:33.313. 56 Fumio NUTAHARA P 46:17.3 +3.2 +3:36.514. 60 Takuma KAMADA P 46:26.7 +9.4 +3:45.915. 52 Juho HANNINEN P 46:35.7 +9.0 +3:54.9

ES9 1. 3 M. HIRVONEN 1:39.4 0.0 0.02. 1 S. LOEB 1:39.5 +0.1 +0.13. 4 J. LATVALA 1:41.4 +1.9 +2.04. 10 H. SOLBERG 1:42.7 +1.3 +3.35. 5 P. SOLBERG 1:42.8 +0.1 +3.46. 9 F. VILLAGRA 1:44.9 +2.1 +5.57. 11 T. GARDEMEISTER 1:44.9 0.0 +5.58. 12 P. ANDERSSON 1:45.0 +0.1 +5.69. 52 J. HANNINEN 1:46.6 +1.6 +7.210. 60 T. KAMADA 1:46.7 +0.1 +7.311. 8 M. WILSON 1:46.8 +0.1 +7.412. 59 K. TAGUCHI 1:48.0 +1.2 +8.613. 35 E. NOVIKOV 1:48.4 +0.4 +9.014. 50 A. ARAUJO 1:49.0 +0.6 +9.615. 56 F. NUTAHARA 1:49.4 +0.4 +10.0 Général aprés ES9 1. 3 Mikko HIRVONEN M 40:59.2 0.0 0.02. 4 Jari-matti LATVALA M 41:23.3 +24.1 +24.13. 1 Sebastien LOEB M 41:26.6 +3.3 +27.44. 5 Petter SOLBERG M 41:57.0 +30.4 +57.85. 8 Matthew WILSON M 42:06.2 +9.2 +1:07.06. 12 Per-gunnar ANDERSSON M 42:06.5 +0.3 +1:07.37. 11 Toni GARDEMEISTER M 42:33.1 +26.6 +1:33.98. 10 Henning SOLBERG M 42:41.3 +8.2 +1:42.19. 35 Evgeny NOVIKOV P 44:03.1 +1:21.8 +3:03.910. 31 Toshi ARAI P 44:07.6 +4.5 +3:08.411. 36 Eyvind BRYNILDSEN P 44:16.9 +9.3 +3:17.712. 32 Mirco BALDACCI P 44:24.5 +7.6 +3:25.313. 59 Katsuhiko TAGUCHI P 44:27.2 +2.7 +3:28.014. 56 Fumio NUTAHARA P 44:27.5 +0.3 +3:28.315. 9 Federico VILLAGRA M 44:28.3 +0.8 +3:29.1

un collégue m'a dit que cette année il prennait que 200 engagés, à part qu'ils ai changé d'avis, vu la demande.

l'an dernier je crois que c'était 8h/15h donc ça devrai etre dans ces horaires là.

normalement ça change pas, c'est à Murles.

ok, pas de pb Seb.

Moi j'y serai au essais, puis j'irai au vérif's faire unt our peut etre.

ah les habitudes..... oui là ça va c'est pas trop génant.

ludo, pour les photos 20,27 et 32 tu as volontairement pris ces photos sans horizontalité ?? je pense que oui mais bon j'demande. en tt cas j'aime bien la 32 avec cet effet, ça fait un certains dynamisne.

j'me rappeller plus. dslé

Après une belle saison au volant de la Citroën C2 1600, et le titre de champion du monde junior 2008* remporté au ‘Rallye de France – Tour de Corse’, Citroën Sport et la Fédération Française du Sport Automobile ont décidé de confier à Sébastien Ogier une C4 WRC pour participer au ‘Wales Rally GB’ (4-7 décembre). « La détection et la formation de jeunes pilotes fait partie intégrante de la politique sportive de Citroën » explique Olivier Quesnel, le directeur de Citroën Sport. « L’ascension de Sébastien Loeb et Daniel Elena jusqu’aux titres de Champions du Monde en est le meilleur exemple. Cette année, nous avions choisi d’apporter notre soutien à Sébastien Ogier dans le cadre du Championnat du Monde Junior, qui est un excellent tremplin vers le plus haut niveau. Avec trois victoires sur les sept courses disputées, Sébastien a atteint le but qui lui avait été fixé et il a décroché le titre lors du dernier Tour de Corse. En accord avec la FFSA, nous avons donc choisi d’engager une C4 WRC pour le récompenser ses bons résultats. » Comme les voitures de Conrad Rautenbach/David Senior et Urmo Aava/Kuldar Sikk, la C4 WRC de Sébastien sera intégrée à l’équipe PH-Sport assistée de techniciens de l’équipe Citroën Sport Technologies. L’auto arborera une livrée similaire à sa C2, avec les couleurs de la FFSA, Total et bien sûr Citroën. « Nous n’avons encore rien décidé concernant 2009. Cette participation va nous permettre d’observer le comportement de Sébastien au volant d’une WRC et lui donner une chance supplémentaire de démontrer son potentiel. Pour le libérer de toute pression, je ne lui fixe pas d’autre objectif que celui d’emmagasiner les kilomètres. À lui de profiter de cette occasion pour démontrer sa capacité d’adaptation. Nous étudierons ensuite ensemble quelles perspectives s’offrent à nous pour son avenir » ajoute le patron des Rouges. « C’est une formidable opportunité, un cadeau de Noël avant l’heure » s’exclame Sébastien Ogier. « Une nouvelle fois, je remercie Citroën et la FFSA de la confiance qu’il me manifestent. Je mesure pleinement ma chance aujourd’hui. Le rallye de Grande-Bretagne est l’une des manches les plus compliquées de l’année à négocier. Je l’aborderai donc avec beaucoup de prudence, d’humilité et surtout avec la volonté d’apprendre. » Communiqué de presse Citroën Sport Site Internet : citroen-sport.com

Bon voilà, mes photos sont en ligne sur mon site http://www.photosportauto.fr

voici quelques photos du week end, le reste sera dispo sur mon site ce soir. http://www.photosportauto.fr