Jouf Jouf

AU TOP !!!! c 'est du rapide ^^

Franchement une bonne journée. Dommage qu elle ai fini dans le bac avec Civic ej2 83 au VAS pour l organisation et bravo pour le photos. Ps : il y aurait il des photos de la mienne 206 motors Covering et de la Civic coupé verte ???

Bienvenue LOLO !!!

BIENVENUE GAB !!!!

Yep bienvenue !!!!

Merci a tous !!!!

C'est déjà au top

Lol c'est un peu ça Je me suis un peu renseigné sur le net avant de le faire et apparement ça n'avait pas été fait. Aprés sur piste c'était une première pour moi et pour la voiture. mais il y a du boulot pour etre plus dans la course. tu as fait des modifs niveau chassis? Rabaissement? Je Te le conseil si tu es à hauteur d origine rien que Ça tu va sentir la différence ;-) parce que la Tenue de route c est pas top sur 206 Exact je me rappel de ta clio bleu et de ta 306 jantes PTS Pour ce qui est du châssis je m'en suis rendu compte dimanche elle se ballade c'est pas cool. Elle est pour l'instant sur des ressorts -35 mm à l'avant decrantée à l'arrière pour l'aligner et ses suspensions d'origines. J'ai en vue des amortos kayaba ultra SR et des ressorts un peu plus court pour la poser un peu plus et la decranter encore d'un cran pour l'aligner. Pour le freins, je passerai bien sur un frainage de 306 S16 . ok nickel c est déjà une bonne chose. Les ultra sr ça va pas trop mal Oui voilà c est bien moi la 306 et la clio. Les freins tu passe en 266 ou 283? Parce que tu as 2 Montages sur 306. Si ça t intéresse normalement sur la 306 on va passer en freinage de 406 v6 donc je risque de mettre en vente les étriers pour montage en 283mm avec disques neufs et plaquettes neuves C'est cool ça . Les brembo de la V6 ça doit bien freiner Au départ j'était partit sur un kit en 266 pour garder la possibilité de garder des jantes en 14. trop peur de perdre de la patate en passant en 15. c'est quand même qu'un 100 Watt à la base. Mais si je la décatalyse je devrais compenser. en fait j'hésite lol

Lol c'est un peu ça Je me suis un peu renseigné sur le net avant de le faire et apparement ça n'avait pas été fait. Aprés sur piste c'était une première pour moi et pour la voiture. mais il y a du boulot pour etre plus dans la course. tu as fait des modifs niveau chassis? Rabaissement? Je Te le conseil si tu es à hauteur d origine rien que Ça tu va sentir la différence ;-) parce que la Tenue de route c est pas top sur 206 Exact je me rappel de ta clio bleu et de ta 306 jantes PTS Pour ce qui est du châssis je m'en suis rendu compte dimanche elle se ballade c'est pas cool. Elle est pour l'instant sur des ressorts -35 mm à l'avant decrantée à l'arrière pour l'aligner et ses suspensions d'origines. J'ai en vue des amortos kayaba ultra SR et des ressorts un peu plus court pour la poser un peu plus et la decranter encore d'un cran pour l'aligner. Pour le freins, je passerai bien sur un frainage de 306 S16 .

pour les photos GNICO ca m'interesse aussi la clio et la megane étaient marquée Motors Covering

Lol c'est un peu ça Je me suis un peu renseigné sur le net avant de le faire et apparement ça n'avait pas été fait. Aprés sur piste c'était une première pour moi et pour la voiture. mais il y a du boulot pour etre plus dans la course.

LOL Enorme le monde est bien petit. Je pense bien qu'il a bien été rodé, c'est vrai qu'il a bien la santé D'ailleurs Il avait combien de Kilomètres quand tu t'en ai séparé ???? Histoire de prevoir les révisions ^^

à tous !!!!!

Enorme Tu est mon Héros comme ça j'ai un petit souvenir de ma premiere sortie sur piste