manu2911

pour moi, une clipper 1.6 16V de 1997, un peu moins de 140000 kms au compteur, et environ 15000 kms par an pour boulot/maison, promenade et vacances...

ok ca marche, par contre je sais pas du tout ce qu'il y avait avant, au pire je vais refaire la vidange au 10w40, et je ferais la suivante au 5w40...

ca a l'air d'etre vraiment sympa ce qu'il prend lui....

merci bien pour le lien...très instructif...

sympa cette petite, en plus je pense qu'elle méritait bien une petite cure... vivement la suite. bon courage...

non pas encore trouvé le filtre a essence ( mais pas encore cherché a vrai dire ) pour ce qui est des devis, j'en ai fais 4 et ca va de 312 a 357€ pour vidange, remplacement et purge du LDR, kit distribution ( courroie + galet ), courroie accessoires et pompe a eau. en tout y'en a pour 220€ de pièces, donc je pense que je ne vais pas me faire ch... pour 100€ de main d'œuvre. en plus de ce coup j'ai la garantie du garage...

ok, merci de la réponse, je vais aller voir ca et je m'y mets dés que je l'ai trouvée... a plus.

je remonte un peu le post car je n'ai toujours pas réussi a trouver l'indice d'huile pour la boite de vitesse, sinon pour ce qui concerne le reste, j'ai déjà changer les filtres ( sauf essence ), fais la vidange du moteur, contrôler les freins et les pneus, et fais déjà pas mal de devis pour la courroie de distribution. j'ai commander aussi les bougies et les fils d'allumage chez Ford. j'ai récupérer aussi pas mal de petit éléments a la casse pour réparer les 2 ou 3 bricoles dans l'habitacle qui étaient péter, et dans cette même casse j'y ai trouvé un attelage et des barres de toit Ford sur le coincoin ... voila, je mettrai des photos prochainement car pas eu encore l'autorisation d'en poser... a plus.

merci bien pour votre accueil, j'espère bientôt pouvoir vous aider moi aussi....quand j'en connaitrai un peu plus sur l'escort...

merci...

alors pour moi, avec le peu de kms fait avec ma clipper 1.6 16v...un aller Amiens / Brest, environ 630 kms, 120/130 sur autoroutes, 80/90 sur RN, plein au taquet au départ d'Amiens, arrivé a coté de Brest, il me resté un peu plus d'un quart de réservoir soit 6 L / 6.5 L de conso ...une vraie routière. par contre depuis j'ai refait mon plein, je suis resté dans le coin sur RD, environ 250 kms conso environ 8/9 L....moins bien.

oui Landivisiau même...comme on dit ici....

bonsoir ollie mk7, juste une petite question concernant ta lame d'espace sous le PC avant. je suis interressé par cette "modif", mais c'est une barre de quoi, espace 2, espace 3...? le galbe est il identique ou faut il la retravailler un peu ? et enfin au niveau de la fixation sur le PC, qu'as tu utiliser ? rivets, colle, vis/écrou ou un mixte de tout ca....? a l'avance merci...

pas bête....

merci bien, j'espère trouver ici la même ambiance que je connais sur les forums d'autres véhicules que je possède... mais d'après ce que j'ai pu lire jusqu'à maintenant, ca a l'air d'être le cas...

bonjour a tous, voila, tout frais propriétaire d'une ford escort clipper de 1997 (1.6 16v zetec) donc une MK7 je crois, je m'interroge sur l'entretien courant a réaliser... en premier lieu je vais changer les bougies et les fils d'allumage, ensuite vidange moteur ( remise en 5W40), avec changement du filtre a huile. je compte aussi changer le filtre a essence, mais je n'ai pas encore réussi a le localiser (soit derrière le moteur, soit dans l'aile arrière d'après ce que j'ai pu lire mais pas encore vu...), et enfin le filtre a air. pas trop de soucis sur ca hormis l'emplacement du filtre a essence. par contre je souhaiterais aussi faire la vidange de boite mais je ne trouve pas l'indice de huile a utiliser. ( j'ai trouver une RTA sur le coincoin, mais pas encore reçu...)...Laquelle dois je utiliser ? ensuite j'ai un bruit sur la roue arrière gauche, comme un roulement usé, mais sans trop de conviction, ca fais comme un ronron constant, qui s'arrête avec l'augmentation de la vitesse et qui revient en ralentissant, qu'en pensez vous ? roulement, frein, pneu bruyant... ensuite pour mon soucis de ralenti, j'ai déjà pris quelques billes a droite a gauche, mais les réponses trouvées sont pour des moteurs EFI, donc différents du mien, donc les éléments incriminés ne sont identiques au mien, ni au même endroit que moi...comme je ne connait pas encore très bien ce moteur, je galère un peu, mais je me documente beaucoup pour bien le connaitre (d'ailleurs si vous avez des tutos ou des photos illustrés concernant quoi que ce soit sur la voiture, le moteur ou l'entretien de la voiture, je prend... ... pour l'extérieur, juste changer les plaques d'immatriculation, poser un attelage, en prévision : commencer a rechercher un silencieux d'échappement car celui en place commence a être pas mal corrodé aux soudures, acheter des barres de toit et changer les enjoliveurs de roues (en attente surement de jantes quand les pneus seront bons a changer)... voila pour le moment, c'est déjà pas mal je pense... a l'avance merci de vos réponses...

bonjour a tous, voila je me présente, je m'appelle Emmanuel (Manu), j'ai 35 ans, marié et 3 enfants et habite dans le Finistère. je suis l'heureux papa depuis 1 semaine d'une ford escort clipper 1.6 16v (moteur Zetec) de novembre 1997. Elle est blanche, très propre, environ 121.000 kms, quelques petits soucis de moteur (ralenti instable et emballement du moteur lors de débrayage, apparemment récurent sur ce modèle de ce que j'ai pu lire) et quelques rayures sur la carrosserie (rien de bien méchant et déjà presque toutes traitées). Je vais pas tarder a vous accabler de questions, mais je vais le faire dans les sections appropriées. Cette voiture appartenait a ma sœur et m'en a fait cadeau car elle vient de changer de véhicule et ne voulait pas se soucier de la vendre car le gars en concession ne la reprenant pas lui a dit de l'envoyer a la ferraille...Une semaine après ca je la passe au CT et RAS...Un bon nettoyage intérieur et extérieur, un traitement carrosserie, un coup de polish et la voiture parait déjà neuve. donc voila pour la petite histoire. Maintenant reste a trouver ce soucis (je pense être sur la bonne voie) et entretenir correctement la voiture.